汽車工業(yè)發(fā)展到今天,不少人已經(jīng)開始逐漸轉變了思維,對新能源車從一開始的不信任到今天的想嘗試,這是他們個人購車的一小步,卻對于整個汽車工業(yè)來說是前進的一大步。即使不少人說電動車在冬天續(xù)航縮水,保值率低,但在很多人看來,這些缺點比起電動車的優(yōu)點來說都能克服。我們今天介紹的這幾款新能源電動車就是這其中的佼佼者,我們一起來看看吧。
哪吒U 官方指導價13.98-19.98萬
哪吒U的外觀設計別出心裁,被稱作“極地之光”的LED燈組無論是造型設計還是點亮后的視覺效果都非常驚艷。T字造型的大燈組橫向為轉向燈,而豎向則為日間行車燈,這樣的設計在很多車上都從未出現(xiàn)過。而內飾部分設計師同樣大膽,駕駛員一側的布局層次分明,設計合理,而副駕駛一側則簡潔大方,和許多車內飾臃腫混亂不同,這樣的設計正符合當下年輕人的審美。動力方面,哪吒U除了入門車型搭載的是120KW/210N`M的電機之外,其他車型均配備的是最大功率150KW,峰值扭矩310N`M的高功率電機,動力水平與燃油車2.0T發(fā)動機不相上下。
小鵬G3 官方指導價14.68-19.98萬
小鵬G3目前在售10款車型,這其中2款460車型,2款460i車型,3款520車型,3款520i車型。這其中,460及460i車型的續(xù)航均為460公里,520及520i車型的續(xù)航均為520公里。小鵬G3的外觀設計走的是當下電動車的主流路線,即沒有中網(wǎng)、格柵的設計,看起來更加干練動感。而車身側面的設計則像是一只蓄勢待發(fā)的獵豹一般,看起來爆發(fā)力十足。車輛尾部的設計比起車頭來則更顯圓潤,貫穿式尾燈在夜晚的點亮效果很好,有較強的識別度。小鵬G3全系搭載的是145kW,峰值扭矩300N`M的電機,無論是經(jīng)濟模式還是運動模式都可以滿足人們的駕駛需求。官方測試下零百加速僅需8.6s,如此成績在這樣一臺SUV車型中屬實罕見。
雖然如今的電動車還有著這樣那樣的不足,但我們能夠看到中國的汽車企業(yè)正大踏步的前進,從原來的合資車占據(jù)主要舞臺到今天的國產車占據(jù)半壁江山來看,未來中國的汽車工業(yè)一定會給消費者一份不一樣的踏實體驗。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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