TA還有機(jī)會(huì)嗎？

從造車(chē)新勢(shì)力到傳統(tǒng)新實(shí)力，每當(dāng)市場(chǎng)上出現(xiàn)一個(gè)新品牌或者新車(chē)系的時(shí)候，都會(huì)出現(xiàn)這樣的靈魂拷問(wèn)。但如今需要回答這個(gè)問(wèn)題的，不只是新人們。

入華13年，國(guó)產(chǎn)化6年，英菲尼迪在“黃金十年”有過(guò)高光時(shí)刻，擁有了令新人羨慕的知名度。但近年來(lái)內(nèi)外部形勢(shì)的快速變化，持續(xù)下行的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，新四化的轉(zhuǎn)型，也令其和眾多品牌一樣，面臨新的挑戰(zhàn)。

在7月24日的成都車(chē)展上，英菲尼迪與保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯一起出現(xiàn)在了16號(hào)展館內(nèi)。此后的大約10天時(shí)間里，每一位來(lái)車(chē)展大飽眼福的車(chē)迷，都會(huì)在心中留下英菲尼迪的影子，并加深其豪華品牌的烙印。

在一眾超豪華跑車(chē)的包圍下，東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理毛力民在展臺(tái)接受了汽車(chē)商業(yè)評(píng)論的專(zhuān)訪，在他看來(lái)，日系車(chē)的大勢(shì)，豪華品牌的崛起，日產(chǎn)聚焦中國(guó)戰(zhàn)略的提出，以及品牌自身多年的累積，獨(dú)具特色的產(chǎn)品，強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，都意味著全新的發(fā)展機(jī)遇。

“從1989年11月8日到現(xiàn)在，我們還是一個(gè)三十出頭的年輕人，我們要不斷學(xué)習(xí)，也要保持自己的道路，我們將更緊密地依托聯(lián)盟雄厚的資源，打造獨(dú)特的品牌價(jià)值和調(diào)性，包括內(nèi)飾、外觀和技術(shù)?！泵γ裾f(shuō)，東風(fēng)英菲尼迪要把未來(lái)掌握在自己手中。

中國(guó)市場(chǎng)是第一要?jiǎng)?wù)

中國(guó)正在成為日產(chǎn)的“戰(zhàn)略要地”。

作為東風(fēng)和日產(chǎn)業(yè)務(wù)中唯一的豪華汽車(chē)品牌，東風(fēng)英菲尼迪的地位被提升到了前所未有的高度，不僅要謀求自身更好的發(fā)展，更肩負(fù)著品牌提升的重要責(zé)任。

去年9月份，毛力民曾前往日產(chǎn)總部開(kāi)會(huì)，在幾乎所有日產(chǎn)高層都列席的會(huì)議上，大家對(duì)英菲尼迪的定義很清楚，英菲尼迪是股東們要全心全意支持和打造的品牌，中國(guó)是英菲尼迪未來(lái)發(fā)展最重要的市場(chǎng)。

今年5月新任英菲尼迪全球總裁佩曼·卡爾加上任后，再次肯定了中國(guó)作為最重要市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。毛力民表示，佩曼·卡爾加“快刀斬亂麻”式的工作風(fēng)格，以及對(duì)于品牌未來(lái)的清晰規(guī)劃，令兩人之間的溝通更加順暢和高效，讓他對(duì)英菲尼迪的未來(lái)充滿信心。

“我們就是讓英菲尼迪成為可持續(xù)發(fā)展的豪華品牌，而中國(guó)始終是這一藍(lán)圖中最重要的一環(huán)?！迸迓た柤颖硎?。今年，英菲尼迪將在中國(guó)展示一款中大型SUV概念車(chē)，以展現(xiàn)未來(lái)產(chǎn)品的發(fā)展愿景和深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。

“股東雙方高度重視英菲尼迪的長(zhǎng)久發(fā)展，全心全意支持并著力打造英菲尼迪品牌，通過(guò)匯聚優(yōu)勢(shì)資源，為英菲尼迪提供堅(jiān)實(shí)后盾與鼎力支持。”毛力民說(shuō)，“英菲尼迪是日產(chǎn)和東風(fēng)要一起呵護(hù)的豪華品牌?！?/p>

