說起近幾年新能源汽車市場(chǎng)的情況，可以說一片大好，不少熱銷車型在銷量方面以及有了媲美傳統(tǒng)燃油車銷量的水平。不僅如此，隨著新能源市場(chǎng)的逐漸成熟穩(wěn)定，也推進(jìn)了不少技術(shù)企業(yè)開始入局這一市場(chǎng)，讓新能源汽車方面的動(dòng)力電池技術(shù)和智能化領(lǐng)域都有了極大地提升，使得不少傳統(tǒng)車企也加快了對(duì)于電氣化轉(zhuǎn)型的步伐。

在國(guó)產(chǎn)品牌中，即使一心鉆研SUV的長(zhǎng)城汽車也開始推出純電動(dòng)品牌歐拉系列，來作為先期開拓市場(chǎng)的先鋒軍，較早開始布局新能源市場(chǎng)的比亞迪更是如此，在純電動(dòng)車型和插電式混動(dòng)車型的推出上一直沒有停下來過。而長(zhǎng)安作為這幾年自主品牌中風(fēng)頭正勁的車企，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的提前布局，自然也不甘落后。

近日，長(zhǎng)安汽車旗下的高端車型UNI-K也被爆出了PHEV版本的申報(bào)圖，從外觀上看，新車?yán)^承了現(xiàn)款車型的家族式設(shè)計(jì)。犀利的鷹眼式前大燈采用了狹長(zhǎng)式設(shè)計(jì)，更顯精致。無邊框的矩陣式中網(wǎng)看上去也更顯科技性和前衛(wèi)感，讓新車的辨識(shí)度更強(qiáng)。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域內(nèi)部采用了三菱形的銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去更顯個(gè)性化，搭配底部緊湊的進(jìn)氣口，讓新車帶給人一種年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)感。

從車身側(cè)面看，新車的前后窗采用了銀色飾條環(huán)繞，帶給人一種精致大氣的感覺，五幅式花瓣造型的合金輪轂加上掀背式設(shè)計(jì)的車身也讓這款新車更具運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車依舊采用了科技感十足的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，看上去顯高端感。

在車尾部分，長(zhǎng)安UNI-K PHEV采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的燈帶式造型讓新車尾部看上去更具時(shí)尚動(dòng)感。后窗還配備了單雨刷器，強(qiáng)化了新車的越野氣息，底部采用了雙邊單出式矩形排氣口，看上去更顯強(qiáng)勁動(dòng)力。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，據(jù)申報(bào)圖信息顯示，長(zhǎng)安UNI-K PHEV采用了長(zhǎng)安汽車時(shí)下最先進(jìn)的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)。搭載了一臺(tái)代號(hào)為JL473ZQ6的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125kw，并匹配了一臺(tái)最大功率85kw 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里油耗僅需0.8L。據(jù)此前該混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)推測(cè)，新車或?qū)⒉捎米畲笕萘?0.7kWh的電池組，純電續(xù)航可達(dá)130km，并支持家用充電、交流快充和直流快充等三種充電方式。

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