9月10日，騰訊數(shù)字生態(tài)大會在云端召開，智慧出行分論壇上騰訊圍繞“新生態(tài)、新體驗(yàn)、新營銷、新人才”四大維度發(fā)布重磅戰(zhàn)略和技術(shù)產(chǎn)品，其中包括TIME生態(tài)合作伙伴計劃、AR導(dǎo)航、出行學(xué)院等。這是騰訊在出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深化期從“數(shù)字化助手”向“共建者”轉(zhuǎn)型的積極行動，也是騰訊試圖打造的出行生態(tài)不斷進(jìn)化的表現(xiàn)。

TIME計劃：3年孵化500億

會上，騰訊智慧出行聯(lián)合車企、軟硬件合作伙伴、高校機(jī)構(gòu)等發(fā)起“TIME生態(tài)合作伙伴計劃”，計劃在來三年內(nèi)在智能座艙領(lǐng)域孵化至少100個創(chuàng)新企業(yè)，支持1000個小場景開發(fā)者進(jìn)行應(yīng)用創(chuàng)新并培養(yǎng)1000名汽車+互聯(lián)網(wǎng)型跨界人才，來三年，計劃與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過500億的新價值。

軟件定義汽車的時代已經(jīng)逐步到來，汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值正在重構(gòu)，催生出以用戶為中心的新生態(tài)體系，而這一體系無疑需要價值鏈上的生態(tài)共創(chuàng)。

TIME代表著人才培養(yǎng)(Talent)、投資孵化（Incubator）、資源共享（Mutual Benefit）、商機(jī)探索(Enlighten)。

騰訊智慧出行希望TIME通過打通騰訊及合作伙伴的技術(shù)、產(chǎn)品、平臺等能力，整合資本、商機(jī)、培訓(xùn)、營銷等資源，以產(chǎn)孵、產(chǎn)投、產(chǎn)培、產(chǎn)服為“四大引擎”，全方位助推智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

具體來說，騰訊將在智能座艙領(lǐng)域面向小場景開發(fā)者、車載OS、芯片、硬件系統(tǒng)等優(yōu)秀的企業(yè)和個人開發(fā)者，提供人才培養(yǎng)、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)投資、營銷推廣、優(yōu)惠用云、創(chuàng)新競賽等不同維度的權(quán)益。

發(fā)布全新AR導(dǎo)航，打造下一代智慧座艙體驗(yàn)

本次論壇上，騰訊發(fā)布全新AR導(dǎo)航，除了采用車道級精準(zhǔn)定位技術(shù)，還可結(jié)合場景預(yù)判、用戶個性化ID等為用戶提供個性化服務(wù)信息，并可以開放給商家、開發(fā)者來編輯、更新動態(tài)信息，據(jù)悉，搭載騰訊AR導(dǎo)航的量產(chǎn)車型將于年內(nèi)上市。

這是繼車載微信、騰訊隨行、騰訊愛趣聽后，騰訊車聯(lián)助力車內(nèi)生態(tài)共建的又一實(shí)際行動，從社交娛樂到位置服務(wù)，從車載版應(yīng)用到開放小場景，騰訊通過輕量化的方式，讓大量輕應(yīng)用快速上車，豐富用戶的車內(nèi)生態(tài)體驗(yàn)。

另外，騰訊小場景也是騰訊聯(lián)合眾多生態(tài)共建伙伴共同打造下一代智能駕駛艙的重要入口，通過低成本快速上車、騰訊生態(tài)手機(jī)、汽車聯(lián)動的、優(yōu)質(zhì)的用戶觸點(diǎn)以及開放多元的運(yùn)營模式，推動更多生態(tài)伙伴，讓云端的服務(wù)生態(tài)和智能駕駛艙的人機(jī)交互、環(huán)境感知能力充分結(jié)合起來，驅(qū)動下一代智慧座艙體驗(yàn)進(jìn)化。

騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新表示，騰訊車聯(lián)將開放“生態(tài)+技術(shù)”兩大底座支持“騰訊小場景”開發(fā)。在生態(tài)方面， 騰訊車聯(lián)已經(jīng)形成了手機(jī)、汽車聯(lián)動的生態(tài)閉環(huán)，通過手機(jī)端“出行服務(wù)”等小程序?qū)崿F(xiàn)與車機(jī)端“小場景”之間的聯(lián)動。騰訊將這些用戶觸點(diǎn)開放給合作伙伴共創(chuàng)，并開放了完善的生態(tài)工具鏈，幫助開發(fā)者促成商業(yè)閉環(huán)。在技術(shù)方面，提供“AR引擎+場景引擎+安全引擎”三大技術(shù)引擎，來支撐各類“小場景”的創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)。

數(shù)字營銷工具和數(shù)字化人才戰(zhàn)略

除了面向行業(yè)孵化新價值，面向用戶不斷擴(kuò)大車內(nèi)生態(tài)，加速各類互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上車，騰訊還在此次論壇上帶來了汽車數(shù)字營銷工具和人才儲備戰(zhàn)略，為汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更為本質(zhì)的支持和促進(jìn)。

首先是數(shù)字營銷矩陣，騰訊此次推出包含精準(zhǔn)獲客、樂銷車、企業(yè)微信汽車行業(yè)版和微信智慧4S店等產(chǎn)品及能力，結(jié)合騰訊生態(tài)優(yōu)勢，打造汽車行業(yè)社交化營銷基礎(chǔ)設(shè)施，幫助車企打造社交化營銷鏈路。

有了工具還不夠，在軟件定義汽車的時代，轉(zhuǎn)型的重要主題仍然離不開人。正是洞察到傳統(tǒng)汽車行業(yè)對于數(shù)字化人才的巨大缺口，本次大會，騰訊智慧出行與騰訊大學(xué)聯(lián)合發(fā)布“騰訊出行學(xué)院”，試圖打造助推出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“助推器”，和車企聯(lián)培共創(chuàng)“跨界人才”。發(fā)布儀式上，騰訊還宣布和中歐國際工商學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略合作，將于10月開展“數(shù)字時代汽車行業(yè)CMO領(lǐng)航營”。

結(jié)語

可以說，從錢，到技術(shù)，從工具，到人，騰訊此次發(fā)布的多項(xiàng)內(nèi)容，全面覆蓋構(gòu)成了汽車和出行產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型各方面的需求。

從2017年首次對外公布“AI in Car”戰(zhàn)略至今，騰訊在智慧出行領(lǐng)域的數(shù)字化助力深度和廣度不斷增加，2018年推出“四橫兩縱一中臺”的業(yè)務(wù)矩陣，打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)架構(gòu)逐步清晰，2019年提出“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)價值主張，并以微信車載版等產(chǎn)品迅速落地互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)“上車”，匯聚一批出行生態(tài)的頭部伙伴；今年6月推出的TAI3.0系統(tǒng)不僅搭載生態(tài)開放平臺騰訊小場景，還可通過自適應(yīng)不同車載系統(tǒng)和硬件平臺實(shí)現(xiàn)各類應(yīng)用的”快速上車。

在快速而積極的數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力實(shí)踐中，騰訊也在“以人為中心”這一理念下不斷優(yōu)化解決方案，同時不斷拓展邊界，打造更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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