作為自主中高端品牌的標桿車企，廣汽傳祺擁有轎車、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品，而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項紀錄。

廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車企，在自主品牌整體向上的進程中，紅旗開始突破，吉利發(fā)布了領克，長城發(fā)布了WEY魏派，而蔚來和理想等新造車勢力，則用電動智能汽車創(chuàng)造了自主品牌全新的歷史。

在自主品牌進入發(fā)展電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新階段，廣汽傳祺也在不斷調(diào)整自己的發(fā)展策略，這些調(diào)整和努力正在逐漸重塑一個全新的廣汽傳祺。

從GS8S到GS4 Coupe、從M8大師版到M6 Pro，廣汽傳祺不再滿足于特定主流單一市場，而是不斷挖掘更多細分市場需求，并一次又一次推出更多的個性化產(chǎn)品，與此同時不斷提高產(chǎn)品競爭力。

在轎車和SUV市場之外，廣汽傳祺是自主品牌中僅有的一家車企，在中高端MPV市場樹立了標桿地位，傳祺M8、M6上市至今累計銷量突破20萬輛，成為自主品牌的唯一代表。

自主豪華MPV的標桿車型，傳祺M8上市至今，累計銷量超過11萬輛，成功邁入總銷量10萬+俱樂部，在中國品牌20萬元級別MPV市場，已連續(xù)19個月蟬聯(lián)銷量冠軍，還推出了福祉版和四座定制超豪華版本。

如果說以上產(chǎn)品是新增的改款細分市場產(chǎn)品，隨之而來的全新產(chǎn)品更是彰顯廣汽傳祺求新求變的決心和信心。

作為真正的PLUS車型，廣汽傳祺在GS4戰(zhàn)略家族車型中，推出了全新最高階的GS4 PLUS車型，擁有廣汽傳祺全新一代家族外觀設計，并首次搭載全新開發(fā)的ADiGO超感交互智能座艙，這是廣汽傳祺智能汽車的全新進化。

在此之外，廣汽傳祺首次嘗試運動性能汽車市場，推出運動轎車影豹，不僅僅推出兩種外觀設計，并且推出了賽道版設計。這是一個全新的市場，是廣汽傳祺對中國汽車市場最新發(fā)展的解讀之一。

從GPMA架構、鉅浪動力到ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)，從金三角戰(zhàn)略、e-TIME行動計劃到Fun Car＋e，廣汽傳祺從產(chǎn)品到服務都在進行全方位的革新。

最新廣汽研究院和廣汽傳祺相繼發(fā)布了最新的產(chǎn)品，那就是鉅浪動力全新的動力總成，搭載豐田油電混動技術的廣汽油電混動技術，以及自主品牌標桿七座SUV——GS8的全新?lián)Q代產(chǎn)品。

全新的家族式外觀、全新的油電混合混合動力總成、全新的智能座艙，全新一代傳祺GS8將呈現(xiàn)廣汽傳祺高處再出發(fā)的全面優(yōu)勢，再一次創(chuàng)造自主品牌的全新傳奇故事。

在全新的跑道上，廣汽傳祺已經(jīng)停不下來，并越走越順，以更快的發(fā)展速度，以更貼近用戶的姿態(tài)，打造滿足更多細分市場需求的高品質產(chǎn)品。

在中高端MPV市場站得穩(wěn)穩(wěn)，并持續(xù)突破自我，突破自主品牌的天花板；

在轎車市場堅持不懈，不斷推出全新產(chǎn)品，挖掘全新細分市場需求；

在SUV市場集中力量，集合設計、動力和智能等全面優(yōu)勢，打造戰(zhàn)略標桿車型。

面向中國汽車市場的全新發(fā)展方向，從技術到市場，從產(chǎn)品到服務，廣汽傳祺一直不斷突破自我。

在MPV市場突圍成功之后，廣汽傳祺正在創(chuàng)造自主傳奇，這就是全新的廣汽傳祺。

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