日前，在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上,中國工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍表示,上半年中國汽車產(chǎn)銷總體保持穩(wěn)定增長,特別是新能源汽車增長態(tài)勢更快。今年1-6月份,中國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛,同比增長24.2%和25.6%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長了兩倍。中國工業(yè)和信息化部預(yù)測,今年中國新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)200萬輛。

如今在北京的馬路上，綠牌的新能源汽車可謂是隨處可見，雖然有不少車主是因?yàn)橹笜?biāo)問題才購買的新能源汽車，但很多人在開習(xí)慣了之后發(fā)現(xiàn)，新能源汽車在北京還是挺方便的，不但不限行而且充電越來越方便。那么北京市2021年上半年哪些車的銷量好呢？以下為e充網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的2021年1-6月北京市新能源汽車上險(xiǎn)排行榜。

從榜單數(shù)據(jù)不難看出，特斯拉的兩款車型（Model 3和Model Y）霸榜，雖然特斯拉此前深受負(fù)面輿情困擾，但其在北京的銷量依舊堅(jiān)挺，可見北京的消費(fèi)者對其產(chǎn)品還是有較高的喜愛度。榜單緊隨其后的是比亞迪漢EV<漢EV和北汽新能源EU系列，前者有著不錯的產(chǎn)品力和口碑，后者則是占據(jù)主場優(yōu)勢，所以這兩款車型的銷量還是不錯的。榜單的第二梯隊(duì)則是由造車新勢力、比亞迪和廣汽組成，其中蔚來ES6和小鵬P7作為造車新勢力中唯一上榜的車型，在北京深受年輕消費(fèi)者的喜愛。

此外，為了讓新能源車主開的“更省心”，北京市積極建設(shè)充電設(shè)施。據(jù)北京市公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺e充網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，北京市累計(jì)建成充電設(shè)施共計(jì)約23萬個；建成社會公用充電場站為2750個，包含充電設(shè)施約2.9萬個，同比增長15%；建成社會公用快充樁近1.9萬個，快慢充比例約為1.8:1，形成以快充為主、慢充為輔的社會公用充電網(wǎng)絡(luò)，相比2015年底在相同充電量情況下平均所需充電時間縮短20%，平均每根充電樁的服務(wù)能力提升了1.24倍。

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