9月22日晚，奇瑞新能源旗下全新A級(jí)純電SUV——螞蟻在北京正式上市，新車共推出聚能版（補(bǔ)貼后14.98萬(wàn)元）、高能版（補(bǔ)貼后15.98萬(wàn)元）、高能Pro版（補(bǔ)貼后16.98萬(wàn)元）以及超能版（補(bǔ)貼后18.98萬(wàn)元）等四款版型。除了“四大購(gòu)車優(yōu)惠政策”之外，奇瑞新能源還向購(gòu)買高能版、高能Pro版或超能版車型的用戶提供1萬(wàn)元的企業(yè)補(bǔ)貼。

為了進(jìn)一步打消電動(dòng)汽車用戶的出行顧慮，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)體驗(yàn)，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了螞蟻家族整車終身質(zhì)保服務(wù)，不僅針對(duì)螞蟻和2019款小螞蟻現(xiàn)購(gòu)用戶，還同步覆蓋去年購(gòu)買2019款小螞蟻的首任私家車主。

（奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新）

走在行業(yè)前列的螞蟻

說(shuō)起奇瑞新能源的“小螞蟻”，想必許多消費(fèi)者都不會(huì)感到陌生。這款2017年上市的微型純電小車，基于對(duì)“都市代步出行”這一剛需的前瞻性洞察，不斷圍繞用戶需求創(chuàng)新改進(jìn)（三年內(nèi)進(jìn)行了三次迭代和四次升級(jí)），因此在短短三年時(shí)間里就贏得了超過(guò)15萬(wàn)用戶的信賴，多次榮登細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍寶座，也激勵(lì)了許多友商進(jìn)入A00級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)，把這個(gè)“蛋糕”越做越大。

（奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車工程研究院院長(zhǎng)倪少勇）

奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車工程研究院院長(zhǎng)倪少勇在接受《電動(dòng)大咖》訪問(wèn)時(shí)透露，早在2015年還在開(kāi)發(fā)小螞蟻的過(guò)程中，奇瑞新能源就已經(jīng)確定了“大”螞蟻的開(kāi)發(fā)方向：“那就是一定要正向研發(fā)，一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，同時(shí)要采用有利于搭載各種先進(jìn)能源形式的后置后驅(qū)動(dòng)力結(jié)構(gòu)?！睂?shí)際上，不久前正式發(fā)布的全新@LIFE平臺(tái)，正是奇瑞新能源螞蟻電動(dòng)SUV的關(guān)鍵“王牌”之一。

奇瑞自創(chuàng)立之初，就把自主創(chuàng)新確立為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略，每年投入銷售收入的5%-7%用于自主研發(fā)，掌握了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，形成了雄厚的知識(shí)產(chǎn)權(quán)儲(chǔ)備。早在1999年，奇瑞就開(kāi)始進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)，如今已建立了包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力在內(nèi)完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。

就拿背靠“技術(shù)奇瑞”打造、基于@LIFE平臺(tái)打造的螞蟻來(lái)說(shuō)，它采用世界首創(chuàng)全鋁型材框架車身，重量減少30%，剛度提升20%，材料利用率達(dá)到96%，鋁基車身可回收率100%；高性能復(fù)合材料外覆蓋件的廣泛使用，也讓其重量降低10%-20%，讓車輛更輕靈更堅(jiān)固安全；而可升級(jí)、擴(kuò)展的電池和平臺(tái)技術(shù)，使得螞蟻電動(dòng)車可以實(shí)現(xiàn)電池包持續(xù)升級(jí)和互換（400km → 700+km續(xù)航，即插即用），同時(shí)保證了SD、SUV、MPV等多種車型的靈活拓展開(kāi)發(fā)。

