如今說到五菱，大家腦海中不再是工具車的模樣，取而代之的則是五菱宏光MINI EV。宏光MINI EV每個月銷量都在不斷的上漲，使得五菱迅速成為了電動車的代表品牌之一，完成了品牌的形象轉(zhuǎn)型。隨之而來的，宏光MINI EV的走紅也讓更多的品牌看到了微型電動車的市場，紛紛投入到這一市場中來。分析宏光MINI EV的成功原因，無論是可以上綠牌，還是外觀小巧顏值高，最關(guān)鍵的一點其實是便宜。因此，性價比成為了微型電動車的制勝法寶。

其實說到微型電動車，有一輛車比宏光MINI EV成名更早，它就是奇瑞小螞蟻，雖然小螞蟻的外觀同樣小巧可愛，但是價位是比較高的。如果奇瑞想要在微型電動車市場分一杯羹，改變車型定位，調(diào)整價格是肯定的。那么，奇瑞是怎么做的呢？

據(jù)了解，奇瑞為了降低小螞蟻的售價，特聯(lián)合奇魯汽車推出了低價版的“小螞蟻”，當然了，只是外觀相似，并不是真的把小螞蟻減配然后賣低價。這次合作的模式，是以合作開發(fā)，奇瑞生產(chǎn)的方式進行的。新車命名costin，讓我們一起來看看吧。

外觀方面，新車與小螞蟻的外觀設(shè)計還是有些相似的，畢竟是都是奇瑞的產(chǎn)物。前臉設(shè)計比較簡潔，僅僅用一個貫穿式的黑色飾板作為裝飾。兩側(cè)大燈的造型很有設(shè)計感，從車頭一直延伸到了機蓋上。車身側(cè)面曲線看起來十分飽滿，線條處理上比較運動。來到新車的尾部能夠感受到一股蒙蒙的氣息，上窄下寬的設(shè)計也讓這款車顯得非常可愛。

尺寸方面，新車的長寬高分別是3226/1676/1556mm，軸距是2150mm，尺寸方面略強于五菱宏光MINI EV。也算是該車一個小小的優(yōu)勢吧。不過整體外觀方面的表現(xiàn)作對比的話，其實與宏光MINI EV相比較還是各有各的感覺。

動力方面，新車搭載了25kW的電動機，入門版本的車型續(xù)航方面為130km，也比低配宏光MINI EV多出一些。總的來看，costin這款車就是在各個方面都比宏光MINI EV做的好一些。不過，不知道上市之后的售價如何，如果售價比宏光MINI EV的入門版還要低，或許會大賣也說不定。

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