充電樁行業(yè)隨著近幾年的大基建,市場(chǎng)規(guī)??焖倥蛎?,導(dǎo)致充電設(shè)備領(lǐng)域也快速成為一個(gè)新的紅海市場(chǎng),產(chǎn)品上千篇一律,市場(chǎng)上價(jià)格戰(zhàn)激烈。
去年我曾寫過一篇《120KW充電樁賣出29800跳樓價(jià),充電設(shè)備生意賺錢嗎?|問電觀》,討論了充電樁設(shè)備的殘酷價(jià)格戰(zhàn)。
我們常說“一分錢一分貨”,又經(jīng)常說“物美價(jià)廉”,價(jià)格與品質(zhì)仿佛是背離的。實(shí)際上企業(yè)就是在不斷追求價(jià)格與品質(zhì)的極致平衡。
充電樁行業(yè)未來會(huì)怎么樣?作為新進(jìn)入者的陽(yáng)光電源會(huì)怎么做?有什么不一樣的地方?
5月7日,《電動(dòng)汽車觀察家》來到陽(yáng)光電源總部,探訪陽(yáng)光電源進(jìn)入這一領(lǐng)域的初衷、進(jìn)展和目標(biāo)。
接待我們的是陽(yáng)光電源充電事業(yè)部總裁王曙。
他一上來談的,是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存:“陽(yáng)光電源涉及到的業(yè)務(wù),要么不做,要做就要做第一,所以挑戰(zhàn)很大,同時(shí)機(jī)遇更大”。
據(jù)王曙介紹,陽(yáng)光電源光伏逆變器業(yè)務(wù)全球第1,水面光伏設(shè)備全球第1,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)第1,陽(yáng)光新能源投資開發(fā)及風(fēng)電變流器業(yè)務(wù)也在行業(yè)頭部,就連近幾年剛起步的電控業(yè)務(wù)去年國(guó)內(nèi)出貨排行第6?!凹瘓F(tuán)其他業(yè)務(wù)都沖在前面,我們充電事業(yè)部去年剛成立,今年目標(biāo)就要跨入行業(yè)第一陣營(yíng)”。
陽(yáng)光電源的充電事業(yè)部,他們準(zhǔn)備好了嗎?
圖為陽(yáng)光電源充電事業(yè)部總裁王曙
1
新能源+戶外+電力電子的自然延伸
為什么會(huì)進(jìn)入充電樁領(lǐng)域?
回答這個(gè)問題,離不開陽(yáng)光電源的起源與核心業(yè)務(wù)。
1997年曹仁賢從合工大辭職創(chuàng)辦陽(yáng)光電源,一頭扎進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè),起家于光伏控制器與逆變器,后來延展到風(fēng)電變流器、儲(chǔ)能、電站開發(fā)、水面光伏、電機(jī)控制器等,24年來,陽(yáng)光電源所有業(yè)務(wù)都始終圍繞著“清潔電力轉(zhuǎn)換”這個(gè)技術(shù)路線展開。
而且一如前文所說,陽(yáng)光電源在每個(gè)業(yè)務(wù)上都取得了不俗的成績(jī)。2020年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示,陽(yáng)光電源全年?duì)I收192.9億,同比增長(zhǎng)48%,凈利潤(rùn)19.5億,同比增長(zhǎng)119%。截至5月18日收盤,陽(yáng)光電源的最新市值是1264億。
“我總結(jié)了集團(tuán)這些業(yè)務(wù)有3個(gè)關(guān)鍵詞:新能源、戶外、電力電子。陽(yáng)光一直專注于新能源,產(chǎn)品應(yīng)用基本都在戶外,復(fù)雜的戶外環(huán)境對(duì)于產(chǎn)品要求更加苛刻,還有電力電子是我們技術(shù)的老本行,所有業(yè)務(wù)萬(wàn)變不離其宗?!?/span>
“結(jié)合上面3個(gè)關(guān)鍵詞,你會(huì)發(fā)現(xiàn)充電樁產(chǎn)品完全契合,就是高壓低壓和交流直流的電力轉(zhuǎn)換。這方面陽(yáng)光的積累太深厚了,所以我們布局充電樁市場(chǎng)有先天的基因條件。”王曙說。
事實(shí)上,早在2017年,陽(yáng)光電源中央研究院就已經(jīng)開始進(jìn)行充電樁的預(yù)研。2020年,陽(yáng)光電源正式成立充電事業(yè)部,當(dāng)年底產(chǎn)品就開始交付。
圖為陽(yáng)光電源充電樁設(shè)備圖譜
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現(xiàn)在時(shí)間剛剛好
