去年10月1日，特斯拉Model 3價格突降，國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價降低2.165萬元，國產(chǎn)Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版售價降低3.415萬元。

降價對準(zhǔn)備購買特斯拉Model 3的消費(fèi)者來說是好事，但對于買了這臺車，尤其是被誘導(dǎo)提前買了這臺車的消費(fèi)者來說卻很煩惱。近日，來自山東的李先生通過《道哥說車》視頻號找到了《道哥說車》編輯，并傾訴苦惱。

據(jù)李先生描述，他在2020年9月看中特斯拉Model 3長續(xù)航版，原本定于10月2號提車，但特斯拉方卻誘導(dǎo)他提前提車。特斯拉的交付專員告訴他，10月2日是假期，他們沒法交付，建議9月底交車。

基于國慶期間不能交車的前提，李先生同意在9月29日付款，9月30日提車?？烧l知，10月1日，特斯拉就公布了特斯拉Model 3長續(xù)航版降價，幅度超過3萬。更可氣的是，特斯拉國慶假期每天都有車輛交付。

突然被割了一波韭菜，這讓李先生很不舒服。李先生對《道哥說車》編輯表示，降價對于準(zhǔn)備購買特斯拉的客戶是好事，但這個做法不地道，尤其交付專員明顯誤導(dǎo)。

這之后，李先生開始在微博上私信特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳，希望特斯拉能補(bǔ)差價或作出等價的軟件升級。起初，陶琳還會對李先生回復(fù)一些消息，但始終未對李先生關(guān)于被誘導(dǎo)交付的事情作出有效回應(yīng)。雖然確實(shí)有工作人員聯(lián)系他了，給的解決方案是送特斯拉的周邊產(chǎn)品，兩件T恤，但他沒有接受。

據(jù)李先生說，車主們聯(lián)系過律師，要求補(bǔ)差價難度很大。同樣被割韭菜的車友很多都選擇接受特斯拉送的周邊產(chǎn)品作為補(bǔ)償。但他不愿意接受，在他看來，自己是被誘導(dǎo)交付的，哪怕不能補(bǔ)差額，至少應(yīng)該進(jìn)行軟件升級，最重要的是誘導(dǎo)自己提前提車的特斯拉交付專員以及特斯拉沒有向他道歉。

慢慢的陶琳不再回復(fù)李先生，直到2021年1月1日，李先生再發(fā)消息時，發(fā)現(xiàn)自己被“拉黑”了。

李先生對《道哥說車》說，“這個對外事務(wù)副總裁陶琳可能也不能隨便就給出個態(tài)度，如果不是被誘導(dǎo)消費(fèi)的話，正常降價對有消費(fèi)欲望的客戶是好事”。

很難想象，被割了韭菜的李先生如此“講理”，后來，李先生向《道哥說車》透露：“俺一個無業(yè)的農(nóng)民去年還得過社區(qū)誠信獎呢，因?yàn)樽隽x工和獻(xiàn)血?！甭?lián)想起在國內(nèi)一貫傲慢的特斯拉，這位山東大漢的淳樸更容易讓人產(chǎn)生好感。

事實(shí)上，除了聯(lián)系陶琳，李先生還通過青島315工作人員向特斯拉爭取補(bǔ)償，希望給出“干貨”作為自己被誘導(dǎo)消費(fèi)的補(bǔ)償。但一開始特斯拉店里的經(jīng)理還接待了幾次，最后，經(jīng)理也不出面了。店內(nèi)的其他人員的態(tài)度是：隨便客戶怎么弄，他們不管。

“看新聞，今年市監(jiān)局等幾個部門約談特斯拉了，是不是他們以后就不會那么任性了？以前他們都是愛答不理的”，李先生說。2020年以來，特斯拉不知做了多少傲慢的事情，魚目混珠的芯片，頻頻出事故甚至被要求召回卻指責(zé)消費(fèi)者不會開車……但愿如李先生所說，被約談后的特斯拉不再傲慢。

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