對車企來說，一般每年都會推出小改款車型，而近幾年來，這些小改款車型都會被冠以Plus、Pro或者Max等等后綴，實際上就是不痛不癢的年度小改款。

廣汽傳祺作為自主中高端汽車市場的標桿企業(yè)，在實現(xiàn)轎車、SUV和MPV全系列車型布局之后，也在不斷推陳出新，給用戶提供更多個性化產(chǎn)品，滿足更多細分市場的需求。

轎車產(chǎn)品——全新傳祺GA4 PLUS才剛剛正式上市，作為自主品牌最快達成百萬銷量的SUV車型，在推出GS4 Coupe和GS4 PHEV家族車型之后，傳祺GS4推出又一全新家族車型，那就是剛剛在2021上海國際車展正式亮相的傳祺GS4 PLUS。

與其它年度小改款車型不同，廣汽傳祺這款全新PLUS SUV車型究竟有什么不同，我們用一句話說完，那就是大而豪。

全新傳祺GS4 PLUS，擁有全新的“震天翼”和“星之翼”雙外觀設(shè)計和內(nèi)飾設(shè)計，是GS4車型系列的一次全面更新。在工信部公布的最新一批新車目錄中，我們可以看到這款名副其實PLUS車型的詳細參數(shù)。

在外觀和動力上，傳祺GS4 PLUS的車身尺寸為4710*1885*1726mm，軸距為2710mm，遠遠大于現(xiàn)款GS4，還將搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機和愛信6AT變速箱。

傳祺GS4 PLUS作為搭載首款超感交互智能座艙車型，配備12.3寸全液晶儀表和10.1寸中控屏，背后是ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果Carplay、華為Hicar和百度Carlife等三種手機互聯(lián)產(chǎn)品。

隨著傳祺GS4 PLUS的正式亮相，廣汽傳祺戰(zhàn)略車型GS4，將組成GS4、GS4 PHEV、GS4 COUPE和GS4 PLUS的最強系列組合，再次樹立自主中高端品牌的標桿，向SUV市場發(fā)起全面進攻的態(tài)勢。

說到自主汽車品牌，我們總要提起近幾年的品牌向上，以及迅猛的發(fā)展速度，而這個說法是建立在自主品牌一直以來都處于低質(zhì)低價市場之上，否則怎么會有“向上”的說法。

不管是吉利、長城，還是長安、比亞迪，我們都看到可以看到其主力車型并沒有擺脫自主品牌固有的印象，在品牌向上的道路上，車企不斷推出新品牌，比如吉利的領(lǐng)克、長城的WEY、長安的UNI以及比亞迪的王朝汽車等等。

細細看來，這些品牌更多是在原有品牌基礎(chǔ)上，進行做工、用料和品質(zhì)上的升級，在看不見的地方，比如車型平臺、零部件，還有生產(chǎn)線，都是共通，甚至是相同的。

廣汽傳祺并沒有走自主品牌的發(fā)展老路，從低做起，而是站在自主品牌發(fā)展歷史的肩膀上，走出了一條全新的道路，從成立之初就將自己定位在自主中高端汽車市場。

雖然這條道路非常艱辛，市場規(guī)模體量的提升也容易受到重重阻礙，但廣汽傳祺一直堅守，逐步推出了轎車、SUV和MPV全系列車型，成為自主品牌中，為數(shù)不多全系列車型同步發(fā)展的車企。

廣汽傳祺作為自主中高端汽車市場的標桿車企，其最為重磅的車型誠然是轎車GA8、SUV GS8和MPV M8的三8高端車系。

近幾年來，面對經(jīng)濟新發(fā)展動態(tài)，汽車市場發(fā)展的新方向，廣汽傳祺不斷調(diào)整自己以適應(yīng)市場的發(fā)展，致力于給用戶提供高性價比的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品。

從傳祺GS4 PLUS開始，廣汽傳祺將正式迎來巨大的變革時期，產(chǎn)品、品牌和服務(wù)都將全面革新，強化自主中高端品牌的標桿地位。

曾經(jīng)廣汽傳祺GS4引領(lǐng)自主品牌SUV市場的發(fā)展，如今廣汽傳祺全新的發(fā)展，自主品牌的全新發(fā)展，都將以這款全新的傳祺GS4 PLUS為新起點，迎來又一全新的發(fā)展高度。

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