在王曙看來,陽(yáng)光電源在這個(gè)時(shí)點(diǎn)進(jìn)入充電樁領(lǐng)域,剛剛好。
他認(rèn)為國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施歷經(jīng)3個(gè)階段:
第一階段是2015年之前,以一些央企為代表的示范運(yùn)營(yíng)階段,此時(shí)市場(chǎng)處于萌芽階段,市場(chǎng)很小且不開放;
第二階段是部分民營(yíng)企業(yè)快速建設(shè)運(yùn)營(yíng)階段,短短幾年國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施飛速發(fā)展,進(jìn)入成長(zhǎng)期,但也因?yàn)榕荞R圈地,充電設(shè)備產(chǎn)品良莠不齊;
到現(xiàn)在進(jìn)入第三階段,電動(dòng)汽車銷量連續(xù)突破百萬(wàn),充電市場(chǎng)歷經(jīng)幾年的大浪淘沙,國(guó)內(nèi)和國(guó)外市場(chǎng)都開始爆發(fā),已經(jīng)形成幾百億的充電設(shè)備市場(chǎng)。
“尤其是充電基礎(chǔ)設(shè)施被納入‘新基建’,以及中國(guó)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)提出,再結(jié)合我們的光風(fēng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),現(xiàn)在再加上充電樁,我們能夠提出一整套光風(fēng)儲(chǔ)充的解決方案,所以時(shí)機(jī)對(duì)于我們來說剛剛好。”王曙說。
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價(jià)格、壽命、效率缺一不可
陽(yáng)光電源將專注充電設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售,核心市場(chǎng)圍繞以運(yùn)營(yíng)為主的直流快充設(shè)備,以及以用戶為主的交流和小功率直流設(shè)備。
在王曙看來,運(yùn)營(yíng)客戶的核心訴求是經(jīng)濟(jì)利益最大化。充電樁對(duì)于客戶來說是生產(chǎn)工具,因此價(jià)格、壽命、效率三要素缺一不可。
“我們今年主打的120kW集成樁,打破了過去既有的模塊化裝配,采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將模塊與整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完全結(jié)合起來,集成了功率變化和控制,獨(dú)立風(fēng)道設(shè)計(jì)使電氣部分完全隔離污染物,全生命周期成本比同級(jí)模塊化充電樁低50%,使用壽命大于10年,效率大于96%?!蓖跏镌诮榻B產(chǎn)品進(jìn)度時(shí)說。
圖為集成化一體樁與傳統(tǒng)一體樁對(duì)比
如何兼顧價(jià)格、壽命、效率?王曙舉了一個(gè)例子,過去120kW的模塊化充電樁里面需要4個(gè)電源模塊,每個(gè)模塊4個(gè)散熱風(fēng)扇,現(xiàn)在集成設(shè)計(jì)之后只需要4個(gè)風(fēng)扇,風(fēng)扇減少對(duì)應(yīng)的接插件、電路板、線束等配件都會(huì)減少。另外在元器件采購(gòu)上他們可以借助集團(tuán)優(yōu)勢(shì),拿到更低的采購(gòu)價(jià)格。
在產(chǎn)品研發(fā)之初就站在客戶角度想問題?,F(xiàn)在市面充電樁的使用壽命一般在3-5年,陽(yáng)光電源的設(shè)計(jì)壽命就是20年,才敢保證使用壽命大于10年。
陽(yáng)光電源的產(chǎn)品測(cè)試環(huán)節(jié)異常嚴(yán)苛。在產(chǎn)品原型內(nèi)測(cè)完成后,要交到公司獨(dú)立于所有業(yè)務(wù)部門的測(cè)試中心,相當(dāng)于內(nèi)部的“第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)”。獨(dú)立測(cè)試中心擁有一票否決權(quán),執(zhí)行遠(yuǎn)高于行業(yè)的企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),以相關(guān)充電產(chǎn)品為例,一個(gè)測(cè)試周期是42天,滿足1000小時(shí)不間斷測(cè)試。一旦有指標(biāo)不通過,產(chǎn)品部門就要回去整改,再來測(cè)42天,直到通過才能量產(chǎn)。
