歐拉好貓

“歐拉好貓退訂！廠(chǎng)家無(wú)法交付！”

第一電動(dòng)大牛作者電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟 2021-03-11 07:00

歐拉好貓被吐槽“難產(chǎn)”，有些車(chē)主已經(jīng)退訂了。

去年11月24日，長(zhǎng)城歐拉旗下第四款新車(chē)好貓正式上市。憑借酷似保時(shí)捷的外觀(guān)，好貓圈粉無(wú)數(shù)，有望成為爆款。

據(jù)歐拉官方介紹，截至2020年年底，好貓的訂單量已經(jīng)突破1萬(wàn)臺(tái)。歐拉市場(chǎng)傳播總監(jiān)姚飛曾在媒體采訪(fǎng)中表示，好貓的銷(xiāo)售目標(biāo)保守是一個(gè)月5000臺(tái)，挑戰(zhàn)目標(biāo)是5000臺(tái)以上。

但事與愿違，好貓上市至今將近4個(gè)月，總銷(xiāo)量才勉強(qiáng)超過(guò)5000臺(tái)。

很難說(shuō)好貓是否能成為爆款，但目前未達(dá)預(yù)期的銷(xiāo)量顯然跟“難產(chǎn)”有關(guān)。

準(zhǔn)車(chē)主們吐槽好貓“難產(chǎn)”

12月的訂單至今杳無(wú)音信

12月以來(lái)，不管是微信車(chē)主群里，還是論壇或者其他平臺(tái)，都有車(chē)主吐槽好貓遲遲不能交付。

《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》“歐拉車(chē)主群”里的一位廣東用戶(hù)告訴我們，她是去年12月中旬下的訂單，至今杳無(wú)音信，等得有些煩躁了。

另一位上周剛訂車(chē)的車(chē)主說(shuō)，銷(xiāo)售告訴他，三元鋰電池電池版本的車(chē)型提車(chē)更快點(diǎn)。于是，他選定了400公里續(xù)航的三元鋰電池版本的維納斯版，但也需要等一個(gè)多月。

而各種歐拉好貓論壇上，吐槽更多。

3月9日，這篇題為“長(zhǎng)城你到底想怎樣？”的帖子引起該論壇車(chē)友的更多關(guān)注，當(dāng)時(shí)有55條回帖。

這位車(chē)主12月上旬定了400公里續(xù)航的雅典娜版，因?yàn)橐恢钡炔坏杰?chē)。他要求4S店給他查一下排產(chǎn)日期，他的提車(chē)日期在4月中旬或者下旬。

以下是帖子原文：

帖子后文還有多位車(chē)主回復(fù)稱(chēng)自己也有相同的遭遇：

除此之外，3月6日，河北保定的一位車(chē)主也在論壇上發(fā)文稱(chēng)，”12月月底訂的車(chē)，今天銷(xiāo)售說(shuō)3月中下旬能提車(chē)，終于有個(gè)盼頭了?！?/span>

上個(gè)月，還有這樣義憤填膺的帖子，貼主勸告大家不要買(mǎi)好貓。

有網(wǎng)友這樣說(shuō)：

1月份，知乎上也有一位預(yù)訂好貓的車(chē)主寫(xiě)了一篇長(zhǎng)文章吐槽好貓難產(chǎn)，他在文中寫(xiě)到，“好貓死于難產(chǎn)，早期訂車(chē)很多都退訂了，因?yàn)橥耆珱](méi)有消息不知道等到何年何月?！彼约汉髞?lái)也退訂了。

上市近四個(gè)月，歐拉好貓“難產(chǎn)“問(wèn)題仍未得到解決。根據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方數(shù)據(jù)，今年2月，好貓的銷(xiāo)量為1534臺(tái)，而前兩個(gè)月都在2000臺(tái)之上。

