20萬(wàn)元對(duì)于想要購(gòu)買家用SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),是個(gè)略顯尷尬的預(yù)算。買自主吧,肯定有些心有不甘,買合資吧,又似乎難以買到空間、配置、動(dòng)力都能讓人滿意的全能車型。如果你也恰好遇到這個(gè)問(wèn)題,廣汽三菱歐藍(lán)德應(yīng)該是個(gè)完美的選擇。作為廣汽三菱旗下的一款緊湊型SUV車型,歐藍(lán)德自2016年正式引入國(guó)產(chǎn)后,就顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。其皮實(shí)耐用、配置豐富、強(qiáng)勁動(dòng)力、超大空間是大多數(shù)人對(duì)于廣汽三菱歐藍(lán)德的印象,而“2047”——20萬(wàn)以內(nèi)4驅(qū)7座,也成為其強(qiáng)勢(shì)賣點(diǎn)。

廣汽三菱歐藍(lán)德采用了三菱“Dynamic Shield”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。家族式的設(shè)計(jì)可以讓人很容易知道它來(lái)自于三菱。進(jìn)氣口上兩條粗壯的鍍鉻飾條很搶眼,橫跨式的設(shè)計(jì)豐富了車頭的設(shè)計(jì)。銀色的下護(hù)板不僅提升了車輛整體的品質(zhì),還能很好的抵御碎石的沖擊。干凈利落的腰線從車頭一直貫穿至車尾,有效區(qū)分了車輛的上下部分,加強(qiáng)了車輛的視覺(jué)感受。

從車身尺寸來(lái)看,廣汽三菱歐藍(lán)德4705mm的長(zhǎng)度及2670mm的軸距讓它的外觀更加修長(zhǎng)得體,空間利用率非常之高。在座椅布局上采用的五座/七座靈活組合的設(shè)計(jì),第二排座椅采用的是雙層折疊構(gòu)造,拉起坐墊之后可以將第二排坐墊完全放平,儲(chǔ)物和活動(dòng)空間可成倍增加。在七座模式下,前后排的乘坐空間也是比較寬裕,肩部腿部均有足夠的活動(dòng)空間,可屈伸自如。除此之外,廣汽三菱歐藍(lán)德的后備箱空間也很有優(yōu)勢(shì),能夠輕松放下幾個(gè)大號(hào)行李箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)一直被看是汽車的“心臟”。動(dòng)力上廣汽三菱歐藍(lán)德采用的是MIVEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出線性平順,搭配CVT變速箱,日常行駛在城市路段能夠帶來(lái)更平順、輕松的體驗(yàn)。在MIVEC技術(shù)的加持下,能在低速時(shí)保證低油耗,并在負(fù)荷大的情況下,加快氣門控制的頻率,讓動(dòng)力更加充沛。此外,2021款廣汽三菱歐藍(lán)德為傳承純正的賽道基因,與消費(fèi)者共探駕馭之趣,更是將S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)標(biāo)配到所有四驅(qū)車型,增強(qiáng)操控穩(wěn)定性和道路適應(yīng)性,帶來(lái)越級(jí)駕控體驗(yàn)。

總體來(lái)說(shuō),能夠成為20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的常青樹(shù),廣汽三菱歐藍(lán)德的實(shí)力毋庸置疑。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和出色的產(chǎn)品力,造就了廣汽三菱歐藍(lán)德的輝煌,更樹(shù)立了家用SUV的新典范。

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