近日，大眾汽車集團(tuán)零部件公司的首個汽車動力電池回收試點工廠正式啟用。該工廠致力于打造原材料回收閉環(huán)管理體系，對鋰、鎳、錳、鈷、鋁、銅和塑料等有價值的電池原材料進(jìn)行工業(yè)化回收。

據(jù)大眾汽車集團(tuán)方面透露，該工廠的目標(biāo)是回收90%以上的原材料。大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員，技術(shù)部負(fù)責(zé)人，集團(tuán)零部件公司董事會主席托馬斯·施馬爾表示，隨著該項目的展開，大眾汽車集團(tuán)推動動力電池全價值鏈可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中再度邁出了重要一步。

“電池是電動汽車的核心零部件，通過電池回收利用，大眾汽車集團(tuán)零部件公司在實現(xiàn)端到端可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程中邁出了新的一步?！蓖旭R斯·施馬爾表示，“大眾汽車集團(tuán)正在實施可持續(xù)的材料回收和循環(huán)利用措施，致力于在氣候保護(hù)和原材料供應(yīng)等未來議題中做出貢獻(xiàn)?！?/span>

此前，大眾汽車集團(tuán)曾宣布到2050年集團(tuán)將實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。同時，為了真正實現(xiàn)零碳排放出行，大眾汽車集團(tuán)將堅定地發(fā)展純電驅(qū)動的電動出行方式，到2028年，公司將在全球范圍內(nèi)推出約70款全新的電動車型。

大眾汽車集團(tuán)方面透露，啟動電池回收試點工廠，也是為了進(jìn)一步推動公司碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。據(jù)悉，該電池回收工廠將主要回收利用無法另作他用的舊電池。在廢舊電池回收前，工廠會通過分析確認(rèn)電池是否還具備足夠的功率，能否繼續(xù)用于靈活快速充電站或充電機(jī)器人等移動儲能系統(tǒng)中。

據(jù)悉，為減少在回收過程中的二氧化碳排放，大眾汽車集團(tuán)的電池回收工廠將對舊電池進(jìn)行深度放電、拆解，電池組件被粉碎成顆粒后在進(jìn)行干燥分篩。該工藝流程除了產(chǎn)出鋁、銅和塑料等原材料外，還會產(chǎn)出一種黑色粉末：其中含有鋰、鎳、錳、鈷和石墨等重要電池原材料。此后，專業(yè)人員再通過濕法冶金術(shù)，使用水和化學(xué)試劑將不同原材料分離處理。

大眾汽車集團(tuán)零部件公司技術(shù)開發(fā)和電動汽車業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，舊電池的核心組件可以被用來生產(chǎn)新的陰極材料。未來，大眾汽車集團(tuán)計劃利用回收的原材料支持新電池的生產(chǎn)制造。

相關(guān)預(yù)測顯示，未來大眾汽車集團(tuán)會有大量的電池回收需求產(chǎn)生，該工廠的初期計劃是每年回收3600個電池系統(tǒng)，相當(dāng)于1500噸。未來，隨著回收管理流程的不斷優(yōu)化，工廠將進(jìn)一步擴(kuò)能以處理更大體量的電池回收需求。

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