前段時(shí)間，比亞迪一款名為秦plus DM-i的車上市了，該車定位為緊湊級(jí)轎車，動(dòng)力采用了插電混動(dòng)的方式，而它最大的亮點(diǎn)就是采用了最新的“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)，虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L，這樣一款省油的車價(jià)格僅要10.58萬到14.58萬，堪稱10萬級(jí)混動(dòng)爆款。下面，就讓我們一起來看看比亞迪秦plus DM-i到底怎么樣吧。

我們先看看秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)，整體的外觀還是很大氣的。前臉的整體造型還是很圓潤的，尺寸很大的六邊形中網(wǎng)十分的顯眼霸氣，內(nèi)部錯(cuò)落有致的虛線塑造出來的網(wǎng)格造型也是讓它整體看起來更加的有質(zhì)感。大燈的造型比較扁平但是又有尖銳的棱角，內(nèi)部細(xì)節(jié)的箭羽造型十分的吸引眼球，一塊銀色鍍鉻條貫穿兩側(cè)大燈并且連接中網(wǎng)，使整個(gè)前臉的各部分十分的統(tǒng)一整體。

側(cè)面整體的線條是很圓潤且流暢的，溜背式的車頂設(shè)計(jì)讓它的側(cè)面看起來十分的順滑，整體的車身呈現(xiàn)出一種車頭向車尾微微上升的走向，整體的側(cè)身還是顯得十分的修長大氣的。車窗包圍的銀色飾條和輪轂的銀色造型相呼應(yīng)，不會(huì)顯得過于突兀。整體側(cè)身給人的感覺就是簡單大氣，還是很有美感的。

車尾的造型相較于車頭和車身來說，層次感和設(shè)計(jì)感更強(qiáng)一些，還是有一點(diǎn)機(jī)械感的。貫穿式的尾燈成了大量尾部橫向線條的其中一條，給尾部增加了色彩，而且整個(gè)車尾的線條塑造出了凹凸有致的立體感，整體的視覺效果還是很不錯(cuò)的，比較時(shí)尚。

內(nèi)飾的配色有棕黑和藍(lán)白兩種不同的搭配，棕黑比較的經(jīng)典沉穩(wěn)，藍(lán)白更加的年輕時(shí)尚。整體內(nèi)飾的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，中控臺(tái)上的10.1英寸的中控屏幕十分的顯眼，科技感十足。但儀表盤的設(shè)計(jì)大多數(shù)人是很難接受的，拋去儀表盤的設(shè)計(jì)，秦PLUS在配置上配齊了合資車中高配才有的配置，這個(gè)還是很值的。

那么它的動(dòng)力如何呢？秦PLUS DM搭載的是比亞迪最新的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率81Kw,最大扭矩135N.m，是一套一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L自吸為驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)真正做到“以電為主”的動(dòng)力操控系統(tǒng)，在虧電的狀態(tài)下，油耗也是低至百公里油耗3.8L，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1180-1245公里，這個(gè)續(xù)航里程還是很抗打的。

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