國(guó)內(nèi)資訊

01 吉利代工百度汽車 合作成立集度汽車

3月2日，據(jù)企查查App顯示，百度和吉利正式成立集度汽車有限公司。集度汽車有限公司注冊(cè)資本20億元人民幣，法定代表人為夏一平。經(jīng)營(yíng)范圍包含新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；汽車零部件及配件制造等。

早在今年1月11日，百度就宣布與吉利汽車共同組建成立電動(dòng)汽車公司，以整車制造商身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。2月20日，在百度2020年四季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，百度CEO李彥宏表示已經(jīng)確立與吉利合資的電動(dòng)車公司新品牌，同時(shí)計(jì)劃在三年內(nèi)推出一款全新智能電動(dòng)車。隨后，百度方面確認(rèn)原摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平已出任百度智能汽車公司CEO。

02 蔚來(lái)與江淮合作成立公司 名稱擬定為江來(lái)

江淮汽車官方獲悉，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司正與蔚來(lái)控股有限公司簽署合資意向書，合資公司名稱擬定為“江來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)(安徽)有限公司”。

合資公司的注冊(cè)資本擬定為人民幣伍億元。江淮汽車擬認(rèn)繳人民幣貳億伍仟伍佰萬(wàn)元，以人民幣現(xiàn)金繳付，占注冊(cè)資本總額的百分之五十一(51%)；蔚來(lái)汽車擬認(rèn)繳人民幣貳億肆仟伍佰萬(wàn)元，以人民幣現(xiàn)金繳付，占注冊(cè)資本總額的百分之四十九(49%)。

03 1月3.7萬(wàn) 五菱宏光首次拿下全球電動(dòng)車型銷冠

3月2日，全球電動(dòng)車銷量研究機(jī)構(gòu)EV Sales發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示在今年1月份全球電動(dòng)車型銷量排行榜中，五菱宏光MINI EV以3.7萬(wàn)輛的成績(jī)排名第一，超越特斯拉(TSLA.O)Model 3（2.2萬(wàn)輛），而這是五菱宏光MINI EV首次獲得全球電動(dòng)車型銷量冠軍。值得注意的是，電動(dòng)車型銷量排名第三的是Model Y（9597輛），而Model 3和Model Y銷量之和仍低于五菱宏光MINI EV的銷量。

04 蔚來(lái)四季度財(cái)報(bào)發(fā)布：2020年?duì)I收增長(zhǎng)107.8%

北京時(shí)間3月2日（美東時(shí)間2021年3月1日）美國(guó)股市收盤后，蔚來(lái)汽車發(fā)布2020年第四季度及全年財(cái)報(bào)。2020年第四季度營(yíng)收66.4億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%，全年總收入為162.579億元人民幣，同比增長(zhǎng)107.8%。

蔚來(lái)汽車公布，2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛。其中包括4873輛ES8，7574輛ES6和4906輛EC6，EC6車型銷量在12月超過(guò)了ES8和ES6。相比之下，2019年第四季度交付了8224輛，2020年第三季度交付了12206輛。2020年全年交付數(shù)量為43728輛，2019年為20565輛。蔚來(lái)預(yù)計(jì)2021年第一季度的交付量為20000-20500輛，將比去年同期增長(zhǎng)421％-434％，比第四季度增長(zhǎng)15％-18％。

05 兩會(huì)政府工作報(bào)告：增加充電樁、換電站等設(shè)施

2021年3月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議發(fā)表政府工作報(bào)告。針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)，李克強(qiáng)提出今年政府的重點(diǎn)工作包含穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消對(duì)二手車交易不合理限制，增加停車場(chǎng)、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，堅(jiān)決整治妨礙貨車通行的道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)。實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入制度改革，推進(jìn)汽車、電子電器等行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入和流通管理全流程改革。

06 中興通訊涉足智能汽車領(lǐng)域

3月2日，根據(jù)中興通訊員工透露，中興內(nèi)部發(fā)文稱：將設(shè)立智能汽車電子產(chǎn)品線，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營(yíng)單位，指揮落實(shí)該領(lǐng)域的對(duì)外大原則、公司口徑和整體運(yùn)作。配合汽車電子產(chǎn)品線，中興通訊將設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)，其隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃部，負(fù)責(zé)汽車電子領(lǐng)域的統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)。

據(jù)了解，中興的此次舉措與同在通信領(lǐng)域的華為成立智能汽車BU有相似之處，二者都是想要幫助傳統(tǒng)車企造車，做汽車的一級(jí)供應(yīng)商。而中興方面的規(guī)劃是，未來(lái)將由軟件定義汽車，重視打造汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)層——操作系統(tǒng)，并準(zhǔn)備將其視為新支點(diǎn)工業(yè)，且須滿足實(shí)時(shí)性、安全性、開放性等要求。

國(guó)外資訊

01 沃爾沃2030年起將僅售純電動(dòng)車

3月2日，沃爾沃汽車發(fā)布全球可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：2025年實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型；2030年成為純電豪華車企，每輛在售車型都為純電動(dòng)車；2040年實(shí)現(xiàn)碳中和；所有純電車型將只在線上進(jìn)行銷售。

