日前，吉利汽車公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，2020年6月吉利汽車總銷量再次超過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到了110129輛，環(huán)比增長(zhǎng)約1%、同比增長(zhǎng)約21%。吉利汽車1-6月總銷量超過(guò)53萬(wàn)輛，達(dá)到530,446輛，完成全年141萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的38%，排名中國(guó)品牌乘用車銷量第一。那下面就讓我們來(lái)看看，吉利各車型的具體市場(chǎng)表現(xiàn)吧。

2020年6月，吉利汽車旗下轎車銷量達(dá)到了37,154輛，SUV銷量達(dá)到了70,167輛，SUV市場(chǎng)上的良好表現(xiàn)已經(jīng)讓吉利成為中國(guó)品牌的領(lǐng)頭羊。整個(gè)上半年，吉利SUV與轎車?yán)塾?jì)銷量分別為324061輛與197030輛。

具體來(lái)看，吉利帝豪家族6月共銷售新車29329輛，其中帝豪轎車有21715輛的表現(xiàn)；博越系列6月銷量達(dá)到了20,189輛，依然是SUV熱銷榜上的一員。值得一提的是，帝豪轎車和博越上半年累計(jì)銷量均超過(guò)了10萬(wàn)輛。另外主打性價(jià)比的遠(yuǎn)景系列車型，6月累計(jì)銷量17647輛，延續(xù)著穩(wěn)定的表現(xiàn)。

除此之外，繽越PRO迎來(lái)熱銷，加上繽瑞組成的雙繽車型，6月銷量高達(dá)17706輛。吉利旗下另一款全新SUV吉利ICON憑借時(shí)尚科技的外觀設(shè)計(jì)，迅速走紅，6月售出新車3,735輛，隨著市場(chǎng)的釋放和口碑的延續(xù)，未來(lái)其銷量有望進(jìn)一步提升。另外吉利嘉際和博瑞組成的旗艦家族，6月銷量達(dá)到了5830輛。

除了吉利品牌的熱銷外，領(lǐng)克汽車在6月份也有上佳表現(xiàn)，單月銷量達(dá)到了13214輛，同比增長(zhǎng)約53%，不僅連續(xù)三個(gè)月保持了兩位數(shù)增幅，也創(chuàng)下了半年以來(lái)最高單月銷量紀(jì)錄。領(lǐng)克汽車自推出后，累計(jì)銷量已經(jīng)突破30萬(wàn)輛大關(guān)，并成為銷量突破30萬(wàn)輛中國(guó)高端汽車品牌俱樂(lè)部成員之一。

上半年的第二季度三個(gè)月，領(lǐng)克單月銷量漲幅分別為12%、41%、53%，增幅正在逐步提升。除了領(lǐng)克01、領(lǐng)克03的熱銷之外，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型領(lǐng)克05，上市后也受到了關(guān)注和市場(chǎng)追捧，自2020年5月上市至今，已獲得超過(guò)15000臺(tái)訂單。要知道領(lǐng)克05的售價(jià)區(qū)間為17.58-21.28萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格區(qū)間可以說(shuō)已經(jīng)是正面和合資品牌展開(kāi)了較量。

另外，我們從領(lǐng)克官方得到了一組數(shù)據(jù)，增、換購(gòu)用戶中，合資車用戶換購(gòu)領(lǐng)克品牌的達(dá)65%以上，豪華品牌車型換購(gòu)領(lǐng)克品牌達(dá)5%以上，這也從側(cè)面反映出領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品力已經(jīng)得到了很多中高端消費(fèi)群體的認(rèn)可。日前，領(lǐng)克06也已進(jìn)行全球首秀，并開(kāi)啟了預(yù)約。下半年，領(lǐng)克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

新能源和電氣化市場(chǎng)方面，吉利6月總銷量達(dá)到了8750輛，環(huán)比增長(zhǎng)約43%，其中幾何A、帝豪EV、帝豪GSe這幾款車型的表現(xiàn)值得點(diǎn)贊，也成為了吉利新能源市場(chǎng)的銷量主力。

海外市場(chǎng)表現(xiàn)方面，吉利汽車2020年上半年累計(jì)出口近2萬(wàn)輛，達(dá)到了19573輛。吉利繽越、繽瑞、博越PRO相繼在沙特、菲律賓等國(guó)家先后上市，在6月底，吉利繽越又迎來(lái)了在卡塔爾的正式上市。海外市場(chǎng)布局方面，吉利的版圖擴(kuò)張?jiān)絹?lái)越大。

隨著吉利豪越的上市，吉利在SUV布局已趨于完善，從小型SUV到中大型SUV市場(chǎng)，吉利SUV均有布局。2020年上半年，吉利推出了ICON和豪越兩款全新SUV，成為吉利SUV陣營(yíng)里的新鮮血液。吉利在SUV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了品類全、系列化、家族化，尺寸覆蓋A0到B級(jí)，涵蓋燃油、插混、BSG高性能動(dòng)力與純電全動(dòng)力。

吉利從“3.0精品車時(shí)代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”，今年下半年，吉利還將陸續(xù)推出兩款全新一代CMA架構(gòu)旗艦產(chǎn)品，加上吉利現(xiàn)有產(chǎn)品的穩(wěn)定市場(chǎng)表現(xiàn)和新產(chǎn)品的發(fā)力，相信年底的吉利應(yīng)該會(huì)給中國(guó)品牌和消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

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