昨天北京發(fā)放了新指標(biāo)，今天就收《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》就收到了很多詢問：

預(yù)算在20萬以上，有哪些車型可以推薦？

但買車是一件很私人的事情，大家最好是先弄清楚自己的真實(shí)需求、用車場景，再根據(jù)自己的財(cái)力來做決定。我們能做的，是提供一些有價(jià)值的信息，以便大家更好地做決策。

想到很多人在買車的時(shí)候，都會(huì)參考這款車的銷量情況，但又不知道上哪里去找這些數(shù)據(jù)，所以我們就做了幾份2021年1-4月的純電車型銷量排行榜。今天發(fā)布的，是20萬以上車型的情況。

需要說明的是，我們的數(shù)據(jù)來源于上險(xiǎn)量，是最真實(shí)的終端零售數(shù)據(jù)。

根據(jù)這個(gè)榜單，我梳理了幾個(gè)要點(diǎn)：

1，價(jià)位在20萬以上的純電車型中，2021年1-4月銷量排名前十名的車型中，國產(chǎn)車占了6席，分別是比亞迪漢EV<漢EV、蔚來ES6、蔚來EC6、蔚來ES8、小鵬P7和比亞迪唐EV。比亞迪有2款高端車型入圍，蔚來目前推出的三款車型都在列，小鵬的旗艦車型P7也躋身高端暢銷榜單，非常牛逼。

在過去，20萬以上的車型，基本上完全被合資車型和進(jìn)口車型霸占了。今天，我們終于看到國產(chǎn)車艱難地崛起了，這是一件非常令人開心的事。

但我們也要看到，雖然有6款國產(chǎn)高端車型躋身前10排行榜，但它們總銷量加起來都還是打不過特斯拉，這個(gè)差距也是非常大的。國產(chǎn)車還需要持續(xù)加油。

2，BBA三巨頭的純電車型銷量都很一般，賣得最好的是寶馬iX3，2021年1-4月總銷量是4083輛，其次是奔馳EQC，1-4月總銷量為2005輛；最次是奧迪e-tron，1-4月銷量501輛。

3，南北大眾的iD.4成績也很一般，上汽大眾iD4.X賣得好一些，一共賣出了1231輛；一汽大眾的iD4.crozz銷量只有901。據(jù)一汽大眾iD4.crozz的車友向《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》反饋，這車的車機(jī)很差，服務(wù)也跟不上，大象轉(zhuǎn)身殊為不易。

4，國企中也有三個(gè)品牌推出了高端車型，分別是上汽R、廣汽埃安和北汽極狐。從目前來看，銷量最好的是上汽R品牌的Marvel R，1-4月一共賣了950輛；其次是極狐阿爾法T，1-4月銷量為373輛；排在最后的是廣汽埃安LX，1-4月銷量為361?；旧峡梢詳喽ǎ?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important;">這三款車已經(jīng)啞火，如果你看上了它們，需要接受這個(gè)事實(shí)。

5，最后再講下最近開始交付的高合HiPhi X，這是賣得最貴的國產(chǎn)車，當(dāng)前銷量為125輛。

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