而讓行業(yè)人士頗為稱道的是，奇瑞新能源將傳統(tǒng)生產(chǎn)四大工藝沖壓、焊裝、涂裝、總裝，簡(jiǎn)化為焊接、總裝兩大工藝，工位數(shù)減少50%，在實(shí)現(xiàn)“小、短、少”短流程制造工藝的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更節(jié)能、更高效的綠色制造升級(jí)迭代。

螞蟻內(nèi)飾采用鵬展寬適駕艙設(shè)計(jì)，配備頭等艙豪華座椅，帶來(lái)舒適愜意的奢華體驗(yàn)；雙12.3吋一體屏，配合富有層次感的航空懸浮中控，科技感十足。同時(shí)，車內(nèi)還設(shè)計(jì)了星瀚氛圍燈組，科技光感的自然符號(hào)點(diǎn)綴，更添精致品質(zhì)感。此外，新車還擁有高達(dá)1250L容積（后排放倒）的后備箱和60L容積的前艙，極大滿足了舉家出行的儲(chǔ)物需求。

聰明而實(shí)用的螞蟻

“@LIFE平臺(tái)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)則是智能化?！睋?jù)倪少勇介紹，在消費(fèi)者普遍關(guān)心的電池安全方面，螞蟻不僅選擇的是與寧德時(shí)代等頂級(jí)供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)的高性能動(dòng)力三元鋰電池，可以實(shí)現(xiàn)NEDC工況下510公里高能續(xù)航，還采用了全新自主研發(fā)設(shè)計(jì)的“液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)（“4進(jìn)1出”）+智能能量管理（分區(qū)控制）+熱失控抑制技術(shù)”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是可以做到精準(zhǔn)溫度控制，在保持更高性能的同時(shí)防止熱失控，確保用戶和車輛安全，有效提升電池壽命，保證續(xù)航持久。同時(shí)新車還采用雙重盔甲安全結(jié)構(gòu)，利用整車框架+電池包框架的雙重盔甲，強(qiáng)化對(duì)電池包的結(jié)構(gòu)防護(hù)；另外，電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，輕松面對(duì)涉水過(guò)坑等特殊路況。

動(dòng)力方面，螞蟻搭載了高效可靠的安川電機(jī)，峰值功率130kW，扭矩可達(dá)280Nm，最高車速170km/h，具有起步快、效率高、加速性好等優(yōu)點(diǎn)。新車還配備了智能動(dòng)力回收循環(huán)系統(tǒng)，有效提升續(xù)航15%，全域集成式智能電控中臺(tái)及零損耗隱藏續(xù)航模式，高效分配動(dòng)力能量，提高續(xù)航表現(xiàn)。前面提到的后置后驅(qū)布置形式+輕量化底盤(pán)設(shè)計(jì)，讓螞蟻純電動(dòng)SUV具備優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向操控性及爬坡性；滿載166mm最小離地間隙，四輪獨(dú)立懸架+精密底盤(pán)調(diào)校、使得新車在通過(guò)性、拐彎半徑、爬坡性以及穩(wěn)定性等方面都達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水平，保證駕乘舒適性。

值得一提的是，得益于“聰明”的@LIFE平臺(tái)，螞蟻家族車型可搭載95kw-360kw多功率平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不但能滿足入門級(jí)和性能級(jí)車型需求，而且可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)、四驅(qū)、增程驅(qū)動(dòng)、氫動(dòng)力形式自由組合變化。

大家或許沒(méi)想到的是，在智能駕駛方面十分低調(diào)的奇瑞新能源與中興強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，國(guó)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)出具有全套核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的L2+級(jí)全棧技術(shù)解決方案，而螞蟻純電動(dòng)SUV搭載的正是基于@Pilot2.5實(shí)現(xiàn)的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，擁有包括20個(gè)智能傳感器（12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)），實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車等近20項(xiàng)駕駛輔助功能。不僅如此，新車還配備了科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別控制、Face ID人臉識(shí)別系統(tǒng)、車載Qi無(wú)限快充、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，讓用戶輕松享受智能駕趣體驗(yàn)，隨時(shí)隨地智慧出行。