根據(jù)這一戰(zhàn)略，英菲尼迪將獲得更多來(lái)自母品牌的資源支持，并將主要精力放在豪華感、科技感的提升上，重視技術(shù)路線，加大產(chǎn)品推出的速度與密度。英菲尼迪未來(lái)將主要關(guān)注中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)，并將推出自己的電氣化車(chē)型，以區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

心往一處想，勁往一處使

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年乘用車(chē)批售銷(xiāo)量766.7萬(wàn)輛，同比-22.9%；零售銷(xiāo)量770.9萬(wàn)輛,同比-22.5%。今年上半年豪華車(chē)市場(chǎng)份額為13.7%，較去年同期提升3.1個(gè)百分點(diǎn)，其中6月豪華車(chē)份額為14.8%，達(dá)歷史新高。

豪華車(chē)市場(chǎng)成為寒冬中的例外，與此同時(shí)，日系車(chē)也以蒸蒸日上的銷(xiāo)量，表現(xiàn)出了極強(qiáng)的抗寒能力。

今年6月，日系品牌零售份額為25.9%，不但將美系、韓系遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，距德系27%的份額似乎只有一步之遙。隨著整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，眼看德系豪華三強(qiáng)珠玉在前，豐田旗下的雷克薩斯、日產(chǎn)旗下的英菲尼迪、本田旗下的謳歌，也期待在中國(guó)市場(chǎng)上謀求更大的發(fā)展空間。

面對(duì)全新市場(chǎng)機(jī)遇，東風(fēng)英菲尼迪的選擇是“以人為本”。

自從去年3月入主東風(fēng)英菲尼迪以來(lái)，毛力民致力于強(qiáng)化股東雙方“一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)目標(biāo)”的工作原則，從過(guò)去的“一部二長(zhǎng)制”變成了“一部一長(zhǎng)制”，大家心往一處想，勁往一處使。

如今，他與東風(fēng)英菲尼迪汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理高政浩之間已經(jīng)成了親密無(wú)間、團(tuán)結(jié)一致的兄弟情，“有什么事情我們會(huì)先商量，定下來(lái)就是一個(gè)聲音。我們目標(biāo)一致，同時(shí)充分尊重對(duì)方的意見(jiàn)?！?/p>

與此同時(shí)，在東風(fēng)英菲尼迪的內(nèi)部，員工也憋著一股勁兒。毛力民在企業(yè)價(jià)值觀方面提出五個(gè)理念，即“主人翁的態(tài)度、企業(yè)家的精神、無(wú)中生有的智慧、胡服騎射的作風(fēng)、三千越甲的勇氣”，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力與戰(zhàn)斗力。

“我們現(xiàn)在大家都熱情很高，因?yàn)闃I(yè)務(wù)需要我們也會(huì)增加人手。我強(qiáng)調(diào)‘兩個(gè)不容，兩個(gè)不用’。一是不容閑人，不容庸人。二是不用懶人，不用忠誠(chéng)度不夠高的人?！畠蓚€(gè)不容、兩個(gè)不用’以后，橫批叫‘風(fēng)清氣正’?！?/p>

“我們現(xiàn)在就是要呵護(hù)好我們的團(tuán)隊(duì)、關(guān)心好我們的團(tuán)隊(duì)，真正把他們當(dāng)成自己的家人一樣，讓大家有信心跟著一起往前奔?！泵γ衿诖?，通過(guò)員工潛能的激發(fā)，英菲尼迪品牌能展現(xiàn)出全新的“精氣神”。

“內(nèi)外兼修”的逆襲

打鐵還需自身硬。

解決“人”的問(wèn)題，是毛力民和高政浩這對(duì)兄弟組合的第一步棋。在毛力民看來(lái)，這是在修煉企業(yè)的內(nèi)功，雖然很難被外界看到，但每一個(gè)身處其中的人都能感覺(jué)到明顯的變化。緊接著，就是要從產(chǎn)品、服務(wù)等客戶能夠感知的外部環(huán)節(jié)入手，提升品牌帶給消費(fèi)者的價(jià)值感。

