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欣旺達(dá)牽手東風(fēng)柳汽 供應(yīng)HEV電池產(chǎn)品且共同開發(fā)零件

10日晚間,欣旺達(dá)公告稱,全資子公司近日收到了東風(fēng)柳州汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)柳汽”)項(xiàng)目產(chǎn)品供應(yīng)商選定結(jié)果通知函,正式入選東風(fēng)柳汽零件同步開發(fā)供應(yīng)商,為其供應(yīng)HEV動(dòng)力電池總成產(chǎn)品。

東風(fēng)要開始發(fā)展HEV車型了?和欣旺達(dá)的關(guān)系發(fā)生了什么變化?

從生產(chǎn)端來看,在中國(guó)生產(chǎn)HEV車型的,基本上都是日系合資企業(yè),只有上汽通用一家美系車企,但是生產(chǎn)的量微乎其微,2020年上半年因?yàn)橐咔樵蛞呀?jīng)沒有產(chǎn)量了。

就日系車的表現(xiàn)來看,目前豐田本田在生產(chǎn)端走在了前面,日產(chǎn)顯然是沒跟上步伐。

但是6月份日產(chǎn)剛宣布和欣旺達(dá)合作研發(fā)下一代日產(chǎn)電動(dòng)汽車e-POWER電池,以此來確保聯(lián)合開發(fā)的汽車電池具有穩(wěn)定的供貨能力,所以還是很肯定日產(chǎn)是想要在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展HEV車型的。

至于,這部分車型占多大比例,可能還需要商榷,畢竟就目前來看,HEV車型在中國(guó)只占很小的一部分市場(chǎng),但是就歷年的數(shù)據(jù)來看,整體的量是呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的。

而且根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的說法,日產(chǎn)要變革轉(zhuǎn)變虧損的局面,應(yīng)該會(huì)減少車型的生產(chǎn),中國(guó)和日本市場(chǎng)的目標(biāo)應(yīng)該是把e-power做好。

如果按照這種思路,日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的HEV車型應(yīng)該是有看頭的,所以欣旺達(dá)的供應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)該也不賴。

可能看到這里有人會(huì)好奇,為什么明明在說欣旺達(dá)和東風(fēng)柳汽的事情,一直談日產(chǎn)。因?yàn)閮烧咴谥袊?guó)市場(chǎng)的企業(yè)有一個(gè)共同的股東——東風(fēng)集團(tuán)。

我們疑問的點(diǎn)在于,為什么此前在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展HEV車型都是日系合資企業(yè),而自主品牌沒有啥動(dòng)靜,現(xiàn)在冒出來一個(gè)東風(fēng)柳汽。并且就東風(fēng)柳汽之前推出的產(chǎn)品來看,技術(shù)路線上是走純電動(dòng)汽車路線的,而且欣旺達(dá)此前給東風(fēng)柳汽供應(yīng)的也是純電動(dòng)車型。

為什么東風(fēng)柳汽開始想著要搞HEV車型了呢?是技術(shù)上有所突破,還是純電動(dòng)汽車路線不好走得找個(gè)新出口?

翻看東風(fēng)柳汽2018年和2019BEV車型的銷量數(shù)據(jù),整年的數(shù)據(jù)只有千余輛,而且整個(gè)乘用車銷量一直處于下滑狀態(tài)。

對(duì)于東風(fēng)柳汽來說,開發(fā)新產(chǎn)品尋找新的市場(chǎng)突破口無疑是接下來的重點(diǎn)了,而這不僅僅限于混動(dòng)車型。

我們從“2020年柳州市第四批科技計(jì)劃擬立項(xiàng)項(xiàng)目清單”中很清晰地看到,東風(fēng)柳汽把MPV增程式混合動(dòng)力汽車開發(fā)也放上了日程,還聯(lián)合華中科技大學(xué)和桂林電子科技大學(xué),進(jìn)行氫燃料燃料電池輕型物流商用車的集成開發(fā),準(zhǔn)備在各個(gè)領(lǐng)域開花散葉。

而在東風(fēng)柳汽嘗試多種產(chǎn)品的過程中,欣旺達(dá)無疑是一個(gè)很重要的伙伴。從純電動(dòng)車型電池的供應(yīng)轉(zhuǎn)變?yōu)镠EV動(dòng)力電池總成產(chǎn)品,從供應(yīng)關(guān)系上升到零件同步開發(fā),關(guān)系上無疑是更進(jìn)一步了。

欣旺達(dá)副總裁梁銳曾表示,中國(guó)市場(chǎng)上做HEV電池的企業(yè)比較少,主要是日韓企業(yè)在做,所以相對(duì)來說競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度比較小,而且目前BEV市場(chǎng)價(jià)格下降得很快,HEV電池供給資源相對(duì)較少,價(jià)格下降比較平穩(wěn)。這兩個(gè)方面都給了他們很大的信心發(fā)展HEV電池產(chǎn)品,這對(duì)于東風(fēng)柳汽來說,是不是同樣的信心和機(jī)遇呢?

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:NE時(shí)代

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/122574

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