在前幾年，寶能汽車(chē)收購(gòu)了觀致汽車(chē)。而今年，寶能又把長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍收入囊中，先后拿下兩家車(chē)企，也為寶能汽車(chē)帶來(lái)了完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，以及可觀的年產(chǎn)能。

在11月8日，寶能汽車(chē)西安基地綠色智慧工廠正式建成投產(chǎn)，寶能自主研發(fā)的新能源xEV平臺(tái)也迎來(lái)首車(chē)下線(xiàn)，除了這個(gè)平臺(tái)以外，寶能汽車(chē)還把真正能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的氫能源汽車(chē)觀致FCV帶到了現(xiàn)場(chǎng)。

還是那個(gè)熟悉的味道

早在2018年的廣州車(chē)展上，觀致汽車(chē)就亮相過(guò)觀致FCV，該車(chē)基于燃油版觀致5開(kāi)發(fā)而來(lái)，動(dòng)力上以氫燃料燃料電池電池為主，整體造型變化不大。

在外觀方面，新車(chē)型外觀設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型相比，沒(méi)有大的改變，整體設(shè)計(jì)元素運(yùn)用了家族式語(yǔ)言。細(xì)節(jié)方面，其車(chē)身側(cè)面貼有Fuel Cell Vehicle（燃料電池車(chē)型）及Zero Emissions（零排放）的車(chē)身拉花，彰顯新能源身份。

來(lái)到內(nèi)飾，新車(chē)基本和燃油版車(chē)型保持一致，全黑的內(nèi)飾和對(duì)稱(chēng)式的中控設(shè)計(jì)顯得有些拘謹(jǐn)和傳統(tǒng)，不過(guò)看內(nèi)飾看重點(diǎn)我們能夠發(fā)現(xiàn)它多出來(lái)一塊十分顯眼的顯示屏，就在新車(chē)的中控上方。新車(chē)內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)，還是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，主打家用屬性。

續(xù)航能力讓人放心

此次曝光的最大的信息點(diǎn)就是動(dòng)力系統(tǒng)了，新車(chē)搭載42KW的金屬板燃料電池電堆，最大功率為115kW，最大車(chē)速可達(dá)140km/h，0-50km/h的加速時(shí)間也要小于8秒。

在續(xù)航方面，新車(chē)?yán)m(xù)航里程要超過(guò)450km，而和電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間比起來(lái)，其加滿(mǎn)氫只需要3秒，和燃油車(chē)加油時(shí)間差不多。不得不說(shuō)這樣的續(xù)航里程已經(jīng)和主流的純電動(dòng)車(chē)處在了同一水平，并且其也不會(huì)存在充電焦慮，這才是人們真正想要的新能源車(chē)型。

寫(xiě)在最后

目前市面上新能源汽車(chē)最主流的兩大類(lèi)是：混動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)。但由于這兩大類(lèi)汽車(chē)目前的技術(shù)存在一定的限制，而為了追求更加清潔的能源排放、不少車(chē)企開(kāi)始研發(fā)起了新型能源汽車(chē)。在這些新型能源里，最清潔的莫過(guò)于氫能源汽車(chē)、它燃燒過(guò)后連溫室氣體二氧化碳都不會(huì)產(chǎn)生、僅產(chǎn)生一些水分。

而考慮到目前觀致汽車(chē)的狀況，氫能源汽車(chē)說(shuō)不定就是它的一個(gè)機(jī)會(huì)，并且在寶能汽車(chē)財(cái)大氣粗的支撐下，觀致汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭也明顯強(qiáng)了不少。除了聯(lián)動(dòng)云共享汽車(chē)為觀致帶來(lái)了不少銷(xiāo)售增量之外，觀致還推出了一款全新車(chē)型觀致7，當(dāng)前已在市場(chǎng)發(fā)售。再加上電動(dòng)化并不是新能源的最優(yōu)解，未來(lái)如果真的氫能源流行起來(lái)了，相信觀致汽車(chē)也能夠抓住這個(gè)機(jī)遇吧。

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