品牌與客戶的關(guān)系,本質(zhì)上是情感連接
“銷售前的奉承,不如售后服務(wù),這是制造永久顧客的不二法則?!北环Q為“經(jīng)營之神”的松下電器創(chuàng)始人松下幸之助曾這樣強(qiáng)調(diào)售后服務(wù)的重要性。
這句話放到汽車行業(yè)同樣適用。如果說車子賣出去首先靠的是產(chǎn)品的吸引力,那么后續(xù)想要持續(xù)獲得客戶的好感與信賴,靠的就是服務(wù)的吸引力。
對(duì)此,以“領(lǐng)先半步”為一貫運(yùn)營策略的東風(fēng)日產(chǎn)應(yīng)該心有戚戚。
疫情期間,它在行業(yè)內(nèi)率先推出了一項(xiàng)純電免費(fèi)代步車服務(wù),今年4月,首批軒逸純電代步車在廣東、湖北、四川、重慶四地投放。
具體情況是,在廣東、四川、重慶,進(jìn)廠維修的顧客維修工時(shí)大于8小時(shí)的,可以免費(fèi)使用代步車3天。
在湖北地區(qū),維修工時(shí)大于8小時(shí)的顧客,以及下定顧客,可以享受3天免費(fèi)代步車服務(wù)。而意向顧客以及維修工時(shí)不到8小時(shí)的顧客,同樣可享受免費(fèi)接送服務(wù)。對(duì)售后金卡和??屯扑]購車的客戶,東風(fēng)日產(chǎn)還免費(fèi)提供一次機(jī)場接送,往返高鐵站的服務(wù)。
疫情之下,客戶到店看車的熱情減弱,新車銷售縮水的現(xiàn)實(shí)情況下,售后服務(wù)的重要性進(jìn)一步凸顯。而代步車服務(wù)解決客戶維修保養(yǎng)過程中的安全出行問題,是關(guān)乎客戶體驗(yàn)的重要服務(wù)場景。
此時(shí)的一輛代步車,能幫助客戶避免過多接觸公共交通,直接降低出行風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于客戶來說有著不同于平常的意義。
東風(fēng)日產(chǎn)敏銳地看到這一客戶需求并及時(shí)推出針對(duì)性的解決方案,再一次闡釋了什么叫服務(wù)永遠(yuǎn)“領(lǐng)先半步”。
“感心服務(wù)”的升華
截至4月22日,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)有近1500臺(tái)車輛投入代步車服務(wù)運(yùn)營中。統(tǒng)計(jì)車輛已全部到店的廣州、東莞、佛山三市,最高日出租率81.2%。
這個(gè)比率說明用戶存在大量的代步需求。
疫情發(fā)生之后,東風(fēng)日產(chǎn)第一時(shí)間發(fā)布《致東風(fēng)日產(chǎn)車主家人的一封信》,“疫情變化牽動(dòng)著我們的每一根神經(jīng),我們心系每一位車主家人”,讓車主第一時(shí)間感受到來自品牌的關(guān)心。
后續(xù),東風(fēng)日產(chǎn)還針對(duì)疫情期間客戶看車購車的安全問題,聯(lián)合全國專營店共同推出針對(duì)疫情防控的“4大行動(dòng)10項(xiàng)舉措”,確保客戶到店放心、關(guān)懷暖心、看車省心、試駕安心。
東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)、車巴巴、東風(fēng)日產(chǎn)天貓、京東旗艦店24小時(shí)提供“零接觸”線上看車及線上金融服務(wù)。東風(fēng)日產(chǎn)還提供24小時(shí)救援服務(wù)、上門接送服務(wù)等。
對(duì)于車主來說,代步車服務(wù)正是東風(fēng)日產(chǎn)疫情期間客戶關(guān)愛措施的最新體現(xiàn)。
對(duì)于經(jīng)銷商來說,代步車服務(wù)也是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)他們的特別支持。疫情期間,人們到店看車的熱情減退,經(jīng)銷商日子不好過。這些代步車輛由廠家直接提供給經(jīng)銷商,專門用于服務(wù)客戶,此舉可謂雪中送炭。
對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來說,代步車服務(wù)是其“感心服務(wù)”的進(jìn)一步升華。十年來,“感心服務(wù)”已經(jīng)內(nèi)化到東風(fēng)日產(chǎn)的客戶服務(wù)全流程,成為一以貫之的客戶服務(wù)理念。