探訪(fǎng)歐拉4S店，好貓銷(xiāo)售表示：

現(xiàn)在定車(chē)，磷酸鐵鋰版好貓需等6月底提車(chē)，三元鋰版1個(gè)月后即可提車(chē)；

好貓未來(lái)不再有磷酸鐵鋰版，建議用戶(hù)改定三元鋰版本

為了解好貓交付難的實(shí)際情況，3月8日下午，《電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟》探訪(fǎng)了北京朝陽(yáng)區(qū)的來(lái)廣營(yíng)歐拉4S店。

店里銷(xiāo)售告訴我，400公里續(xù)航的好貓有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩個(gè)版本，500公里車(chē)型只有三元鋰電池版本。磷酸鐵鋰版車(chē)型交付周期較長(zhǎng)，現(xiàn)在訂車(chē)，6月底左右才能提車(chē)。三元鋰電池版周期短些，但也需要等1個(gè)多月。

通過(guò)查閱工信部第335批和第336批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公告，我們得知，好貓的電池供應(yīng)商有兩家。其中，磷酸鐵鋰電池由江蘇時(shí)代新能源科技有限公司提供，三元鋰電池由蜂巢能源科技有限公司提供。

江蘇時(shí)代新能源科技有限公司是寧德時(shí)代在江蘇常州的全資子公司，于2016年成立。蜂巢能源科技有限公司是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的電池公司，成立于2018年，工廠(chǎng)也設(shè)在常州。

對(duì)于歐拉好貓的難產(chǎn)，來(lái)廣營(yíng)店的歐拉銷(xiāo)售解釋道：

其一，跟磷酸鐵鋰電池供應(yīng)不足有關(guān)。寧德時(shí)代還給特斯拉 Model 3等暢銷(xiāo)車(chē)型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池，這些車(chē)型的電池需求量遠(yuǎn)大于好貓，所以電池優(yōu)先供應(yīng)給了它們。

其二，跟產(chǎn)能爬坡也有關(guān)系。而好貓的生產(chǎn)工廠(chǎng)是長(zhǎng)城剛剛完工的泰州工廠(chǎng)，這是該工廠(chǎng)首款量產(chǎn)車(chē)型。

不過(guò)，銷(xiāo)售的說(shuō)辭顯然是不可信的，因?yàn)橛杏矀?。特斯拉Model 3和好貓電池的型號(hào)和容量都完全不同，所以未必存在寧德時(shí)代優(yōu)待特斯拉而不重視歐拉的情況。就我們所知，電池供應(yīng)一般會(huì)嚴(yán)格依據(jù)訂單合同執(zhí)行，汽車(chē)廠(chǎng)家會(huì)根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)提前向電池廠(chǎng)商下訂單，一旦估算不準(zhǔn)，則有可能出現(xiàn)電池?cái)喙┑那闆r。

總之，歐拉好貓此番難產(chǎn)，真正的原因是什么，如果長(zhǎng)城汽車(chē)不公布，外界是很難知曉的。

在我們探訪(fǎng)的當(dāng)天，4S店銷(xiāo)售稱(chēng)，歐拉要將好貓的電池全部換成三元鋰，此后不再會(huì)出磷酸鐵鋰版本車(chē)型了。

而實(shí)際上，自2月以來(lái)，多位已經(jīng)預(yù)定磷酸鐵鋰版車(chē)型的車(chē)主都陸續(xù)接到銷(xiāo)售的電話(huà)，詢(xún)問(wèn)他們是否將電池改換成三元鋰的。

有的車(chē)主表示自己堅(jiān)決不換。

有些車(chē)主根本無(wú)法抉擇，不知道換還是不換。

3月5日，一位車(chē)主在論壇上寫(xiě)到，TA原來(lái)定的是400公里的雅典娜磷酸鐵鋰電池版本的車(chē)型，銷(xiāo)售告訴TA要等三個(gè)月，結(jié)果3月4日，銷(xiāo)售突然問(wèn)TA要不要改為三元鋰電池版本的，不用加錢(qián)，配置也不變，1個(gè)多月就可以提車(chē)。

TA自己不知道怎么辦，還沒(méi)改訂單信息。

另一位廣東車(chē)主也在換與不換之間徘徊：