賈躍亭 FF

賈躍亭真的回來了？

第一電動大牛作者新能源觀察 2021-05-14 07:35

“下周回國”，因為賈躍亭而成為一個遙遙無期的梗。

但是這一次，網(wǎng)傳賈躍亭真的要回來了……

突發(fā)海報，賈躍亭真回國還是樂視又炒作？

今日樂視突然發(fā)布了一張邀請函的海報，表示下周的5月18日將舉辦樂視智能生態(tài)發(fā)布會。而在這張海報中，最吸引人關注的則是頂端一行大字“我回來了！”，而在下方用諸多樂視產(chǎn)品名字勾勒出來的人物輪廓則與賈躍亭的剪影極為相似，甚至的標志性的動作和賈躍亭所穿衣服的輪轂都完全一樣。如果配合文字的話，似乎直指賈躍亭即將在活動中亮相。

難道從2017年7月份出國的賈躍亭在喊了4年的“下周回國”后真的要兌現(xiàn)了？樂視方面并沒有給出正面回復，只是籠統(tǒng)答復“下周見”。

實際上就在一個月前的4月13日，中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)文，因樂視網(wǎng)于2007年至2016年十年間連續(xù)財務造假，證監(jiān)會決定對樂視網(wǎng)合計罰款2.406億元，對賈躍亭合計罰款2.412億元，對楊麗杰合計罰款60萬元，對其他責任人處以5—40萬的罰款。同時，對賈躍亭、楊麗杰采取終身證券市場禁入措施，其他責任人也有相應的禁入措施。

如此情況下，賈躍亭真的會回國嗎？更何況賈躍亭當前有8條失信被執(zhí)行人記錄，還有26條被限制高消費記錄。作為失信被執(zhí)行人，也就是俗稱“老賴”，通常是不能乘坐飛機和列車軟臥，甚至連高速公路都上不了，更不說乘坐私人飛機了。遠在美國的賈躍亭又如何回國呢?

顯然，這更像是樂視的一次炒作。春節(jié)前夕，當各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛“撒幣”發(fā)福利，并在更新APP時將動輒股份數(shù)十億的字眼出現(xiàn)在圖標中，而樂視則自黑了一把顯示“欠122億”，細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，樂視所表達的欠122億恰恰是微博、支付寶、微視、京東、今日頭條、抖音、快手、百度、拼多多等APP瓜分福利之和。

FF上市才是賈躍亭回國的可能

“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔保債務，實現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想?！北尘x鄉(xiāng)的賈躍亭在說這句話的時候，相信還是會喚起“為夢想窒息”的感動。不可否認，當賈躍亭押上法拉第未來的總部大樓，抵押自己的4套房產(chǎn)及5塊地皮，以及在美國申請個人破產(chǎn)，并讓出FF CEO職位……這些都是其為夢想執(zhí)著的一面。相比十年前國內揭竿而起的造車新勢力“百團大戰(zhàn)”，又有幾個有賈躍亭的這份堅持？

就之前幾天，F(xiàn)F官方微博發(fā)文顯示，旗下首款預量產(chǎn)汽車FF 91將在紐約與消費者見面。根據(jù)之前公布的計劃，F(xiàn)F 91計劃在與Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并結束后約12個月內交付。由此推測，如不出意外，時間將被定格在2022年左右。盡管作為FF的首款產(chǎn)品，此前就宣布在中國和美國開啟預售，但是“跳票”多年之后，這一次更像是真的了。

尤其是在當畢?？?/a>加盟任職CEO之后，F(xiàn)F似乎也的確不再那么縹緲。去年年底，珠海國資委曾給予20億的投資，隨后吉利也宣布與其達成投資合作，而后賈躍亭沉寂數(shù)月的微博發(fā)文表示原奇瑞捷豹路虎副總裁陳雪峰加盟，出任FF中國區(qū)CEO。就在前幾日，F(xiàn)F宣布正式成立全球O2O直銷組織，并與美國首家新能源電動汽車經(jīng)銷商Jolta和中國和諧集團分別簽約成為銷售合作伙伴。這一連串的動作，其實都被認為FF量產(chǎn)越來越近了。