我深知做出決定意味著什么，我愿意壓上我人生所有積累的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)。

——雷軍

2020年12月15日，小米集團(tuán)總辦副主任徐潔云發(fā)博：掌握一個(gè)原則就行，但凡說小米要造車的，都是假新聞。

2021年3月30日，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告，宣布小米智能汽車業(yè)務(wù)正式立項(xiàng)；小米董事長兼CEO雷軍在當(dāng)晚的小米春季發(fā)布會(huì)上再次宣布造車（徐潔云辟網(wǎng)謠，雷軍辟徐潔云謠？）。

雷軍在發(fā)布會(huì)中說到：造車話題，這些年來，在小米高管會(huì)上偶爾討論過幾次。但直到今年1月15日，應(yīng)董事會(huì)要求，才開始認(rèn)真研究電動(dòng)汽車行業(yè)。

換句話說，小米從開始研究造車到宣布造車，用時(shí)僅75天（小米之前是真的沒打算造車，徐潔云沒亂說，小米造車是臨時(shí)起意？）。

短時(shí)間內(nèi)做出這么大的決定，小米是不是草率了？

從時(shí)間來看，確實(shí)草率，從雷軍的角度來說，也不草率。

這是雷軍人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，他押上了人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊(duì)，為小米汽車而戰(zhàn)。

動(dòng)輒投入上百億，至少要做三五年才能見效，小米"突然"決定造車，是自信嗎？

雷軍在發(fā)布中說了決定造車的四個(gè)關(guān)鍵原因：

一是小米有錢：2020年小米集團(tuán)全年?duì)I收2459億元人民幣，同比增長19.4%，調(diào)整后凈利潤130億元人民幣，同比增長12.8%，現(xiàn)金總儲(chǔ)備超1000億元人民幣，達(dá)1080億元人民幣。

雷軍說：10年來，小米積累的現(xiàn)金總量，1080億，我們擁有這樣的現(xiàn)金儲(chǔ)備，我們不認(rèn)真打一仗的話，有點(diǎn)愧對(duì)小米米粉的支持。（電動(dòng)爹認(rèn)證：雷軍也是個(gè)老凡爾賽）。

根據(jù)計(jì)劃：在未來十年，小米將投入100億美元造車，首期投資為100億元人民幣。

小米的鈔能力有多自信？雷軍在現(xiàn)場(chǎng)宣布：我們打算全資來干，就是所有錢自己出。"小米汽車"將是小米集團(tuán)的全資子公司，不接受融資（別來找我了，我不需要投資，我有的是錢?。?。

二是小米有人：小米目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過 10000 人，2020 年小米共入職 2252 人，其中研究生以上學(xué)歷達(dá)到 1470 人。

雷軍在2020年12月舉辦的小米開發(fā)者大會(huì)表示，2021 年小米將擴(kuò)招 5000 名工程師。另外，新浪科技還獲悉，近期有許多車輛軟件方面的工程師入職小米，小米還在持續(xù)招募車輛軟件工程師。

三是小米有全球最好的智能生態(tài)：小米已建成全球最大的智能硬件IoT平臺(tái)。截止2020年12月，小米 AIoT 平臺(tái)已連接的設(shè)備（不包括智能手機(jī)及筆記本電腦）數(shù)已經(jīng)達(dá)到 3.25億臺(tái)，同比增長 38%。米家 APP 月活用戶數(shù)達(dá)到4500萬，同比增長22.1%，小愛同學(xué)活躍用戶達(dá)到8670萬，同比增長43.5%。

雷軍在現(xiàn)場(chǎng)說：小米將用科技的力量為全球米粉提供全方位全場(chǎng)景的智能生活。

四是小米虧得起：小米不僅有錢，還有"印鈔機(jī)"。2020 年，小米全球智能手機(jī)出貨量同比增長 17.5% 至 1.46 億臺(tái)，在銷量增長的推動(dòng)下，小米 2020 年來自智能手機(jī)業(yè)務(wù)的收入也同比增長 24.6%，達(dá)到 1522 億元。

而在全球智能手機(jī)市場(chǎng)上，根據(jù) Canalys 數(shù)據(jù)，小米的 2020 Q4 出貨量沖進(jìn)了第三位，市占率達(dá)到了 12.1%。

與此同時(shí)，華為由于芯片短缺，高端市場(chǎng)位置成了空缺，小米在高端機(jī)型頗有成就，根據(jù)第一手機(jī)界研究院發(fā)布的 2020 年 Q2 榜單顯示，在 3000 元-3999 元機(jī)型中，小米 10 以 169 萬部的銷量排名第三；在 4000 元+暢銷機(jī)型 T20 中，小米 10Pro 位列第 13 名。

今年小米春季發(fā)布會(huì)中，小米又發(fā)布MIX FOLD折疊屏手機(jī)，起步售價(jià)四個(gè)九，頂配售價(jià)12999元。

除了智能手機(jī)業(yè)務(wù)，小米電視、小米互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等，全部都是"小米汽車"的"印鈔機(jī)"。

雷軍在現(xiàn)場(chǎng)說：今天的小米不是十年前的小米，當(dāng)時(shí)只有三五個(gè)人七八條槍，今天小米已經(jīng)有一點(diǎn)點(diǎn)積累，是值得我們大干一場(chǎng)的時(shí)候。

我們有錢，小米集團(tuán)2020年底現(xiàn)金余額1080億元，有一萬多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，今年預(yù)計(jì)再增加5000人，還有全球前三的手機(jī)業(yè)務(wù)，和全球最好的智能生態(tài)，還有我們虧得起。

此前有消息稱，小米造車最快4月份官宣，業(yè)務(wù)有望交給老將王川負(fù)責(zé)，他曾先后負(fù)責(zé)過小米集團(tuán)多個(gè)重要部門的工作，目前正在代表小米集團(tuán)摸底汽車行業(yè)，尋求人才、技術(shù)和工廠制造等各種資源。

據(jù)悉，小米在汽車領(lǐng)域的布局早于2013年便已啟動(dòng)，并在2015年左右開始國際專利布局，2015年到2019年的申請(qǐng)量分別是187、186、113、82和70件，2020年預(yù)測(cè)（部分專利未公開）申請(qǐng)量約為134件。

2015年，雷軍在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記 者采 訪時(shí)曾說"我人生的最后一件事情，就是做小米"。

現(xiàn)在看來，雷軍的話不能全信！

最后，附我為小米造車所做的一點(diǎn)小貢獻(xiàn)：

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