"零跑汽車"，可能有部分讀者看到這名字會一臉懵逼：怎么一點(diǎn)印象沒有，正常正常，零跑汽車雖然早在2015年就成立了，但第一款量產(chǎn)車卻是在2019年才發(fā)布，再加上沒有過度營銷，所以不認(rèn)識它是很正常的現(xiàn)象。

雖然知名度不高，但需要注意的是零跑汽車仍然是為數(shù)不多的脫離PPT造車，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力之一，其第一款車型零跑S01目前已經(jīng)交付千余輛，而第二款車型也即將和大家見面。

根據(jù)零跑官方的信息，旗下底二款車型零跑TO3將于5月11日正式上市，新車如何，有何優(yōu)點(diǎn)？跟隨筆者一起先睹為快吧。

自研電驅(qū)總成，續(xù)航里程超400KM

先說消費(fèi)者最關(guān)心的動力部分，零跑T03在動力總成上搭載了零跑自主研發(fā)的Heracles電驅(qū)總成，其最大功率55kW，峰值扭矩155Nm，最高車速可達(dá)100Km/h,0-50km/h加速官方數(shù)據(jù)為5秒。

實(shí)話實(shí)說，這個(gè)加速成績并不是那么好看，但需要知道的是，零跑T03的定位是一輛A00級車型，用它來比速度就與它設(shè)計(jì)之初的理念背道而馳了。

再說說它的電池，零跑T03采用了寧德時(shí)代高性能鋰電池，電池容量是36.5kW/h，能量密度高達(dá)171Wh/kg，在NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到403KM，同時(shí)還可以通過能量回收可提升15%-25%NEDC續(xù)航里程。

作為對比，同級競爭對手奇瑞eQ1的電池容量為30KW/h，續(xù)航里程301km，即使放眼整個(gè)同級市場，零跑TO3也是唯一一個(gè)續(xù)航里程超過400KM的車型。

同級罕見L2級自動駕駛，支持OTA升級

細(xì)數(shù)國內(nèi)的新勢力，都能發(fā)現(xiàn)智能化一直是他們的標(biāo)簽，零跑TO3也不列外，它是同級別中為一款搭載L2級輔助駕駛的車型，可以實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（需要OTA升級后才能實(shí)現(xiàn)）、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、APS智能泊車系統(tǒng)等多達(dá)10項(xiàng)自動輔助駕駛功能。

其中零跑T03搭載的APS智能泊車系統(tǒng)，可以支持識別垂直和側(cè)方車位，并可以在自動泊入的前提下，實(shí)現(xiàn)自動泊出功能。

當(dāng)然，多種功能的實(shí)現(xiàn)自然離不開硬件的支持，零跑T03在硬件上配了一顆前置單目攝像頭，1 個(gè)毫米波雷達(dá)，11 個(gè)超聲波雷達(dá)（前 6 后 5）。

值得一提的是，零跑T03還是同級中唯一一款具備整車OTA的車型，支持遠(yuǎn)程自主完成車機(jī)升級更新，讓車機(jī)系統(tǒng)能永遠(yuǎn)保持最新的狀態(tài)。

高強(qiáng)度鋼占比近70%，安全再升級

純電動汽車的安全一直都是一個(gè)被消費(fèi)者詬病的問題，更何況一輛A00級別的小型純電動車，為了打消消費(fèi)者的顧慮，零跑T03是這樣解決的：車身采用高剛性一體化車身設(shè)計(jì)方案，高強(qiáng)鋼占比近70％，關(guān)鍵部位均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材，并采用同級少有的一體式全鋁防撞梁，全方位保證用車安全。

堅(jiān)固的車身是在最危險(xiǎn)的時(shí)刻保護(hù)駕乘者，而其搭載的安全配置，則能將事故發(fā)生的概率降到最低。

據(jù)廠商的介紹，零跑T03配備了大陸最新ESC High plus車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，可以時(shí)刻維持車身的穩(wěn)定性。

此外，零跑T03還配備了TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可對胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，可以避免因胎壓問題帶來的安全隱患。

微笑曲線前臉，俘獲你的心

實(shí)話實(shí)說，小編是非常吃零跑T03這套顏的，給人的感受就是非常的舒服不張揚(yáng)，而根據(jù)官方的介紹，這就被稱為"微笑曲線前臉"，原因則是因?yàn)閳A圓的車燈下有一條兩端上揚(yáng)的曲線，看著非常像一個(gè)笑臉。

同時(shí)，零跑T03圓圓的大燈還是同級少有的透鏡大燈，可以提供更好的照明體驗(yàn)，功能性上還具有自動感應(yīng)開啟、高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉等功能

進(jìn)入車內(nèi)第一眼給小編的感受就是整潔，原因無他：8英寸全液晶儀表盤+10.1英寸中控屏可以讓零跑T03減少很多物理按鍵。

同時(shí)，隱藏在兩款大屏下的功能也是繁多的，除了一般的導(dǎo)航、娛樂等傳統(tǒng)功能，還具備語音聲控、車機(jī)互聯(lián)、車載通訊、數(shù)據(jù)管理、車輛管理等功能，方便了駕乘者的日常使用。

綜上：

入門級的價(jià)格，中端車的配置以及性能，零跑T03自身已有足夠的吸引力，而如今各地出臺新能源汽車扶持政策，乘東風(fēng)而起想必是零跑T03上市后的一個(gè)總結(jié)。

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