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為什么造車新勢力都喜歡在國外上市?【電圈問答】第二期

收到后臺朋友們給我們留言~為什么造車新勢力都喜歡在國外上市?

對資本市場不是特別的了解的我,默默的打開了課本,溫習(xí)了一下,總共梳理了幾個知識,也借這個機會普及下IPO上市的知識點!

#電圈問答-小組

首先,我很明白為什么網(wǎng)友會提這個問題,造車新勢力,蔚來汽車在國外紐交所上市了, 這幾天,理想計劃上市問題也是登上了頭條,我們之前也解讀過,(詳細(xì)解讀內(nèi)容可以搜索我們的VX訂閱號,里面有保存),是否意味著但凡造車新勢力,國外上市是必經(jīng)之路?

我們先來看看蔚來汽車上市路徑!

由于現(xiàn)在造車新勢力中,成功上市的目前只有蔚來,所以我們分析對象就選定蔚來!

2014年11月,蔚來汽車成立!起步就有互聯(lián)網(wǎng)半個圈子大佬支持,除創(chuàng)始人本身以外,還有劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家、聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立!

2015年,那個時候的蔚來ES8不知道還在哪里?一年的時間里,蔚來都在不停的擴大品牌知名度,一邊打國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽,一邊又在國外(德國、北美、英國)成立公司!

2016年,蔚來加速推進!與安徽合肥江淮的戰(zhàn)略合作,同年7月江淮蔚來合作項目(新能源汽車)正式啟動,這件事應(yīng)該算是蔚來在2106年當(dāng)中最重要的事情了吧!不管后面的100億新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、蔚來電機生產(chǎn)基地、倫敦車隊、加州無人駕駛測試牌照 、倫敦發(fā)布的英文品牌“NIO”等等一些列操作,個人認(rèn)為作用更多只能算作刷品牌知名度!

2017年,蔚來ES8的上市,EP9的預(yù)售!這是蔚來的元年,意味著蔚來已經(jīng)在眾多造車新勢力中,嶄露頭角!同年與大陸集團達(dá)成戰(zhàn)略合作(備注:大陸集團,擁有140余年悠久歷史的零部件供應(yīng)商)除此,繼續(xù)刷品牌知名度!

2018年8月,蔚來向美國證券交易委員會IPO,同年9在美國紐交所成功上市!

先做品牌后做產(chǎn)品,國外資本就好這口!

不難看出,蔚來的第一步戰(zhàn)略高地就是鎖定國外上市!我們會發(fā)現(xiàn),蔚來汽車在品牌營銷事件中接近70%都是在國外的環(huán)境下開展的,剩下的30%則是在國內(nèi)并且都是圍繞著產(chǎn)品的研發(fā)、量產(chǎn)等進行!

有朋友說,西方人都投資思維更多的是玩概念,但凡你在實現(xiàn)你的概念中有取得一點成果,上市并不難!前提是你的概念必須的有歷史性的突破!比如:瑞幸咖啡(來自網(wǎng)友后臺留言)

為什么選擇在國外IPO上市?

除了有好的概念以及產(chǎn)品的支撐以外!這里就必須回到我們本期的主題,為什么造車新勢力都喜歡在國外上市?

不僅僅是造車新勢力喜歡在美國上市,準(zhǔn)確來說,從國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展至今,98%的互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)都在國外進行上市,并且我們熟悉的:拼多多、騰訊、阿里、百度!

這里簡略說明下國外IPO的優(yōu)勢

1)國外審批寬松 ,簡單來說,只要公司業(yè)務(wù)高速增長,占據(jù)很大市場份額,即便虧損也能上市(重要的是你能講明白故事,使投資者相信以后能有錢賺),這里大家可以思考喜愛瑞幸咖啡,就能明白“褥資本主義的羊毛”是什么意思了!

2)從總體來看,境外對于互聯(lián)網(wǎng)、高科技公司普遍會給予高估值!

3)在國外上市還有些優(yōu)勢比如:上市時間短、不用排隊、費用較低等。

本期總結(jié):

上市本身也算是一種融資手段!

在未來“互聯(lián)網(wǎng)+造車”上市融資,一定是常規(guī)的操作!對于造車新勢力的創(chuàng)始人來說,如何以更快、更高效的IPO上市融資,某種意義上來說,就能早點上岸!

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車湃社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/120197

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