不久前特斯拉汽車正式發(fā)布了旗下的全新車型，即特斯拉Model Y。新車的售價(jià)一經(jīng)公布，就立馬引起了軒然大波——長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版僅售33.99萬(wàn)元，要比進(jìn)口版車型便宜了14萬(wàn)元以上。

這樣給力的售價(jià)政策，也使得特斯拉Model Y的訂單一路暴漲；不過(guò)，另一款備受關(guān)注的合資品牌純電動(dòng)車型大眾IDID.4 X也公布了自己的售價(jià)：2021款Pro極智長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)僅為23.5888萬(wàn)元，要比特斯拉Model Y便宜不少。

因此，就有人指出，也許大眾ID.4 X能成為特斯拉Model Y的備選項(xiàng)。那么，果真如此嗎？

外觀造型都帥氣，內(nèi)飾部分各有千秋

特斯拉汽車旗下的產(chǎn)品之所以可以贏得如此多人青睞，前衛(wèi)科技簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)起到了很大的幫助；而對(duì)比特斯拉Model Y，大眾ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)也是毫不遜色的。

大眾ID.4 X的設(shè)計(jì)風(fēng)格與其他大眾車型存在很大區(qū)別，車身線條更加圓潤(rùn)飽滿，還營(yíng)造出了流動(dòng)的視覺(jué)效果，再加上車輛的智慧燈光系統(tǒng)，大眾ID.4 X的確顏值頗高。

至于內(nèi)飾部分，這兩款車是各有千秋：特斯拉Model Y為極簡(jiǎn)風(fēng)格，大尺寸的中控屏非常顯眼；大眾ID.4 X車內(nèi)的5.3英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏科技感十足，非常吸晴。

配置對(duì)比互有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力還是特斯拉更強(qiáng)

配置上，特斯拉Model Y和大眾ID.4 X常用的科技配置都有配備，兩者的配置水平可以說(shuō)是不分伯仲之間，互有優(yōu)勢(shì)。

比如說(shuō)，大眾ID.4 X的前排座椅按摩功能和感應(yīng)電尾門，就很人性且貼心；特斯拉Model Y的前排多層隔音玻璃、后視鏡電動(dòng)折疊/記憶/倒車自動(dòng)下翻等功能，則是便利性十足。

至于動(dòng)力部分，特斯拉Model Y相比大眾ID.4 X可以說(shuō)是全面碾壓——無(wú)論是最大輸出功率還是峰值扭矩，特斯拉Model Y都比大眾ID.4 X大了近一倍。

而且要知道，特斯拉Model Y的百公里加速時(shí)間僅有3.7秒，非常給力。

產(chǎn)品力表現(xiàn)不錯(cuò)，確實(shí)可以作為備選項(xiàng)

可以看出，價(jià)格便宜十萬(wàn)元左右的大眾ID.4 X，外觀、內(nèi)飾以及配置表現(xiàn)都不錯(cuò)，確實(shí)可以作為特斯拉Model Y的備選項(xiàng)。

雖然說(shuō)大眾ID.4 X的動(dòng)力性能不如特斯拉Model Y，但是足以滿足日常代步需求了。

也就是說(shuō)，如果消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能表現(xiàn)沒(méi)有那么高的要求，那么，大眾ID.4 X的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

結(jié)束語(yǔ)：大眾ID.4 X的推出，豐富了中高端合資品牌純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的車型選擇，并且大眾品牌在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)具有很強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力，因此，這款車或許會(huì)對(duì)特斯拉Model Y造成一定沖擊。同時(shí)不少國(guó)內(nèi)中高端純電動(dòng)車型已經(jīng)崛起，今年的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)更加“熱鬧”，且讓我們拭目以待！

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