產(chǎn)品生產(chǎn)出來后要做100%的老化檢查,這跟很多企業(yè)做抽檢不太一樣。老化檢查也通過了,才能出庫(kù)。
4
不僅做充電樁,還做充電解決方案
對(duì)于業(yè)務(wù)未來的發(fā)展方向,王曙提出陽(yáng)光電源不僅要做出高品質(zhì)、高性價(jià)比的充電設(shè)備,同時(shí)還將協(xié)同集團(tuán)的光風(fēng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),提供整體的充電解決方案。
在光儲(chǔ)充應(yīng)用上,王曙認(rèn)為現(xiàn)階段光儲(chǔ)充概念性比較強(qiáng),實(shí)用性相對(duì)較差,但同時(shí)市場(chǎng)需求是存在的,而且會(huì)越來越大,目前制約的核心要素在于儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本與安全性。
“儲(chǔ)能系統(tǒng)成本降到1塊錢/wh以下時(shí),我認(rèn)為光儲(chǔ)充的經(jīng)濟(jì)性就好了,產(chǎn)品的安全性可靠性方面我們本身已經(jīng)是國(guó)內(nèi)第一?!蓖跏镎f。
在目前階段,他認(rèn)為光儲(chǔ)充有兩大應(yīng)用領(lǐng)域比較合適,一方面是電力容量不足的充電場(chǎng)站,可以采用小儲(chǔ)能方式來彌補(bǔ)。夜間將谷電充到儲(chǔ)能電池,在白天通過高服務(wù)費(fèi)將電放出去,比較適合運(yùn)營(yíng)需求旺盛的城市。
另一方面就是高速服務(wù)區(qū)。服務(wù)區(qū)屋頂面積大,本身用電量也不小,新增電力成本也很高,這時(shí)將儲(chǔ)能系統(tǒng)直接作為后備電源,不僅可以給充電樁使用,還可以給整個(gè)服務(wù)區(qū)提供電力支持,這樣整套系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益可以最大化發(fā)揮。
圖為陽(yáng)光電源總部光儲(chǔ)充微網(wǎng)項(xiàng)目
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今年目標(biāo)5000套,未來要成為全國(guó)第一
“去年我們是行業(yè)新人,今年目標(biāo)出貨5000套,要進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)”。
雖說站在集團(tuán)肩膀上,但集團(tuán)各業(yè)務(wù)的行業(yè)地位,讓王曙感覺挑戰(zhàn)也比較大,但更多的是機(jī)會(huì)和興奮。
除了面向運(yùn)營(yíng)商的直流快充設(shè)備之外,陽(yáng)光電源也在儲(chǔ)備面向私人消費(fèi)的交流充電樁和小功率直流充電樁,這方面隨著與主機(jī)廠的合作展開,會(huì)釋放比較大的量。
此外,陽(yáng)光電源充電業(yè)務(wù)會(huì)走向國(guó)際市場(chǎng),今年就有會(huì)海外項(xiàng)目啟動(dòng)。
在面對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)時(shí),陽(yáng)光電源的殺手锏是極強(qiáng)的成本控制能力和品質(zhì)保證能力?!俺潆姌兑惨粯?,我們只做充電設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)和銷售,堅(jiān)決不碰運(yùn)營(yíng),在確保品質(zhì)和服務(wù)的同時(shí),我們未來目標(biāo)是做到每瓦1毛錢以內(nèi)”,這是王曙給出的價(jià)格目標(biāo)。
在聽到這個(gè)成本目標(biāo)時(shí),我內(nèi)心無(wú)比震驚。充電設(shè)備行業(yè),終將迎來加速變革。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車觀察家
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