3月24日，特斯拉美國官網(wǎng)開始接受比特幣購車，除了Model S Plaid和Plaid Plus這兩款車不行外，其他車型都可以。

5月11日，特斯拉CEO馬斯克發(fā)起投票，問網(wǎng)友是否希望特斯拉接受狗狗幣購車。最終，獲得了3922516次投票，其中78.2%選了YES！

5月13日，馬斯克發(fā)推稱：“特斯拉暫停使用比特幣來支付購車費(fèi)用，正在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣（狗狗幣唄？）。我們對(duì)比特幣挖礦和交易中使用化石燃料頻率的迅速增加感到擔(dān)憂。不過特斯拉不會(huì)出售任何比特幣?！迸c此同時(shí)，特斯拉美國官網(wǎng)已經(jīng)移除了相關(guān)支付通道。

盡管馬斯克稱，在考慮使用能源消耗更低的加密貨幣（狗狗幣唄？），但@不看車 認(rèn)為這個(gè)動(dòng)作并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)到來。因?yàn)閺慕邮芸諝鈳刨徿囘@件事兒本身就是一個(gè)錯(cuò)誤，因?yàn)楸忍貛?，特斯拉不但受到了很多網(wǎng)友的批評(píng)，還直接影響了公司市值。

自馬斯克開始鼓吹空氣幣至今，特斯拉的市值已經(jīng)減少了約4000億美元。特斯拉的市值也跌到了5700億美元以下，這和馬斯克的薪酬對(duì)賭協(xié)議相悖，可能直接影響馬斯克幾百億美元的收入。因此，@不看車 猜測(cè)，馬斯克肯定要等市值穩(wěn)定在6500億美元以后，才會(huì)重新將空氣幣納入執(zhí)行計(jì)劃。

至于馬斯克為什么被稱為狗狗幣教父，這里不做過多解讀了，感興趣的可以自己去了解。

此前，總是有人說特斯拉的汽車降價(jià)是在割韭菜，但@不看車 從不那樣認(rèn)為。你要享受稀有帶來的光環(huán)，就要為稀有買單?？墒翘厮估婉R斯克炒空氣幣這事兒，就是真的割韭菜了！除了借此大賺一筆外，對(duì)現(xiàn)實(shí)社會(huì)最大的影響就是造成芯片短缺和能源浪費(fèi)了！因此，在@不看車 心中，這是特斯拉和馬斯克的一個(gè)污點(diǎn)。

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