7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年6月，汽車產(chǎn)銷分別完成232.5萬輛和230.0萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%。值得一提的是，本月汽車產(chǎn)銷量均刷新了歷年6月份產(chǎn)銷量的月度歷史新高。

1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%，降幅持續(xù)收窄。

新能源汽車方面，6月銷量10.4萬輛，下降33.1%；1-6月累計銷量39.3萬輛，下降37.4%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在接受媒體訪問時表示，受各項支持政策的刺激，汽車市場回暖速度超出預期。尤其是3-6月份，市場的增幅主要受益于前期被抑制的消費需求。中汽協(xié)方面判斷，預計今年全年汽車銷量同比降幅在10%左右。

6月汽車產(chǎn)銷延續(xù)回暖勢頭

近期，多家汽車上市公司公布6月份銷量數(shù)據(jù)，其中上汽集團（600104）銷量為47.95萬輛，同比增長2.8%；長城汽車（601633）銷量為8.2萬輛，同比增長29.60%；長安汽車（000625）銷量19.4萬輛，同比增長38%；江淮汽車（600418）銷量4.1萬輛，同比增長30.37%。

中汽協(xié)方面分析稱，2020年6月，我國經(jīng)濟運行持續(xù)復蘇，制造業(yè)供需回暖，再加上各地促進汽車消費者政策的帶動，市場的表現(xiàn)明顯好于預期。

證券時報·車資本了解到，據(jù)不完全統(tǒng)計，自疫情爆發(fā)以來，為穩(wěn)定汽車消費，已有30多個省市出臺了實質(zhì)性的補貼政策，補貼金額基本在3000元-5000元區(qū)間，預計補貼金額累計達到數(shù)百億元。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，各地的補貼和刺激汽車消費政策，為市場的回暖帶來良好基礎。

不過，中汽協(xié)方面也特別指出，目前國際疫情仍存在不確定性的因素，對出口較為依賴的企業(yè)仍然沒有擺脫困境，同時各地刺激汽車消費政策陸續(xù)到位后，市場的需求或?qū)⒁蚯捌谕钢Ф兴陆担虼似髽I(yè)更需要做好調(diào)控。

新能源汽車下鄉(xiāng)有望啟動

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛，同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和8.2萬輛，同比分別下降31.9%和37.6%。

新能源汽車市場的下滑態(tài)勢從各個上市公司的表現(xiàn)也能窺知一二。根據(jù)比亞迪（002594）披露的6月數(shù)據(jù)顯示，公司6月共銷售新能源汽車1.4萬輛，同比下滑46.69%；北汽藍谷6月銷售3008輛，同比下滑88.46%。

值得關注的是，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，從3月份開始，新能源汽車的產(chǎn)銷已呈現(xiàn)恢復性增長態(tài)勢。為了進一步促進新能源汽車市場的回暖，中汽協(xié)方面決議組織相關企業(yè)于近期開啟新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以拉動新能源汽車的銷售。

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