2020年對(duì)于新能源車特別是純電車來(lái)說(shuō)是非比尋常的一年，雖然因?yàn)橐咔樵驀?guó)內(nèi)市場(chǎng)封閉近半年，但自復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，眾多車型在短短半年的時(shí)間內(nèi)如雨后春筍般上市，讓消費(fèi)者眼花繚亂的同時(shí)也有幾款純電車突出重圍，以優(yōu)秀的成績(jī)結(jié)束了2020年。而在2021年，又有不少車型鉚足了勁想要證明自己。元旦第一天，國(guó)產(chǎn)特斯拉model Y就公布了售價(jià)，果不其然，其價(jià)格又降了不少。而蔚來(lái)也在今年的蔚來(lái)日上官宣了其他的首款轎車ET7，這也讓不少蔚來(lái)的粉絲感到興奮。而對(duì)于領(lǐng)克的粉絲來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克旗下的首款電動(dòng)轎車領(lǐng)克ZERO也是非常值得期待的。

關(guān)心領(lǐng)克這一品牌的朋友應(yīng)該對(duì)這臺(tái)領(lǐng)克ZERO并不陌生，早在去年的北京車展上該車就已經(jīng)正式亮相。新車是基于全新的SEA浩瀚平臺(tái)打造的純電轎車。外觀方面早在亮相之處就已經(jīng)被各大媒體解讀。而就在近日，這臺(tái)領(lǐng)克ZERO的內(nèi)飾也通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)流傳了出來(lái)，我們就來(lái)一睹為快。

這臺(tái)領(lǐng)克ZERO的內(nèi)飾部分采用了家族的全新設(shè)計(jì)，不同于其他已經(jīng)上市的現(xiàn)款車型，采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比現(xiàn)款的一些車型更加具有科技感和豪華感。首先一打眼，最讓人們關(guān)注的就是那個(gè)被稱作為“光電映射美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，在這套全新的設(shè)計(jì)理念下，駕駛者可以全身心地投入駕駛，8.8英寸的3D液晶儀表盤加上細(xì)膩地抬頭顯示系統(tǒng)，讓駕駛者無(wú)需分神看旁邊的中控屏才能操控車輛。

雖然中控大屏現(xiàn)如今已經(jīng)不再是什么高科技技術(shù)，但在不少車型上中控大屏做得并不美觀，很多車上都有著濃濃的汽配城風(fēng)格。而這臺(tái)領(lǐng)克ZERO上的大屏非但沒有拖后腿，更是將整車內(nèi)部的顏值拉高了一個(gè)檔次。作為一臺(tái)精致的純電轎車，該車還配備了極光氛圍燈，在車輛通電啟動(dòng)后，氛圍燈會(huì)從儀表盤正中央向車輛的門板兩側(cè)動(dòng)態(tài)滑動(dòng)點(diǎn)亮，比單純的氛圍燈還要有儀式感。

綜上所述，這臺(tái)領(lǐng)克ZERO的內(nèi)飾部分相比較精致的外觀來(lái)說(shuō)也絲毫不拉胯，而具體的駕駛感受以及車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，則需要等車輛真正上市之后才能給您詳細(xì)介紹了。就目前已知的這些信息來(lái)說(shuō)，廠家對(duì)于這臺(tái)領(lǐng)克ZERO，還是誠(chéng)意滿滿的。

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