在充電方面，螞蟻使用高效快充模式下充電10分鐘，即可提升續(xù)航100公里；充電30分鐘，電量即可從30%充至80%。

用誠(chéng)意打動(dòng)人的螞蟻

作為奇瑞集團(tuán)加快新能源戰(zhàn)略布局中的一款全新高端旗艦車型，螞蟻無(wú)疑融合了奇瑞新能源自主研發(fā)的最新尖端科技，也意味著其鋁合金框架為基礎(chǔ)的車型產(chǎn)品技術(shù)已趨于成熟。新車的上市不僅進(jìn)一步豐富了奇瑞集團(tuán)新能源乘用車的產(chǎn)品矩陣，也肩負(fù)著奇瑞新能源品牌向新勢(shì)力轉(zhuǎn)型、加快品牌“向上”，并且拉開(kāi)奇瑞新能源下半年全面發(fā)力的序幕的一系列重任。

“奇瑞新能源的市場(chǎng)定位，從1999年開(kāi)始到今天，（奇瑞）集團(tuán)、董事長(zhǎng)對(duì)我們的定位就是做中國(guó)最好的純電動(dòng)車。”螞蟻“下山”，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新在言談中也多了激動(dòng)和底氣，他強(qiáng)調(diào)SUV一直都是汽車市場(chǎng)的必爭(zhēng)高地，純電SUV也一直是奇瑞新能源的重要布局方向，“未來(lái)如果市場(chǎng)上存在一輛純電SUV可以與燃油車相競(jìng)爭(zhēng)的車型，我們希望螞蟻可以做到，這對(duì)無(wú)論是對(duì)行業(yè)的意義和奇瑞的意義都非常重大?！?/p>

“在此前展車與試駕車還未到店的情況下，奇瑞新能源已經(jīng)收獲了近7300輛螞蟻的訂單，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的鼓舞。”面對(duì)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)“共生”、逐漸成為消費(fèi)主流的Z世代，奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保透露，未來(lái)奇瑞新能源會(huì)在渠道創(chuàng)新（例如在4S店之外打造螞蟻中心、螞蟻驛館、位于CBD的螞蟻驛站等）、服務(wù)體系升級(jí)等方面開(kāi)展一系列的改革?！拔覀円蛟旄娴姆?wù)體系，要把消費(fèi)者的需求提前進(jìn)行滿足；未來(lái)對(duì)經(jīng)銷商的考核也可能不以汽車實(shí)銷作為目標(biāo)考核，而是以用戶滿意度作為對(duì)經(jīng)銷商考核的重要指標(biāo)?！?/p>

（奇瑞新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保）

“奇瑞從創(chuàng)立之初就是以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力的企業(yè)，這種以技術(shù)為先的傳統(tǒng)是一脈相承的，在奇瑞大家都以懂技術(shù)、學(xué)技術(shù)為榮，技術(shù)是奇瑞人之間溝通最直接的語(yǔ)言。如何將這種技術(shù)語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為用戶語(yǔ)言也是我們一直思考、學(xué)習(xí)的問(wèn)題?！备吡⑿孪颉峨妱?dòng)大咖》坦言，“理工男”的奇瑞和奇瑞新能源，長(zhǎng)期以來(lái)為了技術(shù)研發(fā)都是不惜投入、不計(jì)代價(jià)，其目的都是為了用技術(shù)和服務(wù)來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者。但在信息“爆炸”的今天，如何用更貼切用戶生活習(xí)慣的語(yǔ)言與用戶對(duì)話、溝通，奇瑞新能源還有很多工作要做，還要更大膽地去突破自己。

隨著充滿“黑科技”的螞蟻問(wèn)世，我們相信奇瑞新能源也會(huì)給廣大年輕消費(fèi)者帶來(lái)更具有話題性和趣味性的嶄新形象。