前段時(shí)間，某車(chē)廠在10天內(nèi)發(fā)生了3起起火/冒煙事件，引發(fā)了不少關(guān)注。

原因在于，有人在網(wǎng)上曝光，事故車(chē)輛所搭載的電池，都來(lái)自一家不怎么知名的廠家——中興高能，這就讓他們的車(chē)主坐不住了，紛紛自查自家車(chē)輛的電池。

你可能會(huì)生出這樣的疑問(wèn)：難道有人買(mǎi)車(chē)后，還不知道這車(chē)用的是誰(shuí)的電池？

一點(diǎn)都不夸張，還真有不少這樣的情況：

還有些心大的車(chē)主，甚至從來(lái)沒(méi)想過(guò)去了解電池問(wèn)題。

那么，怎么查自己的車(chē)搭載了誰(shuí)家的電池呢？

通過(guò)媒體了解，或者詢(xún)問(wèn)4S店銷(xiāo)售，都不是靠譜的。

因?yàn)榻^大多數(shù)廠家都有好幾個(gè)電池供應(yīng)商，一般只會(huì)選最出名的在媒體上宣傳。我來(lái)隨便舉兩個(gè)例子：

上汽通用五菱的電芯供應(yīng)商多達(dá)11家，分別是寧德時(shí)代、比克、多氟多、國(guó)軒高科、江蘇天鵬、卡耐、科易動(dòng)力、瑞普能源、星恒、力神、鵬輝；

小鵬汽車(chē)的供應(yīng)商也多達(dá)6家，分別是寧德時(shí)代、比克電池、德朗能、聯(lián)動(dòng)天翼、鵬輝、億緯鋰能。

看到?jīng)]？上面的名單里，是不是有很多名字你都不知道？所以，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，尤其要注意了。而如果你去問(wèn)銷(xiāo)售，他們也未必了解真實(shí)情況。

那么，該怎么辦呢？自己能查到嗎？

最近，有人在《電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟》的交流群里，把這個(gè)問(wèn)到我頭上來(lái)了。我相信很多持幣待購(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)潛在用戶，也一定很想知道答案，畢竟這直接關(guān)系到車(chē)輛安全。

所以，在經(jīng)過(guò)一番研究之后，我特意做了個(gè)攻略，供朋友們參考。

01

最簡(jiǎn)單的辦法：看合格證

根據(jù)官方定義，“汽車(chē)合格證”是機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明，系機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)印制并隨車(chē)配發(fā)的載明車(chē)型、檢測(cè)數(shù)據(jù)及配置信息的證明文件。

所以，合格證上必須寫(xiě)明動(dòng)力電池相關(guān)的信息。

在汽車(chē)之家的論壇上，有歐拉R1車(chē)主上傳了自己的合格證，上面有這樣的內(nèi)容：

所謂單體，也即電芯，這是來(lái)自寧德時(shí)代的；總成，也即PACK，說(shuō)明電池包是蜂巢能源科技有限公司做的。

朋友剛買(mǎi)了長(zhǎng)續(xù)航版的特斯拉Model3，我請(qǐng)她給我拍下合格證的照片，是這樣的：

不過(guò)，這上面并沒(méi)有標(biāo)注這輛長(zhǎng)續(xù)航版Model3的電芯是誰(shuí)家的。

在這里，我必須要DISS一下特斯拉了。因?yàn)樘厮估壳安⒉簧a(chǎn)電芯，他們只做電池包，所以，只是粗暴地把儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè)寫(xiě)成特斯拉，不但對(duì)消費(fèi)者不友好，對(duì)電芯供應(yīng)商也不尊重?。?duì)于這事，真希望有關(guān)部門(mén)管管。

那么，在特斯拉的合格證上看不出電芯生產(chǎn)企業(yè)，我們只能通過(guò)媒體或者銷(xiāo)售獲取相關(guān)信息了。目前，特斯拉長(zhǎng)續(xù)航版的Model3，電芯來(lái)自LG化學(xué)；標(biāo)準(zhǔn)版的Model3后面將逐漸采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池。

總而言之，看合格證的辦法雖然簡(jiǎn)單，但有個(gè)前提，就是你手上得有合格證才行。

而我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)前，是看不到合格證的；買(mǎi)車(chē)之后，合格證只會(huì)在自己手上短暫停留，去上牌時(shí)，就必須要留在車(chē)管所了。

所以，還得有更靠譜的辦法才行。

02

最有用且權(quán)威的辦法：

在銘牌上找到整車(chē)型號(hào)，上工信部網(wǎng)站查詢(xún)

很多人其實(shí)都不知道，工信部有一個(gè)“道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢(xún)系統(tǒng)”，網(wǎng)址是

http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao_xxgk/index.html

這上面有個(gè)產(chǎn)品信息查詢(xún)，只要輸入你想要查詢(xún)車(chē)輛的整車(chē)型號(hào)，相關(guān)備案信息就都出來(lái)了。

整車(chē)型號(hào)從哪里可以獲得？在銘牌上。

每輛車(chē)出廠的時(shí)候，都有一塊銘牌。不同的車(chē)，銘牌所在位置可能不同，一般都在副駕駛的B柱上，打開(kāi)副駕駛車(chē)門(mén)，在下部就可以看到。