如今，東風(fēng)英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)擁有“創(chuàng)新豪華SUV”新QX50、“家庭用車(chē)之選”QX60、“駕乘合一的價(jià)值之選”Q50L、“豪華商務(wù)座駕”Q70L、“時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的個(gè)性之選”Q60等產(chǎn)品，涵蓋了轎車(chē)與SUV主要級(jí)別的產(chǎn)品矩陣。

在越發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，英菲尼迪的產(chǎn)品也在不斷升級(jí)，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)需求的持續(xù)提升。

4月15日，在疫情期間，創(chuàng)新豪華SUV新英菲尼迪QX50“菲”凡上市。東風(fēng)英菲尼迪啟用了“驚于顏值、敬于才華”的產(chǎn)品口號(hào)，并選擇了知名演員張若昀作為產(chǎn)品代言人。

“說(shuō)到英菲尼迪的產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)感到高科技，我們一點(diǎn)都不輸，我們對(duì)自己的產(chǎn)品非常自豪， 比如QX50，榮獲過(guò)‘沃德十佳內(nèi)飾’和‘沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)’兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。這次，我們又對(duì)新款車(chē)型進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，增配同級(jí)領(lǐng)先的ProPILOT超智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。無(wú)論過(guò)去、現(xiàn)在還是將來(lái)，英菲尼迪的車(chē)型都是非常有特色的?！痹诿γ窨磥?lái)，英菲尼迪已經(jīng)走出了一條符合自身發(fā)展、不斷突破向前并且獨(dú)具特色的道路。

除了有產(chǎn)品，英菲尼迪還有一群對(duì)品牌高度忠誠(chéng)的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴?！八麄儗?duì)英菲尼迪的熱愛(ài)讓人非常感動(dòng)。我們擁有107家經(jīng)銷(xiāo)商，其中不少?gòu)挠⒎颇岬蟿傔M(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就開(kāi)始追隨，對(duì)品牌的忠誠(chéng)度很高。我們把經(jīng)銷(xiāo)商視為家人，希望能幫助他們健康經(jīng)營(yíng)、長(zhǎng)久發(fā)展?！泵γ裾f(shuō)。

企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)“伙伴”的追隨，更離不開(kāi)“粉絲”們的熱愛(ài)。毛力民在訪問(wèn)中多次談到“我們要真正把客戶當(dāng)成自己家人一樣呵護(hù)”。英菲尼迪在今年推出了新的客戶服務(wù)政策，這個(gè)政策不只擁有超長(zhǎng)的6年或12萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，還新增4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)事故救援服務(wù)，為客戶帶來(lái)更多附加價(jià)值，也足以看到“客戶”這兩個(gè)字在東風(fēng)英菲尼迪企業(yè)中的分量。

6月，東風(fēng)英菲尼迪繼續(xù)保持強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭，在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)16.9%的環(huán)比增長(zhǎng)，兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型6月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。下半年，毛力民的工作重點(diǎn)之一，就是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)追回被疫情奪去的時(shí)光。

對(duì)于去年剛剛過(guò)完三十歲生日的英菲尼迪來(lái)說(shuō)，他仍然保持著少年般的初心，但三十年的光陰也讓少年懂得了什么是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。追求設(shè)計(jì)和技術(shù)、堅(jiān)持客戶至上、將經(jīng)銷(xiāo)商視作伙伴……英菲尼迪的目標(biāo)逐漸清晰，現(xiàn)在需要做的就是穩(wěn)住腳步、調(diào)整心態(tài)，準(zhǔn)備迎來(lái)新的加速契機(jī)。

就像英菲尼迪對(duì)自己的詮釋“當(dāng)所有的道路通往終點(diǎn)，我們將路走向了更遠(yuǎn)的地平線”，畢竟這個(gè)年輕的豪華汽車(chē)品牌才剛剛“三十而已”，未來(lái)可期。

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