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PIX聯(lián)合Italdesign發(fā)布次世代智能汽車開發(fā)平臺(tái),加速汽車產(chǎn)業(yè)智能化革新

易至

2021年5月21日——第五屆天津世界智能大會(huì)如期而至,全球領(lǐng)先的通用智能底盤開發(fā)商PIX Moving,聯(lián)合奧迪全資子公司Italdesign共同發(fā)布次世代智能汽車開發(fā)平臺(tái) Ultra-Skateboard?,該平臺(tái)面向L3-L5級(jí)自動(dòng)駕駛,將為智能時(shí)代的汽車開發(fā)鋪平道路。全新的 Ultra-Skateboard? 采用軟件定義汽車的全新架構(gòu),配合PIX專有開發(fā)工具鏈,顯著縮短研發(fā)流程,加快智能汽車上市速度,滑板式的底盤高度集成了模塊化的動(dòng)力系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛軟硬件,汽車主機(jī)廠、汽車工程公司、機(jī)器人等創(chuàng)新企業(yè),可以如同搭積木般靈活、快速地開發(fā)面向乘用、商用、專用等不同類型的智能汽車。同時(shí) PIX Moving 與 Italdesign 將基于 Ultra-Skateboard? 構(gòu)建創(chuàng)新的自動(dòng)駕駛與智能汽車應(yīng)用生態(tài),加速智能汽車在各行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用。

翰凱斯(PIX) | 亞太區(qū)市場(chǎng)總監(jiān) 楊舜凱

“百年汽車工業(yè)正伴隨智能化浪潮拉開新的帷幕,核心技術(shù)正從變速箱、內(nèi)燃機(jī)變革為軟件和算法,由機(jī)械和電子定義汽車的傳統(tǒng)模式也正朝軟件定義汽車的創(chuàng)新模式轉(zhuǎn)變”,PIX Moving CEO 喻川表示,“PIX Moving 在底盤制造和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面積累了大量?jī)?yōu)勢(shì),通過與Italdesign在高性能底盤開發(fā)、工程設(shè)計(jì)方面的特長(zhǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造滑板式智能底盤這一顛覆性產(chǎn)品,讓智能汽車快速滲透至城市運(yùn)作的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,服務(wù)各行各業(yè)的智能化需求。”

次世代智能汽車開發(fā)平臺(tái)Ultra-skateboard滑板式機(jī)器人底盤

基于創(chuàng)新的軟件定義的E/E-電子電氣架構(gòu),Ultra-skateboard? 可以通過不斷自主學(xué)習(xí)和遠(yuǎn)程軟件迭代,實(shí)現(xiàn)性能和體驗(yàn)的持續(xù)進(jìn)化。通過對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中間件ROS的兼容,更打通了車輛工程與機(jī)器人開發(fā)生態(tài),讓機(jī)器人開發(fā)工程師可以無障礙地快速開展智能汽車的應(yīng)用開發(fā),具備極強(qiáng)的兼容性和高擴(kuò)展性。不僅如此,Ultra-skateboard? 基于算法驅(qū)動(dòng)的輕量化設(shè)計(jì)、熱管理設(shè)計(jì),可由AI和人工設(shè)計(jì)師共同主導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì),開發(fā)人員可以并行開發(fā)硬件和軟件,相比傳統(tǒng)車輛設(shè)計(jì)方式,將整個(gè)開發(fā)流程的效率提升10倍。

Ultra-skateboard? 在機(jī)電層面將所有的轉(zhuǎn)向、懸架、電機(jī)、變速箱和制動(dòng)功能都集成到輪內(nèi)及輪邊的可拆卸、可更換的“角單元”中,從而降低底盤復(fù)雜性,實(shí)現(xiàn)平坦的滑板式布局,以及軸距、輪距的范圍內(nèi)可調(diào)。相較于傳統(tǒng)汽車體積較大、不規(guī)則的內(nèi)燃機(jī),這套模塊化的架構(gòu)體系可以徹底打破轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)車內(nèi)空間布局的原始束縛,且能自由縮放尺寸大小,最大化空間利用和設(shè)計(jì)的自由度。此外,Ultra-skateboard? 沒有單獨(dú)的動(dòng)力電池包,而是將動(dòng)力電池模組和底盤集成在一起,減輕底盤重量的同時(shí)還可以降低制造成本。

得益于軟件定義汽車和模塊化架構(gòu)的設(shè)計(jì),第三方開發(fā)者可以輕松基于Ultra-skateboard? 的通用底盤開發(fā)乘用車、商用車、專用車等不同應(yīng)用上裝,而無需從零開始設(shè)計(jì)每輛汽車。同時(shí),借助 PIX 自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)傳感器前融合模塊 FusionUnit?,以及全面、強(qiáng)大、開放的 API 接口,開發(fā)者可快速部署應(yīng)用,輕松、安全、穩(wěn)定的專注于自動(dòng)駕駛開發(fā),快速適配Apollo、Autoware 等主流自動(dòng)駕駛系統(tǒng),顯著降低自動(dòng)駕駛的開發(fā)成本。

隨著汽車工業(yè)智能化的到來,汽車將逐步脫離代步工具的范疇,成為連接人與服務(wù)的載體。Ultra-skateboard? 滑板式智能底盤降低智能汽車的創(chuàng)新門檻,PIX Moving 將攜手汽車主機(jī)廠、汽車工程公司、機(jī)器人企業(yè)、Kit Car、Replica Car 等創(chuàng)意機(jī)構(gòu),構(gòu)建百花齊放的汽車應(yīng)用生態(tài),降低智能汽車的研發(fā)成本,讓更多的乘用車、商用車、專用車發(fā)揮不同的服務(wù)功能,創(chuàng)新商業(yè)模式,賦能構(gòu)建智能、高效、可持續(xù)發(fā)展的未來智慧城市。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:易至

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/147397

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