在近幾年國內(nèi)汽車市場中，自主品牌堪稱當(dāng)紅翹楚，一度碾壓了曾經(jīng)主流的韓系車、法系車的光芒，成了跟德系車、日系車相媲美的熱銷品牌。其中更是以長城、長安、吉利為首，在銷量上絲毫不輸合資品牌。在20萬以內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi)，自主品牌已然有了不俗的銷量表現(xiàn)。不僅如此，包括長城、吉利、奇瑞、長安在內(nèi)，多家自主品牌的車企還紛紛推出了旗下的高端品牌，用來沖擊20萬以上的高端車型市場，試圖跟合資品牌一直占領(lǐng)的市場中分一杯羹。

作為吉利和沃爾沃合資的高端品牌領(lǐng)克，從上市以來就受到了不俗的市場反響，從早起跟WEY品牌旗鼓相當(dāng)，到現(xiàn)在更是有了長遠(yuǎn)的進(jìn)步。隨著新能源汽車市場的加速發(fā)展，領(lǐng)克也開始加速新能源產(chǎn)品矩陣的布局。近日，領(lǐng)克旗下的插電式混動車型05 PHEV Halo正式上市，起售價為22.77萬。

對于這款新車，不少網(wǎng)友也是有所了解，從外觀上看，新車采用了頗具中國風(fēng)的設(shè)計理念，中網(wǎng)帶給人一種古代窗框的既視感，在熏黑處理后更顯高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)。前大燈延續(xù)了一貫的家族式設(shè)計，飽滿又充滿靈動。下格柵跟中網(wǎng)相呼應(yīng)，采用了熏黑處理的網(wǎng)格狀造型。值得一體的是，領(lǐng)克好像有意把PHEV插電式混動車型都打造成紫色系列，因為領(lǐng)克05 PHEV采用跟領(lǐng)克01 PHEV一樣的紫色涂裝，讓人一眼就想到了其插電式混動車型的身份。

從車身側(cè)面看，多幅式刀鋒造型的輪轂采用了半封閉設(shè)計，更具電氣化風(fēng)格。雙腰線近乎占據(jù)了整個前后車門，搭配溜背式設(shè)計的車身，讓這款新車充滿了年輕化和運動感。值得一體的是，相比燃油車版，新車在右翼子板處增加了隱藏式充電口，讓人更好地區(qū)別燃油版和插電式混動車型。

在車尾部分，新車才喲個了分體式尾燈設(shè)計，內(nèi)部采用了雙排矩陣式排列的光源，更顯個性化。尾燈左右兩側(cè)下方分別是領(lǐng)克和05PHEV的銀色鍍鉻標(biāo)識，強調(diào)了其品牌以及車型身份。新車底部采用了雙邊單出式排氣口設(shè)計，更顯強勁動力。

在內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的三幅式多功能方向盤和電子檔把設(shè)計，帶給駕駛員更便捷的操控感。全液晶儀表盤搭配12.7英寸懸浮式中控屏以及全彩HUD抬頭顯示，讓車內(nèi)科技感更加突出。

在動力表現(xiàn)上，領(lǐng)克05 PHEV搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機，綜合最大功率可達(dá)193kw，匹配7速濕式雙離合變速箱。新車純電續(xù)航可達(dá)81km，綜合續(xù)航可達(dá)800km，百公里綜合油耗僅需1.4L，有著不俗的市場競爭力。

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