特斯拉一直以來(lái)都處在車市討論焦點(diǎn)，習(xí)慣性標(biāo)新立異的它總能引來(lái)眾多網(wǎng)友的熱議，這不，馬斯克最近又有新操作，表示特斯拉將要取消傳統(tǒng)換擋桿，取而代之的將是方向盤(pán)滾輪換檔、屏幕觸控?fù)Q檔和AI智慧換檔。那么這樣的創(chuàng)意是否存在安全隱患？作為真實(shí)消費(fèi)者的你又是否能夠接受呢？

作為敢于“挑戰(zhàn)用戶”的第一人，特斯拉在不斷取得銷量神話的背后少不了不斷大膽創(chuàng)新的一系列操作，敢想、敢做并且能夠令消費(fèi)者買單，特斯拉在這一方面確實(shí)做得十分成功。然而站在消費(fèi)者的角度上，用戶并沒(méi)有得到十分方便的體驗(yàn)，反之是要去挑戰(zhàn)自己的習(xí)慣去迎合特斯拉的創(chuàng)新，然而新鮮事物往往充滿了極大的誘惑力。

就以Model S為例，其異形方向盤(pán)造型的公布后被眾多網(wǎng)友吐槽為“呆萌考拉臉”，不過(guò)后來(lái)的諜照中就再無(wú)身影。除此之外一起消失的便是汽車的擋把，直到最新曝光的新款Model S/X的換擋方式公布，特斯拉帶來(lái)了三種全新的換擋方式，分別為通過(guò)在中控屏左側(cè)上下滑動(dòng)模塊進(jìn)行換擋、通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的滾輪實(shí)現(xiàn)換擋和車輛自身根據(jù)所處環(huán)境AI自動(dòng)換擋。

這種創(chuàng)新無(wú)異于再次挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)消費(fèi)者的固有認(rèn)知，聽(tīng)起來(lái)確實(shí)是非常新奇的體驗(yàn)，并且根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全局的回答可以看出，特斯拉的此次換擋革新的設(shè)計(jì)也是符合規(guī)定的，并沒(méi)有違反聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車的安全標(biāo)準(zhǔn)。目前比較值得擔(dān)心的便是車主因操作不習(xí)慣所帶來(lái)的安全隱患，畢竟上手需要適應(yīng)并且對(duì)軟件靈敏度極高的要求，或者在比較復(fù)雜的道路狀況當(dāng)中，如何精確進(jìn)行檔位切換的問(wèn)題。

不斷創(chuàng)新對(duì)于新興車企來(lái)說(shuō)確實(shí)是十分重要的事情，但是對(duì)于用戶而言，高效、便捷、智能的用車體驗(yàn)都缺一不可，特斯拉承受著不被用戶接受的風(fēng)險(xiǎn)刷新著消費(fèi)者的固有認(rèn)知，而許多中國(guó)自主品牌在以給消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)為目的也在做出不斷地努力中，而國(guó)產(chǎn)車則更重視于行車的安全性能上，筆者認(rèn)為一味的創(chuàng)新挑戰(zhàn)也不一定就是好事，真正的智能化是車與人的共贏而非單方面的戰(zhàn)勝。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >