當?shù)貢r間7月3日，外媒cleantechnica公布了瑞典市場2020年6月及1-6月電動汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

從6月份市場份額看，插電式汽車份額達到了24.6%，而2019年6月的這個數(shù)字還僅是10%。對比來看，插電式汽車的份額正在飛速擴張中。不過，與中國市場純電動汽車為主的情況不同，瑞典市場則是插電式混動車型主導，份額約為73%，純電動27%。

在發(fā)布6月數(shù)據(jù)的同時，cleantechnica還發(fā)布了瑞典市場1-6月的純電動汽車銷量榜單。特斯拉Model 3以總量1706輛、領(lǐng)先第二名569輛的巨大優(yōu)勢占據(jù)榜首，特斯拉Model S以448輛的成績排名第8。

寶馬i3排在第9位，銷量391輛。根據(jù)外媒insideevs的最新數(shù)據(jù)，第二季度在美國市場，該車型的銷量同比下降了85%，只有188輛。美國市場的銷量暴跌，除了疫情影響，更大的原因還在于這輛車正變得越來越?jīng)]有優(yōu)勢，正在被市場所淘汰。

隨著特斯拉在全球市場的全面開花，特斯拉汽車的需求量正在不斷增長。據(jù)外媒electrek報道，特斯拉近日與動力電池供應商LG化學達成了新的協(xié)議，要加大電池的采購量，以滿足高速增長的市場需求。LG化學是上海超級工廠的電池供應商，這次加大采購除了供應美國市場外，是否會加大對中國的供應尚不確定。

上海超級工廠建廠以來，最開始使用的是松下電池，后來和LG混用，7月后新的電池供應商寧德時代開始供貨。每家供應的電池能量密度都不相同，因此也在續(xù)航表現(xiàn)上略有差異，會有準車主在選購前有所顧忌。昨天還有朋友問我，寧德時代的車輛什么時候能買到，表現(xiàn)會比其他兩家好嗎？從目前的網(wǎng)絡信息看，三家的電池表現(xiàn)應該是寧德時代＞松下＞LG化學。

除了電池質(zhì)量，她還問了我國產(chǎn)Model 3什么時候再降價。@不看車 的看法是，7月22日補貼政策的調(diào)整不會對Model 3售價再次產(chǎn)生影響了，特斯拉已經(jīng)明確說過這個問題，上次調(diào)價就是對政策改變的回應。7月22日后，長續(xù)航無法再享受補貼，本該漲價的，但特斯拉決定不漲了，原來的補貼部分由特斯拉承擔了。因此，@不看車 判斷，長續(xù)航再調(diào)價預計要到2021年初Model Y上市了。至于，標準續(xù)航升級版的調(diào)價時間，可能需要近兩個月小鵬P7和比亞迪漢的市場表現(xiàn)，如果銷量巨大，能對特斯拉產(chǎn)生威脅，那說不準特斯拉會采用再次降價的方式搶回市場。

不過，有個建議是，買特斯拉要等起來永無止境。永遠都是早買早享受、晚買有折扣！記住這一點就好啦！

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