在電動車領(lǐng)域，目前國產(chǎn)汽車品牌以及處于國際領(lǐng)先地位，而反觀曾經(jīng)“不可一世”的合資車，在電動汽車市場中卻黯然失色了不少。起亞是韓系車的代表品牌之一，而起亞也在不斷地推進(jìn)電動化的進(jìn)程，比如起亞K3 EV。不過，消費(fèi)者對于這款車的爭議不小。那么，起售價(jià)24.98萬的起亞K3 EV能否為合資電動車正名呢？讓我們一起來看看吧。

起亞K3 EV的整個采用的是雙色設(shè)計(jì)，十分顯眼的藍(lán)色加上銀色的點(diǎn)綴，整體是十分搶眼的。格柵并不是大多數(shù)純電動車型一貫的封閉式設(shè)計(jì)，而是內(nèi)部有鍍鉻條裝飾的多邊形豎條狀進(jìn)氣格柵，底部還增加了和進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)的橫條裝鍍鉻裝飾，整體就顯得更加的和諧統(tǒng)一了。兩側(cè)的大燈造型就像是怒視前方的眼睛，整體還是很有氣勢的。

側(cè)面的線條是很流暢的，溜背式的設(shè)計(jì)讓整體流線十分的有美感，順滑流暢。五幅式的輪轂設(shè)計(jì)增加了整車的運(yùn)動感，再加上藍(lán)色車身的加持，整車在車群中一定是十分的亮眼，極具回頭率。尾部的設(shè)計(jì)相對來說層次感是十分豐富的，凹凸有致的立體感也營造出了極強(qiáng)的運(yùn)動感。貫穿式的尾燈就像是一條紅色的絲帶裝飾了整個車尾的色彩，更加的絢麗醒目。

內(nèi)飾的整體配色是比較沉穩(wěn)的黑灰銀色，中控臺面板有點(diǎn)磨砂感覺的質(zhì)感，加上它的整體造型設(shè)計(jì)還是比較個性，整個內(nèi)飾的感覺還是有一點(diǎn)重工的感覺，在整體內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處也增加了不少的藍(lán)色元素點(diǎn)綴，整車由內(nèi)而外的就更加的整體統(tǒng)一了。10.25英寸的中控屏幕也是比較顯眼，總的來說整個內(nèi)飾質(zhì)感還是很不錯的。

動力方面，起亞K3 EV的發(fā)動機(jī)是1.5L/1.4T的，最大功率達(dá)到了135匹，峰值扭矩為310牛·米。電池是是寧德時(shí)代的容量為56.6千瓦時(shí)的電池，滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程可以達(dá)到490km，而且它有一個可以在導(dǎo)航中搜到距離最近的充電站的最新系統(tǒng)，可以預(yù)約充電，這樣就能在車主在對續(xù)航里程產(chǎn)生焦慮的時(shí)候即使解決。

那么，大家覺得起亞K3 EV這款車怎么樣呢？

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