沃爾沃汽車首席技術(shù)官Henrik Green表示：“內(nèi)燃機(jī)汽車沒(méi)有長(zhǎng)久的未來(lái)。我們堅(jiān)定承諾，公司將成為一家純電動(dòng)車制造商，到2030年過(guò)渡完成。這將允許我們滿足消費(fèi)者的期待，成為緩解氣候變化的解決方案的一部分?！?/p>

02 Fisker放棄固態(tài)電池

日前，F(xiàn)isker創(chuàng)始人Henrik Fisker在最近的一場(chǎng)采 訪中表示，已經(jīng)放棄固態(tài)電池計(jì)劃。Henrik Fisker表示：“這是一種這樣的技術(shù)，當(dāng)你覺(jué)得你已經(jīng)完成了90%，幾乎達(dá)到目標(biāo)時(shí)，然后你意識(shí)到剩下的10%比前面的90%困難得多。因此現(xiàn)在，我們完全放棄了固態(tài)電池，因?yàn)檎娴臒o(wú)法落地。”

Fisker砍掉固態(tài)電池項(xiàng)目之際，該公司已經(jīng)就這項(xiàng)技術(shù)研發(fā)數(shù)年。2018年，Henrik Fisker表示，該公司已經(jīng)解決了固態(tài)電池相關(guān)的一些問(wèn)題，僅需數(shù)月就可完成最終設(shè)計(jì)。但在2019年初，F(xiàn)isker搭載固態(tài)電池技術(shù)的一款跑車被推遲亮相，該公司重心又回到Ocean，后者搭載更普通的鋰離子電池。

03 2021年胡潤(rùn)富豪榜發(fā)布 馬斯克成全球首富

3月2日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克首次成為世界首富，財(cái)富總額達(dá)1.28萬(wàn)億元人民幣。埃隆·馬斯克是過(guò)去十年中第四位登上世界首富寶座的人，同時(shí)49歲的他是歷年來(lái)最年輕的世界首富。此前，比爾·蓋茨四次排名第一，杰夫·貝佐斯三次排名第一，墨西哥的卡洛斯·斯利姆·埃盧兩次排名第一。

04 特斯拉承認(rèn)部分產(chǎn)品存在缺陷

日前，海外網(wǎng)友Green曝光的一份特斯拉官方服務(wù)公告中顯示：特斯拉已經(jīng)承認(rèn)旗下Model Y和Model 3熱泵空調(diào)的一個(gè)傳感器存在質(zhì)量問(wèn)題，并已經(jīng)開始大批量整體處理。

最新消息顯示，特斯拉發(fā)布公告承認(rèn)在2020年至2021年期間所生產(chǎn)的搭載熱泵空調(diào)的Model 3和Model Y，其熱泵空調(diào)中的三個(gè)制冷劑壓力/溫度傳感器隨著時(shí)間的推移將會(huì)發(fā)生故障。對(duì)此，特斯拉表示將對(duì)缺陷車輛進(jìn)行維修。資料顯示，所涉及車型需要更換的傳感器將有三個(gè)，該更換時(shí)常為1.5小時(shí)。 

05 大眾汽車發(fā)布“加速戰(zhàn)略” 加速數(shù)字化、電動(dòng)化等發(fā)展

北京時(shí)間3月5日，大眾汽車發(fā)布ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略，加速向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)提供者轉(zhuǎn)型。大眾汽車正在加快針對(duì)未來(lái)其他重大議題的研究：車載軟件集成與數(shù)字化用戶體驗(yàn)將成為重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandstatter表示：“電動(dòng)汽車只是一個(gè)開始，真正的變革還在前方。通過(guò)這項(xiàng)戰(zhàn)略，我們將加快邁向數(shù)字化未來(lái)的步伐。未來(lái)幾年，大眾汽車將迎來(lái)前所未有的改變。”

據(jù)悉，大眾汽車針對(duì)電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力和數(shù)字化等未來(lái)趨勢(shì)，至2025年將投資約160億歐元。為了向未來(lái)的大規(guī)模項(xiàng)目提供資金，公司將通過(guò)ACCELERATE（加速）戰(zhàn)略系統(tǒng)化地提高效率。至2023年，大眾汽車目標(biāo)達(dá)到至少6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，并長(zhǎng)期保持該水平。

06 本田發(fā)布首款L3自動(dòng)駕駛汽車

3月4日本田宣布，搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的新車型Legend將從3月5日開始上市銷售，這也成為世界范圍內(nèi)首款L3級(jí)量產(chǎn)開售的車型。據(jù)悉，新車最先將在日本市場(chǎng)銷售，含稅價(jià)格為1100萬(wàn)日元（折合人民幣65.8萬(wàn)元），作為租賃專用車輛，最初限定生產(chǎn)銷售100輛。

早在去年11月，本田就將大規(guī)模量產(chǎn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛的汽車納入生產(chǎn)計(jì)劃，按照彼時(shí)的規(guī)劃，該公司將在2021年3月底之前推出配備L3的豪華旗艦車型Legend。從當(dāng)下的信息來(lái)看，本田的量產(chǎn)藍(lán)圖正按計(jì)劃順利進(jìn)行。

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