過去說道諜照車，大多都是海外流傳回來的合資新車，隨著造車新勢力的出現(xiàn)，越來越多的國產車諜照也被不少網友期待。說道造車新勢力，不得不說從名字上就可以跟傳統(tǒng)國產車劃分開來。雖然同樣流淌著華夏血統(tǒng)，但造車新勢力不論價格還是動力性能、智能化配置都跟合資車相差無幾，甚至略勝一籌。特別是科技感十足的設計更是博盡了年輕消費者的眼球。

近日，新款理想ONE的實車路試諜照曝光，據悉新車在配置方面和動力上新增改進超過60多處，而價格對比現(xiàn)款車型也將略微上調，新車或將5月17日正式發(fā)布?？梢哉f在合資車中，這種增配加價的做法并不新奇，但是國產車敢于打著增配的名號加價的仍是少數，新款理想ONE如果價格上調浮動太大，不知道消費者還是否愿意為其買單。

透過諜照圖可以看出，新款ONE延續(xù)了現(xiàn)款車型的外觀，采用了大嘴式中網設計，內部選擇了蜂窩造型，看上去更符合空氣動力學設計。兩側前大燈更顯方正機械感，看上去頗具進攻性。底部進氣格柵也采用了緊湊密集的鏤空式網格狀設計。

從車身側面看，新款理想ONE采用了五幅式合金輪轂搭配懸浮式設定，帶給人一種高端運動風格。側面看絲毫不輸奔馳寶馬的大氣，看上去頗具硬派肌肉感。

從車尾部分看，新車尾部采用了貫穿式尾燈設計，更顯時尚潮流氣息，后窗還配備了單雨刷器，強化了新車的越野氣息。底部選擇了隱藏式排氣口，帶給人一種節(jié)能環(huán)保的感覺。

在內飾方面，新款理想ONE采用了三幅式多功能方向盤設計，按鍵采用了銀色鍍鉻按鈕，更顯精致感。小巧精致的電子檔把也讓駕乘者有了更舒適的駕乘感。此外新車還新增了毫米波雷達，更便于實現(xiàn)自動駕駛功能。車內的超大中控屏也讓科技氛圍更顯凸顯。

在動力方面，新款理想ONE搭載了一臺1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率96kw。以及一臺后驅動電機，最大功率提升至145kw，匹配了一塊最大容量40.5kWh的三元鋰電池電池，工況續(xù)航可達180km。

綜合看來，新車動力方面提升并不太明顯，主要優(yōu)化了配置方面和細節(jié)部分，外觀甚至并沒有太多改動，如果價格上調浮動過大，可能會引來消費者的不滿。

返回第一電動網首頁 >