如今新能源車市場(chǎng)一片大好，即便是燃油車主，也有不少因?yàn)樾履茉吹牟粩唷跋茨X”更換了新能源車。當(dāng)我們討論到新能源車的時(shí)候，相信大多數(shù)人優(yōu)先想到的就是電動(dòng)車。的確，電動(dòng)車在目前來(lái)說(shuō)是最“純粹”的新能源車了，因?yàn)殡妱?dòng)車完全不需要汽油，不像混動(dòng)車型，很大程度上還是依賴燃油。那么問(wèn)題來(lái)了，新能源中只有電動(dòng)車型嗎？氫能源車型不香嗎？

可能很多人還不了解氫能源車，或者都沒(méi)聽(tīng)過(guò)氫能源。今天筆者先為大家普及一下氫能源的基本知識(shí)。

顧名思義，氫能源就是用氫作為主要燃料為汽車提供動(dòng)力。氫能源電池依靠氫氣與氧氣產(chǎn)生的反應(yīng)，產(chǎn)生電能。對(duì)比傳統(tǒng)的電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，它不需要充電樁，充氫是需要去加氫站的。加氫速度也非常迅速，而排放也很環(huán)保，排放物就是水?？吹竭@里大家是不是會(huì)想，氫能源車比電動(dòng)車環(huán)保太多，而且還有燃油車一般的便捷。那么，為什么如今的車企依然只做電動(dòng)新能源呢？

其實(shí)并不是沒(méi)有車企做氫能源車，比如豐田就有氫能源車型Mirai，而且該車型續(xù)航也很出色，但是這輛車的售價(jià)卻并不便宜。這個(gè)人民幣要50萬(wàn)左右，因此它的銷量也非常慘淡。所以站在投資的角度或者站在“生意”的角度上，電動(dòng)車才是最優(yōu)選。

不僅如此，氫能源造價(jià)高還不是最為嚴(yán)重的問(wèn)題，造價(jià)更高的就是配套建設(shè)了。一個(gè)加氫站的投入就要上千萬(wàn)。比起幾萬(wàn)一個(gè)的充電樁，誰(shuí)的成本更高一目了然。

最后，也就是最重要的問(wèn)題，那就是氫燃料具有不穩(wěn)定性，在運(yùn)輸中一旦發(fā)生爆炸，那可比汽油爆炸產(chǎn)生的威力還要大。因此，技術(shù)上的不成熟以及投入和回報(bào)不成正比，就大大限制了氫能源汽車的發(fā)展。

把目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，電動(dòng)車或許只是燃油向新能源轉(zhuǎn)型的第一步，隨著技術(shù)的不斷成熟，氫能源或許會(huì)成為未來(lái)的主流也說(shuō)不定，讓我們一起期待吧！

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