我目前手頭有一輛長(zhǎng)城歐拉R1在開(kāi)，昨天特意去把銘牌的照片拍了下來(lái)，是這樣的：

接下來(lái)，我們把銘牌上的整車(chē)型號(hào)輸入工信部的查詢(xún)系統(tǒng)：

點(diǎn)擊查詢(xún)，就會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)頁(yè)面：

再點(diǎn)擊最右側(cè)“查看”，最終結(jié)果就出來(lái)了：

我們所要查詢(xún)的內(nèi)容，在表格的最下面，我用紅色框出來(lái)了。就這個(gè)車(chē)而言，電池的電芯（單體）是寧德時(shí)代提供的，電池包的總成是長(zhǎng)城汽車(chē)自己做的。

所以，只要拿到汽車(chē)銘牌上的整車(chē)型號(hào)，要查到誰(shuí)家的電池并不難。

03

為什么大家都想知道自己的電池是不是寧德時(shí)代的？

無(wú)論在各種論壇，還是各個(gè)社群，我們很容易就能看到用戶對(duì)于寧德時(shí)代的偏愛(ài)。很多人買(mǎi)電車(chē)，首先考慮的是它搭載的電池是不是來(lái)自寧德時(shí)代。

比如，“電動(dòng)汽車(chē)用戶聯(lián)盟6群”里就有位朋友這樣說(shuō)：

這是一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象。

寧德時(shí)代這么受用戶青睞，它的電池就這么好嗎？

我們先來(lái)用數(shù)據(jù)說(shuō)話：

2020年1-9月，寧德時(shí)代的裝車(chē)量占到了整個(gè)市場(chǎng)的49%，說(shuō)半壁江山也不為過(guò)了。

大家知道中國(guó)目前有多少家動(dòng)力電池企業(yè)嗎？

根據(jù)“中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”統(tǒng)計(jì)，2020年9月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)51家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套。

一共51家企業(yè)分蛋糕，寧德時(shí)代就獨(dú)得一半，其生猛程度可見(jiàn)一斑。

我忍不住向一位做質(zhì)量認(rèn)證的電池工程師朋友咨詢(xún)：

“從你們專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)看，寧德時(shí)代的電池為什么好？好在哪里？”

這位工程師告訴我：

“寧德時(shí)代的電芯一致性非常好。電池安全有個(gè)木桶短板效應(yīng)，一致性好就是各塊板子差不多高，一致性差就是會(huì)有短板。同一個(gè)電池包里，99%的電芯質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，1%的電芯不合格，都會(huì)影響整個(gè)電池包的安全和壽命的。

我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室做好一個(gè)產(chǎn)品是很容易的，但投入到產(chǎn)線量產(chǎn)就很難保證同一批次的電芯都合格，實(shí)際上很多廠家都有良品率不夠的問(wèn)題，但寧德時(shí)代的工藝比較領(lǐng)先，所以良品率和電芯一致性都很不錯(cuò)?！?/p>

我在第一電動(dòng)上還曾看過(guò)一篇文章，一位業(yè)內(nèi)人士發(fā)表過(guò)這樣的看法：

“動(dòng)力電池行業(yè)大量的試錯(cuò)和實(shí)操反饋必不可少，同時(shí)需要全產(chǎn)業(yè)鏈共同磨合。工藝、工程、品控等能力，都是企業(yè)的核心技術(shù)壁壘。掌握越多的客戶，越能讓電池企業(yè)更好地調(diào)整工藝，從而達(dá)到更好的品質(zhì)和更低的成本?！?/p>

毫無(wú)疑問(wèn)，占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山的寧德時(shí)代，在跟國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠家合作的深度和廣度上，都是遙遙領(lǐng)先的，這又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了其電池技術(shù)的精進(jìn)。

所以，一般用戶可能是因?yàn)楦L(fēng)而青睞寧德時(shí)代電池的，但事實(shí)上，在目前全球動(dòng)力電池格局下，閉著眼睛選寧德時(shí)代，都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而就在最近，國(guó)際友商也給寧德時(shí)代送上了兩個(gè)“神助攻”：

一是現(xiàn)代汽車(chē)在全球范圍內(nèi)召回2.5萬(wàn)輛具有起火隱患的KONA，其搭載的電池均來(lái)自LG化學(xué)，而KONA的國(guó)內(nèi)版昂希諾因搭載的是寧德時(shí)代電池而不在召回之列；

二是寶馬在歐洲多國(guó)召回2.67萬(wàn)輛插電混動(dòng)車(chē)，涉及十來(lái)款車(chē)型，召回原因是這些車(chē)型搭載的電池來(lái)自三星SDI，其電芯在生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)中摻入了雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致電芯短路。目前，三星SDI和寧德時(shí)代都是寶馬的主要供應(yīng)商，但由于此事的發(fā)生，估計(jì)寧德時(shí)代此后會(huì)更受寶馬青睞。

04

動(dòng)動(dòng)手指，趕快查起來(lái)吧！

如果你打算買(mǎi)車(chē)，去4S店看車(chē)時(shí)，不妨把銘牌拍下來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)就能查一查，看銷(xiāo)售有沒(méi)有糊弄你。

有些心大的朋友在買(mǎi)完車(chē)之后，都不知道自己的車(chē)到底搭載的是誰(shuí)家的電池，也趕緊查查看吧！

最后，再次把官方查詢(xún)網(wǎng)站附上：

“道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢(xún)系統(tǒng)”

http://app.miit-eidc.org.cn/miitxxgk/gonggao_xxgk/index.html

（本文完）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >