據(jù)報道，該激光雷達(dá)傳感器的測量精度約為2厘米。
來源：Getty Image/ Scharfsinn86
據(jù)財新國際5月19日報道，阿波羅已與禾賽科技簽署協(xié)議，禾賽科技將為百度第五代自動駕駛汽車開發(fā)一款激光雷達(dá)傳感器。根據(jù)該報道，定制的激光雷達(dá)測量精度約為2厘米，物體檢測半徑比目前市場上的產(chǎn)品高1.5倍，且成本更低。
百度預(yù)計將于2021財年第三季度開始量產(chǎn)其第五代自動駕駛汽車。該車型將投入商業(yè)化運營，用于機(jī)器人出租車服務(wù)。
IHS Markit 觀點深度解析
今年5月初，百度推出了Apollo Air車路協(xié)同技術(shù)，該技術(shù)可以使用路側(cè)感知技術(shù)在公共道路上實現(xiàn)L4級自動駕駛。Apollo Air可使沒有傳感器設(shè)備的車輛也能夠具有高水平的自動駕駛能力。
今年4月，百度宣布計劃在北京開放由Apollo Go Robotaxis提供的完全無人駕駛的出租車服務(wù)。這項服務(wù)將首先在北京首鋼園啟動，首鋼園是2022年北京冬季奧運會場館之一，這些機(jī)器人出租車在比賽期間將為游客提供接駁服務(wù)。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：IHS Markit
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