推薦目錄

12批目錄：ARCFOX αS能量密度194Wh/kg，上汽系要把小車做到極致

第一電動大牛作者 NE時代 2020-12-03 10:46

11月30日，工信部公布了今年第12批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。本批目錄共發(fā)布46款純電動乘用車（新發(fā)布車型+變更擴展車型），涵蓋ARCFOX αS、特斯拉 Model Y、威馬W6、HiPhi X等。

上汽系要把小車做到極致

上汽系從五菱宏光Mini身上吃到了一波微型代步車的紅利。從本批推薦目錄來看，它打算繼續(xù)挖掘微型、小型代步車的市場潛力。

12批推薦目錄出現(xiàn)了14款微型/小型BEV，其中七款來自于上汽系，分別是寶駿E300、五菱宏光Mini的四個版本、科萊威的兩個版本。

2020年10月BEV銷量TOP10（數(shù)據(jù)整理：NE時代）

從宏光Mini、科萊威到寶駿E300，它們的續(xù)航里程分別為170km、302km和305/301km。寶駿E300可被視為宏光Mini的升級替換車型。后者用不到3萬元的價格在低迷的微型/小型電動汽車市場里搶占了不少的消費者的心智。該批消費者很有可能會成為寶駿和五菱更高價位電動汽車的老客戶。

科萊威是今年9月份上汽榮威新上市的一款微型電動車，售價位于宏光Mini和寶駿E300之間，續(xù)航與E300持平。上市后的第一個完整月，它的銷量進入到乘用車BEV TOP10。而且它現(xiàn)在已開始大幅度降價，售價（優(yōu)惠后價格2.99萬元）與宏光Mini持平。微型電動汽車的廝殺不止在外部。

由此來看，在本就規(guī)模有限的小車市場內(nèi)，上汽系的三款微型/小型車既相互吞噬彼此的份額，又協(xié)力組成2萬到8萬元的矩陣，與歐拉、奇瑞對抗。

威馬加入“換電大軍”

威馬EX5“換電式純電動多用途乘用車”，預示著威馬正式加入換電領域。

這款電動汽車的續(xù)航里程為430公里，電池包來自浙江高森新能源科技有限公司?；贓X5的換電車在400公里左右的續(xù)航下支持換電，看起來更像是為出行市場而準備。

除了蔚來，北汽、吉利科技、榮威、長安、廣汽、楓葉均推出換電車，且面向的是出行市場。換電模式的推行主要難在動力電池的標準設計，單個換電站的服務數(shù)量等問題。出行服務用車的統(tǒng)一管理則有助于這些問題的解決。

<p helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;font-size:="" 14px;border-right-color:="" rgb(30,="" 109,="" 78);border-left-color:="" 78);display:="" inline-block;box-sizing:="" border-box;"="" style="box-sizing: border-box; margin-top: 16px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; font-stretch: normal; font-size: 16px; line-height: 32px; font-family: "Microsoft Yahei"; color: rgb(64, 64, 64); text-align: justify; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">國產(chǎn)MODEL Y來了

國產(chǎn)Model Y信息曝光：動力電池方面，它搭載三元鋰離子電池，能量密度為161Wh/kg，NEDC續(xù)航里程可達594km，工況下百公里耗電量為13.9kWh/100km。