近日，大眾汽車正式發(fā)布了新車ID.4，這款基于MEB打造的電動(dòng)SUV，被譽(yù)為甲殼蟲(chóng)之后最重要的產(chǎn)品。新車不但擁有時(shí)尚的外觀內(nèi)飾、明顯低于特斯拉Model Y的售價(jià)，還擁有長(zhǎng)達(dá)3年的免費(fèi)使用Electrify America充電網(wǎng)絡(luò)的特權(quán)。

ID.4共有3個(gè)版本，電池組配置及交付優(yōu)先級(jí)略有差異，具體如下：

ID.4 First Edition，配備82千瓦時(shí)電池組，EPA續(xù)航里程400公里，起售價(jià)43995美元，2020年底前開(kāi)始交付。

ID.4 Pro，配備82千瓦時(shí)電池組，EPA續(xù)航里程400公里，起售價(jià)39995美元，2021年初開(kāi)始交付。

ID.4 閹割版，電池組會(huì)變小，預(yù)計(jì)2022年在美國(guó)上市，起售價(jià)約為35000美元，補(bǔ)貼后有望降到20000美元左右。

目前，ID.4已經(jīng)可以在線預(yù)訂，訂金為100美元。

特斯拉Model Y起售價(jià)為49900美元，且因?yàn)樘厮估妱?dòng)汽車銷量超過(guò)了補(bǔ)貼限制，而無(wú)法享受7500美元的稅金減免。因此，在落地價(jià)格上，大眾ID.4有望比特斯拉Model Y要少15000美元至20000美元。

在Reddit論壇上，已經(jīng)有網(wǎng)友開(kāi)始曬出ID.4的預(yù)訂信息，并表示，他之所以選擇ID.4就是因?yàn)樗膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)和完全夠用。

ID.4還有一些有意思的設(shè)計(jì)，比如擋風(fēng)玻璃下的燈條，它可以表示充電狀態(tài)、充電量及轉(zhuǎn)向顯示。

加速踏板、制動(dòng)踏板上則有播放、暫停的標(biāo)識(shí)。

大眾把ID.4定義為一輛大批量生產(chǎn)的車型，因此，并沒(méi)有在加速性能、操控性能及娛樂(lè)功能上做太多的努力。大眾表示，這是一輛價(jià)值導(dǎo)向的電動(dòng)SUV。

@不看車 非常同意大眾對(duì)ID.4的定義，這個(gè)價(jià)位的車輛，和特斯拉汽車比性能和增值肯定是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)的。但如果只比車輛的基礎(chǔ)功能和屬性，ID.4還是有優(yōu)勢(shì)的，畢竟是大眾出品嘛，至少做工工藝上還是值得信賴的！

大眾ID.4也會(huì)國(guó)產(chǎn)，但具體安排需等官宣。@不看車 認(rèn)為，ID.4會(huì)是一個(gè)很強(qiáng)力的競(jìng)爭(zhēng)者，如果在國(guó)內(nèi)瞄準(zhǔn)20萬(wàn)元以下的市場(chǎng)，完全有機(jī)會(huì)搶得一席之地。

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