近日有消息稱，吉利有意收購華菱星馬15.24%的股份。對(duì)此，吉利方表示，雙方確有接觸，不過目前仍處于了解中，最終信息還要以公告為準(zhǔn)。根據(jù)公告內(nèi)容推算，此次交易的價(jià)格將不低于4.35億元。

NE觀察：

1. 華菱星馬是國內(nèi)重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)，還是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠自主研發(fā)生產(chǎn)核心動(dòng)力鏈的重卡廠家之一，可實(shí)現(xiàn)重型底盤、核心零部件一體化生產(chǎn)。星馬集團(tuán)在擬受讓方條件中明確，對(duì)方需具有提升上市公司質(zhì)量的能力，并設(shè)定了財(cái)務(wù)條件：2019年總資產(chǎn)不低于2000億元，凈資產(chǎn)不低于500億元，具備乘用車和商用車生產(chǎn)資質(zhì)；最近連續(xù)3年盈利，每年利潤總額不少于50億元，2019年?duì)I業(yè)收入不少于2000億元。吉利滿足其設(shè)定的收購門檻。

2. 吉利早在2014年就成立了商用車項(xiàng)目組，并于2016年全資收購東風(fēng)南充100%股權(quán)，之后又推出遠(yuǎn)程商用車品牌，另外還有倫敦英倫商用車品牌。目前，吉利已形成浙江義烏、四川南充、山西晉中和英國考文垂四大商用車基地。華菱星馬2019年實(shí)現(xiàn)重卡銷售1.8萬輛，若吉利將華菱星馬納入囊中，將彌補(bǔ)吉利在重卡商用車領(lǐng)域的短板，商用車板塊也有借殼上市的可能。

3.另外吉利在2017年還獲得了沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權(quán)，位居最大單一股東地位。若交易完成，吉利與豐田、大眾和戴姆勒這些國際汽車集團(tuán)在整車布局方面接近，在乘用車和商用車領(lǐng)域全面開花。

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