最近，車用SiC界發(fā)生了兩件事。

大陸旗下動(dòng)力總成公司緯湃科技宣布，選擇羅姆作為其SiC技術(shù)的首選供應(yīng)商，并就電動(dòng)汽車領(lǐng)域電力電子技術(shù)簽署了開(kāi)發(fā)合作協(xié)議，自2020年6月起生效。

宇通客車日前宣布，其新能源團(tuán)隊(duì)正在采用基于科銳1200V SiC器件的斯達(dá)半導(dǎo)體功率模塊，開(kāi)發(fā)高效率電機(jī)控制系統(tǒng)，各方共同推進(jìn)SiC逆變器在新能源大巴領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。

NE觀察：

緯湃電氣化技術(shù)事業(yè)部創(chuàng)新與電子產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人Gerd R?sel認(rèn)為，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，能效是至關(guān)重要的。電池是車輛中唯一的能量來(lái)源，因此需要將系統(tǒng)中的功率轉(zhuǎn)換損耗降到最低。緯湃除了800V電池之外，還將與ROHM合作開(kāi)發(fā)400V電池用的搭載SiC的逆變器解決方案。

SiC功率元器件，作為能夠進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車用電力電子器件效率的關(guān)鍵部件，得到的關(guān)注和應(yīng)用越來(lái)越多。它具有耐高壓、導(dǎo)熱性好、功率損耗小等特點(diǎn)，可以幫助電動(dòng)汽車更有效地利用電動(dòng)汽車電池的電能，直接延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

羅姆為IDM(設(shè)計(jì)制造一體化)企業(yè)，擁有自己的晶圓廠、芯片廠、封測(cè)廠。因此它的客戶范圍更廣，例如功率半導(dǎo)體、電驅(qū)動(dòng)企業(yè)、充電樁企業(yè)。

Cree，自成立之初就確定了SiC的發(fā)展方向。SiC單晶技術(shù)是它的核心產(chǎn)品，基于此它布局SiC襯底、外延、LED芯片、功率器件、射頻器件。

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