對(duì)于很多近期有購車需求的消費(fèi)者來說，一定都避不開新能源汽車的話題，作為未來的大趨勢(shì)，新能源汽車受到了廣泛的關(guān)注和扶持，各種補(bǔ)貼政策也是非常誘人的。但是大多數(shù)車主卻犯了難，純電動(dòng)和混動(dòng)車到底有什么區(qū)別？又該如何選擇呢？

首先我們要明白最基本的一點(diǎn)，純電動(dòng)車型是不加油只充電的，也就是說沒有電的時(shí)候它就無法啟動(dòng)，而混動(dòng)車型的類型比較多，目前主流的就是油電混合，可以用純電模式行駛，也可以在饋電的時(shí)候通過油來行駛。

如果單從概念上來看，似乎混合動(dòng)力的車型更有優(yōu)勢(shì)，畢竟有了更多的選擇，但其實(shí)并沒有那么簡單，首先純電動(dòng)車的技術(shù)成本相對(duì)要低一些，無論是純電平臺(tái)還是我們俗稱的“油改電”現(xiàn)在基本上所有車企都有這樣的產(chǎn)品，而混動(dòng)車型卻只有本田、豐田和比亞迪等車企有，它的技術(shù)難度更大，所以車型的價(jià)格自然也更加高昂。

比如我們熟知的雅閣混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)等等，都會(huì)比傳統(tǒng)的燃油車版本貴出不少，雖然行駛更順暢油耗也更低，但是多出的價(jià)格也不是每一位消費(fèi)者都能接受的了的

不過比亞迪的DM還是非常過硬的，細(xì)分為DM-p和DM-i兩套系統(tǒng)，像我們熟知的比亞迪漢DM就是采用了前者，而明年即將上市的秦PLUS采用的則是后者。這兩套系統(tǒng)簡單的說，一個(gè)動(dòng)力更足，一個(gè)經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，根據(jù)比亞迪官方的介紹，DM-i車型的售價(jià)將和燃油車幾乎保持一致，這也從根本上解決了很多車主不敢買混動(dòng)車型的痛點(diǎn)。

另外，如果你所處的環(huán)境充電條件優(yōu)越，比如說有自己的充電樁，或者公司提供免費(fèi)的充電服務(wù)等等，那么純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)就被無限放大了。雖然售價(jià)不菲，但是用車的成本卻非常低廉，在使用幾年之后整體的費(fèi)用會(huì)比購買普通的燃油車低出很多。

簡單總結(jié)一下，如果條件允許，那么純電動(dòng)車依然是現(xiàn)階段最好的選擇，而如果對(duì)續(xù)航還是存在一些焦慮，或者是充電條件一般，那么插電混動(dòng)無疑是一個(gè)很好的過渡性產(chǎn)品，可以很好的保留燃油車和電動(dòng)車各自的優(yōu)勢(shì)。如果更偏愛日系，并且不介意預(yù)算，那么本田、豐田的混動(dòng)車值得推薦，而如果更看重性價(jià)比，那么比亞迪的DM系列則是更好的選擇。

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