北京車展已經(jīng)開啟，本次車展的主題為“智領(lǐng)未來”，除了汽車科技方面的進(jìn)步，新能源汽車的相關(guān)發(fā)展也讓人尤為關(guān)注，而參加本次車展的車型中，新能源車幾乎占據(jù)了半壁江山，接下來要盤點(diǎn)的這5款車，絕對(duì)是新能源車界的亮點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron

e-tron一直以來是以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷售，售價(jià)方面相對(duì)傲嬌，而此次車展奧迪帶來的最大利好就是將對(duì)e-tron進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，而新車也將在此次車展正式亮相。

從外觀來看，國(guó)產(chǎn)e-tron采用了最新家族化設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵將采用封閉式設(shè)計(jì)，LED頭燈采用了多條橫向燈帶設(shè)計(jì)，這對(duì)前臉的辨識(shí)度有了明顯的提升，車側(cè)方面，整車的造型中規(guī)中矩，B柱后方設(shè)計(jì)成略微的溜背造型，看上去相當(dāng)流暢。

內(nèi)飾方面，e-tron和A8及Q8一樣，采用了三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)科技感十足。而與燃油車相比最大的不同在于12.3英寸的液晶儀表左側(cè)為能量輸出界面，顯示效果更容易讓人熱血沸騰。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)后的e-tron將在前后軸上分別搭載一臺(tái)交流異步電機(jī)，前電機(jī)最大馬力156匹，最大扭矩226牛米，后電機(jī)最大馬力234匹，最大扭矩314牛米，并將搭載142Wh/kg的三元鋰電池電池組，綜合續(xù)航為465km。

Mustang Mach-E

本次北京車展中，福特亮相了其全球首款純電SUV Mustang Mach-E，這也標(biāo)志著福特將自己的百年技術(shù)積淀和創(chuàng)新精神正式帶入了純電時(shí)代。

從外觀上來看，你很容易在Mustang Mach-E的身上找到野馬的影子，畢竟，設(shè)計(jì)師的靈感正好來源于這輛世界上最暢銷的運(yùn)動(dòng)跑車車型上，因此，造型上完全不用擔(dān)心，標(biāo)志性的大嘴格柵搭配上扁平犀利的頭燈組，都讓它充滿了濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，15.5英寸的中控屏幕尺寸夸張，搭配上全液晶儀表，都讓這臺(tái)車真正意義上擺脫了福特傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格。

動(dòng)力部分，福特Mustang Mach-E標(biāo)準(zhǔn)版的電機(jī)最大功率258馬力，而GT版本最大功率達(dá)到了465馬力，最大扭矩高達(dá)830牛米，性能表現(xiàn)相當(dāng)暴躁。

大眾ID.4

作為老牌大廠，大眾在本次車展中帶來馬斯克都稱贊不已的ID.4車型，這也是基于全新的MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)SUV車型。

外觀方面，ID.4采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，作為純電車型的它，在前臉格柵上依然采用了封閉式的設(shè)計(jì)，車側(cè)部分的造型保持了大眾一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，同時(shí)，在一些配色方面采用了撞色設(shè)計(jì)，車尾部分，最亮眼的莫過于貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高。

內(nèi)飾方面，ID.4采用了大眾一貫的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車身同樣的撞色設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾不再單調(diào)，同時(shí)為了提升科技感，ID.4搭配了液晶儀表和液晶中控屏。

動(dòng)力方面，ID.4將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種車型，單電機(jī)版最大功率150kw，最大扭矩309牛米，續(xù)航里程約400km，而雙電機(jī)版最大功率225kw。

天際ME7

作為天際汽車首款SUV產(chǎn)品，天際ME7的發(fā)布讓人期待，最吸引人的是天際品牌聯(lián)名全球知名游戲公司完美世界游戲旗下《神雕俠侶2》手游開啟戰(zhàn)略合作，首次實(shí)現(xiàn)智能汽車和互動(dòng)娛樂的結(jié)合。

外觀方面，天際ME7采用了“先鋒重構(gòu)設(shè)計(jì)”，整體造型科幻感十足，同時(shí)與其他新能源車一樣，新車采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配上貫穿式的LED燈帶，視覺效果非常寬大。

內(nèi)飾方面，天際ME7最大的亮點(diǎn)在于智能數(shù)字化座艙的設(shè)計(jì)，車內(nèi)擁有包括儀表、中控屏、副駕屏幕及后排雙屏在內(nèi)的5塊高清屏幕，科技感爆棚。

高合HiPhi X

作為華人運(yùn)通旗下首款量產(chǎn)車型，可進(jìn)化超跑SUV高合HiPhi X將正式亮相此次車展，場(chǎng)景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值”三大理念在此次車展中掀起了一股強(qiáng)烈的破曉之風(fēng)。

外觀方面，高合HiPhi X的整體設(shè)計(jì)相當(dāng)科幻前衛(wèi)，大量幾何線條的運(yùn)用，讓整車的造型充滿了力量感，同時(shí)整體的風(fēng)格讓人感覺到了未來的氣息，最為驚艷的是新車采用了對(duì)開門和鷗翼門相結(jié)合的設(shè)計(jì)，這在同級(jí)車型中極為少見。

內(nèi)飾部分，中控臺(tái)采用了一塊16.9英寸的控制屏，與14.6英寸的全液晶儀表和副駕的這塊19.9英寸的娛樂顯示屏一起實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的三屏智能交互，使得車內(nèi)的智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)。除此之外，自動(dòng)駕駛輔助等功能一應(yīng)俱全，可以說在這些方面高合HiPhi X已經(jīng)走在了全球汽車的領(lǐng)先地位。

結(jié)束語：本屆北京車展可以說是半個(gè)新能源汽車的舞臺(tái)，面對(duì)未來的大趨勢(shì)浪潮，各大車企紛紛加快了自己的新能源戰(zhàn)略，以上五款車型作為本次車展的明星產(chǎn)品，各自都有各自的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，未來的表現(xiàn)也非常值得期待。

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