1000km意味著什么？對普通消費者來說，1000km是打消里程焦慮的分水嶺。對車企來說，1000km意味著更高要求的電池熱管理系統(tǒng)、更具挑戰(zhàn)的電池排布技巧以及空間利用能力、更高的成本，因此成為電動車企競爭的焦點。

1月25日，賽力斯SF5自由遠征版正式上市，售價為25.98萬元。值得關注的是，新車NEDC綜合續(xù)航突破1000km，成功打破了電動車的里程限制，因而備受關注。那么，賽力斯SF5自由遠征版的實力究竟如何，相比現(xiàn)款車型有哪些變化呢？

外觀：生命自然美學，顏值空間俱佳

從外觀來看，賽力斯SF5自由遠征版與在售車型保持一致，采用了"生命自然美學"家族式設計理念，前臉標志性的"Sigma"日間行車燈，寓意持續(xù)進化與突破的精神。

車身側(cè)面線條順滑流暢，轎跑造型搭配前低后高的車身姿態(tài)，給人強烈的速度感、運動感，還配備了隱藏式門把手，看起來更加動感時尚。車尾圓潤敦實，采用了貫穿式尾燈組，科技感不俗。

車身尺寸方面，新車定位中型SUV，長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距2875mm。憑借2875mm的超長軸距，賽力斯SF5自由遠征版將為用戶帶來寬敞、舒適的乘坐空間。

內(nèi)飾：簡潔大氣設計，智能實力不凡

和外觀一樣，賽力斯SF5自由遠征版的內(nèi)飾設計也對得起用戶，特別符合時下年輕人的審美。

進入車內(nèi)，新車同樣采用了家族設計理念，整體設計風格簡潔大氣，配備了垂直布局的17英寸中控屏，所有功能都集中在中控屏（或語音操作），多余物理按鍵均被取消。此外，新車還配備了雙幅式多功能方向盤以及全液晶儀表盤，擋把采用了旋鈕式設計。

用料方面，新車雖然談不上豪華，整體來講還是非常細膩的，隱藏式空調(diào)出風口帶有貫穿設計的視覺效果，配合貫穿儀表臺左右的銀色裝飾條，拉寬了整個車內(nèi)橫向空間，為整個內(nèi)飾增添了精致感與時尚感。

值得一提的是，賽力斯SF5自由遠征版的智能感知硬件實力不凡。它融合了多個高精毫米波雷達以及高感知攝像頭等感知硬件，實現(xiàn)了TJA 交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車、LKA車道居中保持等十多項L2+級自動駕駛功能，讓操控更智能，出行更安全。

動力：綜合續(xù)航超1000km，徹底破解"里程焦慮"

俗話說得好，把握消費者需求才能成為顛覆者。賽力斯SF5自由遠征版不僅在外觀、內(nèi)飾上拒絕同質(zhì)化，還在動力、續(xù)航等當下消費者最關注的方面，打造自己的核心優(yōu)勢。

相比在售車型，新車最大的變化是動力，搭載由賽力斯自主研發(fā)的255kW高性能SEP200電機+華為DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)組成的雙電機，整車綜合功率和扭矩達405kW和820N·m，百公里加速4秒，NEDC綜合續(xù)航達到1000km 以上。

背靠賽力斯美國硅谷全球研發(fā)中心，新車成為全球首款NEDC綜合續(xù)航破千的量產(chǎn)增程式電動車，不僅徹底治愈"里程焦慮癥"，還帶來包括性能、安全、NVH、節(jié)能等在內(nèi)的整個產(chǎn)品綜合體驗的全方位升級。

除了超長續(xù)航，賽力斯SF5自由遠征版將與華為在智能化領域開展深度合作，共同打造全場景5G生態(tài)汽車，預計下一代車型就將搭載華為智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)。

寫在最后：

賽力斯SF5以生命自然美學設計、跑車級強勁動力、賽道級駕控樂趣等個性賣點，備受市場青睞，成功贏得"性能猛獸"的名號。賽力斯SF5自由遠征版在繼承現(xiàn)款優(yōu)勢的基礎上更進一步，將續(xù)航里程推向一個新極致，徹底破解"里程焦慮"。可以預見的是，新車上市后將引發(fā)廣泛關注，感興趣的小伙伴不妨親自去試駕體驗一番。

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