疫情期間,東風(fēng)日產(chǎn)首批車型獲車規(guī)級(jí)CN95認(rèn)證,多層漸進(jìn)式守護(hù)車主健康;東風(fēng)日產(chǎn)還積極響應(yīng)各地政府提振消費(fèi)的政策,加碼補(bǔ)貼,在北京、廣州兩地推出拍牌、換車、金融、服務(wù)全升級(jí)。
此次推出免費(fèi)代步車服務(wù),與東風(fēng)日產(chǎn)的“感心服務(wù)”理念一脈相承。
本質(zhì)還是一種情感連接
其實(shí),免費(fèi)為車主提供代步車服務(wù),東風(fēng)日產(chǎn)不是從今天才開始做的。早在2013年上海車展上,東風(fēng)日產(chǎn)就宣布了這項(xiàng)服務(wù):消費(fèi)者購買東風(fēng)日產(chǎn)的任何一款車型,全部提供代步車的服務(wù)。
不過,相比以前,這次東風(fēng)日產(chǎn)提供的代步車是純電動(dòng)車。
軒逸·純電這款車是東風(fēng)日產(chǎn)在純電領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型,也是國產(chǎn)合資品牌首發(fā)的純電動(dòng)車型。它基于日產(chǎn)聆風(fēng)平臺(tái)研發(fā),可以說是國內(nèi)A級(jí)車市場的明星家轎軒逸與全球純電動(dòng)車明星車型聆風(fēng)的結(jié)合體。
2019年,軒逸·純電被評(píng)為最佳網(wǎng)約車型,并成為滴滴優(yōu)享級(jí)別的電動(dòng)車。
提供軒逸·純電作為代步車,東風(fēng)日產(chǎn)不但是考慮到為客戶減少用車成本,也是想借此讓客戶深度體驗(yàn)自家的電動(dòng)車產(chǎn)品。
根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)的調(diào)研,3月17日-4月22日,共515名客戶對(duì)代步車服務(wù)進(jìn)行評(píng)分,平均評(píng)分接近5星,他們還給出了“很好”“滿意”“操控”“加速”“安靜”等相關(guān)內(nèi)容的評(píng)價(jià)。
通過實(shí)際體驗(yàn),客戶對(duì)電動(dòng)車有了直觀感受,打消對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品的顧慮,下一臺(tái)車選擇電動(dòng)車的可能性就增大了。一輛代步車,既服務(wù)了客戶,又推廣了電動(dòng)車,達(dá)到了雙重效果。
東風(fēng)日產(chǎn)今年3月終端銷量52301輛,一季度累計(jì)終端銷量156495輛。取得這樣的成績跟東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)“客戶價(jià)值”的堅(jiān)持和把握分不開。
2018年,東風(fēng)日產(chǎn)將各業(yè)務(wù)部門的客戶工作整合到新的“客戶發(fā)展部”。該部門職能貫穿潛客線索、客戶體驗(yàn)、車主關(guān)懷維系及滿意度管理提升等全價(jià)值鏈,力求從客戶整體用車生命周期做好客戶維系和關(guān)懷工作。
2019年,東風(fēng)日產(chǎn)打造了全新的會(huì)員積分體系,把它作為與車主建立溝通機(jī)制的基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)骨架,并通過車主數(shù)據(jù)分析來反哺營銷。
2020年疫情突如其來,車企需要對(duì)品牌與用戶關(guān)系進(jìn)行再思考:品牌與用戶的關(guān)系從來不是單純的買賣關(guān)系,它的本質(zhì)還是一種情感連接,這種關(guān)系需要廠家和經(jīng)銷商用心體察,用心維護(hù)。
“唯有市場和客戶才是抵御寒冬的棉衣?!睎|風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊曾如此表示。
客戶接收到的,永遠(yuǎn)是產(chǎn)品和服務(wù)的組合。而一輛車售出去之后,客戶服務(wù)才正式開始。深諳客戶價(jià)值的東風(fēng)日產(chǎn),懂得什么才是客戶競爭時(shí)代的立足之本。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車商業(yè)評(píng)論
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