最近幾天，特斯拉真是麻煩纏身，幾乎每天都有事故發(fā)生，弄得人心惶惶，看到特斯拉都唯恐避之不及。@不看車 提醒大家，千萬別被網(wǎng)絡(luò)世界的假象蒙蔽了雙眼，在現(xiàn)實世界里特斯拉要比其他車輛安全得多！正如段子里所講，99%的車主都覺得特斯拉很好，99%的負面都來自非特斯拉車主！

今天，在外網(wǎng)上有個很火的圖表，清晰地展示了最近3年內(nèi)，各汽車品牌每售出1000輛新車的致死數(shù)據(jù)。從這個數(shù)據(jù)看，特斯拉的致死率要遠遠低于其他品牌。

在尋找更多數(shù)據(jù)時，@不看車 還發(fā)現(xiàn)了一個有意思的網(wǎng)站tesladeaths，這里記錄了公開報道過的所有特斯拉致命事故，4月17日的廣東致死事故也已統(tǒng)計在內(nèi)。包含事故日期、國家、地區(qū)、事故描述、死亡人數(shù)、司機是否死亡、死亡乘客數(shù)、其他車輛死亡人數(shù)、騎車的人數(shù)、特斯拉汽車型號、事故發(fā)生時Autopilot是否啟用狀態(tài)及相關(guān)報道鏈接等數(shù)據(jù)。

根據(jù)實時數(shù)據(jù)顯示，自2013年至2021年4月25日，因特斯拉汽車致死累計人數(shù)為179人，其中特斯拉司機有53人。值得注意的是，2015年10月14日特斯拉才開始推送Autopilot。

看到這個具體數(shù)據(jù)，上面的那個對比數(shù)據(jù)的真實性就沒人懷疑了吧？

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