正所謂買車容易，用車難，畢竟買車是一筆頭腦發(fā)熱的買賣，卡一刷，車就到手了，但日常用車的繁瑣事情那就太多了。

買哪個保險，需要哪些險種；定期和不定期去做什么保養(yǎng)服務；哪些保養(yǎng)服務是必須的，哪些又是坑人的；甚至于去哪家店保養(yǎng)也是有講究的。

對于電動汽車來說，去哪里充電，用哪個APP，汽車要怎么用，沒電拋錨的時候應該怎么辦，同樣也不是一件省心的事。

不管是傳統(tǒng)車企，還是互聯(lián)網(wǎng)車企，在“用戶就是上帝”的用戶理念之下，服務成為了營銷的重點，仿佛用戶一下子真的成為了人上人。

在日常用車中，我們真正需要哪些服務？

一、保險

一年中我們見到保險單的時刻，或許就是它到期需要續(xù)買的時候。

交強險是必須的，而且價格沒有二話。

商業(yè)保險是重頭戲，損失險、第三者、車上人員險、不計免賠，這些都是必勾的項目，不同是保險金額的不同，是100萬，還是50萬之類的。

盜搶險、自燃險、玻璃破碎險、涉水險和劃痕險就是青菜豬肉，看著錢包自由選擇了。

最重要也是最讓人糾結的是，不同的保險公司，不同的購買時間，你所需要繳納的保險金額還都不一樣，還別說有某些額外贈送各種免費汽車服務項目。

二、汽車保養(yǎng)

燃油汽車每半年/三個月，或者每5千/1萬公里，到店更換機油是必備的項目。

其實更換機油是簡單的事情，為什么說麻煩？來回的路程和時間，到店的排隊和等待，這都是白花花的時間成本。

就在機油的選擇上，也非常燒腦，用什么品牌、什么級別，也都是各種天書般的參數(shù)對比。

燃油車的保養(yǎng)除了這個，還有更多看起來“必須”要做的項目，比如發(fā)動機油路清洗，節(jié)氣門清洗、更換皮帶，一不小心銀行賬戶上又得少幾千大元。

電動汽車雖說沒有上述的麻煩事，但同樣需要進行定期的檢查，畢竟輪胎、剎車片、剎車油、雨刮、雨刮水、空調濾芯等等也還是要更換的。

在發(fā)生底盤刮蹭、碰撞等意外事故時，及時對動力電池進行檢查和檢修是第一優(yōu)先要做的事情。

三、日常費用

燃油車雖說有到處可加的油站，但是在不對的時間碰上不對的地點，你很有可能就要排隊等待一番，而且還有可能等來油庫已空的慘事，而每月兩次的油價調整窗口就是心情的轉折點。

電動汽車雖說用電費用可能不及燃油車的一個零頭，但要榨干最后的一滴水分，也不簡單。不同的地點、不同的時間，甚至不同的充電APP，價格都會不一樣。

要減少用車油耗或者電耗，少剎車是最優(yōu)先、最現(xiàn)實的操作，你總不能讓我在寒冷冬季在自己的車里都會凍成冰塊吧，那樣也太悲哀了。

燃油車如果想減少剎車機會，或許就只能犧牲淋漓盡致的駕乘體驗。

電動汽車就不一樣了，不同檔位的能量回收功能，能夠實現(xiàn)不同程度的剎車效果，而且同時能夠將這些能量回收，為續(xù)航所用。

對于電動汽車來說，除了汽車本身的NEDC標準續(xù)航里程之外，還需要看自己的用車習慣。

善于利用慢充樁最大化提升電池蓄電量，善于利用能量回收裝置，甚至你可以不用剎車，只需要松開加速踏板就可以實現(xiàn)制動效果。

傳統(tǒng)車企以往的操作，一般就是免費贈送基礎保養(yǎng)，或者就是購買N次送N次保養(yǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)車企創(chuàng)新操作，N年的免費保養(yǎng)，N年的免費用電，甚至還提供用戶無憂套餐，把日常用車的各種可能的費用都打包成一個優(yōu)惠套餐，用戶只需要找一個地方就能把用車的所有問題都解決了。

隨著汽車越來越智能化，汽車服務理念的革新，用戶日常用車再也不會是一件提心吊膽的事情，一鍵開車，一鍵服務，或許離我們不遠了。

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