和賈躍亭的法拉第未來分手后,恒大汽車開始了濃濃土豪風(fēng)的表演。2020年,一口氣發(fā)布了全新品牌恒馳、6款新車、土味兒車標(biāo)、古董級廣告…神級操作,讓全球網(wǎng)友驚掉下巴,竟然都前所未有地在思想上保持了統(tǒng)一:等待看這汽車圈的驚天巨瓜如何炸裂!
1月24日,恒大汽車發(fā)布公告,對外公布了新能源汽車產(chǎn)業(yè)史上規(guī)模最大的股權(quán)融資260億元。恒大汽車股價應(yīng)聲上漲,盤中漲幅一度達到60.2%,市值更是超過了4000億港元。在相關(guān)報道的新聞下方,@不看車評論“韭菜的狂歡!”引來網(wǎng)友紛紛點贊!
對于恒大汽車,其實@不看車 關(guān)注并不多,但它家的神操作卻是給我留下了深刻印象。今天就簡單聊一下:
1、法拉第未來是我很喜歡的品牌,即使多年過去了,回頭再看最初的FF91,放到現(xiàn)在依然是競爭力十分強悍的產(chǎn)品!這是一款真正做出了豪華感的純電動汽車!因此,當(dāng)初我是真心希望在恒大的幫助下,賈躍亭能把FF91帶到量產(chǎn)的。
這兩家公司的分手,也許對雙方都是最大的損失!恒大也可能因此失去了唯一一次可以引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的機會!(據(jù)1月25日財聯(lián)社援引知情人士消息稱,法拉第未來計劃在中國開設(shè)工廠,生產(chǎn)部分電動汽車。吉利正與其進行相關(guān)談判。)
2、關(guān)于恒大汽車的出路,我也做了一些思考。個人認(rèn)為,恒大汽車的最大優(yōu)勢在于地產(chǎn)資源和雄厚的資金,因此,揚長避短才是上策。要進入汽車行業(yè),造車并不是唯一玩法。做電動汽車的后市場一樣大有可為。比如,去做超級充電站。
去做那種配套咖啡廳、快餐、輕娛樂設(shè)施的純太陽能發(fā)電綠色超充站,就是把傳說中的特斯拉未來超充站提前在國內(nèi)落地。這樣既能參與到汽車電動化的大浪潮中來,又能充分發(fā)揮恒大的地產(chǎn)優(yōu)勢,絕對有機會因此成為汽車行業(yè)的一方霸主。
3、對于那些給恒大汽車投資以及買恒大股票的朋友,@不看車 只想說,大家都太有錢了,要不也投我點兒?只要恒大汽車能幫您賺到錢,我就一定也能!
就在剛剛,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉評論稱:恒大汽車就差汽車了。并配了一張恒大汽車業(yè)務(wù)構(gòu)成圖。
關(guān)于恒大汽車的前景,你怎么看?來,留言聊聊。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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