以下數(shù)據(jù)以各品牌官方渠道發(fā)布信息為準(zhǔn)，截止8月2日

TOP1 理想汽車 8,589臺

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，祝賀理想汽車僅憑借一款車型就拿到了造車新勢力7月銷量榜的冠軍。

7月理想ONE單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環(huán)比增長11.4%。從正式交付開始，目前累計交付量已達(dá)72,340輛。當(dāng)之無愧的“新勢力品牌第一車”。

近期沸沸揚揚的“水銀門”事件也沒有影響到理想的銷量，輿論反而大部分傾向于車主在碰瓷。

TOP2 小鵬汽車 8,040臺

小鵬汽車單月總交付量首次突破8000臺，較6月環(huán)比增長22%。與理想汽車一起，雙雙超越按蔚來。

其中小鵬P7繼續(xù)保持強勁增長，7月交付6,054臺，貢獻(xiàn)了75%的銷量，累計交付量已經(jīng)突破4萬臺。

小鵬P5已于7月17日開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間16-23萬元，預(yù)計10月份交付；小鵬全新改款G3i也已正式發(fā)布，計劃9月開啟交付。相信隨著G3i和P5的規(guī)模交付，小鵬汽車的總體交付量可以再創(chuàng)新高。

TOP3 蔚來 7,931臺

蔚來7月交付7,931臺，同比增長124.5%，距8,000臺大關(guān)僅一步之遙，屈居第三。

其中全新蔚來ES8交付1,702臺，創(chuàng)下今年最好成績。蔚來ES6交付3,669臺，蔚來EC6交付2,560臺。

受車型定位和平均售價的限制，蔚來也許天生就走不了量。所以蔚來“雙子星“品牌的問市就成了理所當(dāng)然。

TOP4 哪吒汽車 6,011臺

7月交付量首次突破6,000臺，哪吒汽車第二陳營的位置算是穩(wěn)了。

也許是面對“路上沒看到過車”的置疑，官方此次甩出了90%賣給了C端個人用戶的數(shù)據(jù)。

7月19日，在地平線征程5芯片的發(fā)布會上，首席執(zhí)行官張勇宣布哪吒汽車成為征程5首發(fā)量產(chǎn)意向戰(zhàn)略合作伙伴，將共同打造智能汽車新一代顛覆者生態(tài)圈。

TOP5 零跑汽車 4,402臺

7月零跑交付量同比增長666%，環(huán)比增長12%

其中T03 4,283臺，占據(jù)了97%的銷量

今年10月定位中型SUV的零跑C11即將上市，承擔(dān)了零跑汽車品牌和銷量向上的雙重重?fù)?dān)。而7月15日，零跑發(fā)布的2.0戰(zhàn)略目標(biāo)中提及2025年零跑汽車整體銷量目標(biāo)為80萬輛，不知會不會成為一個flag，讓我們拭目以待。

總評：

第一，7月新勢力品牌仍舊保持了穩(wěn)定且高質(zhì)的增長。

第二，以“蔚小理“三家為首的第一陣營與哪吒、零跑為主的第二陣營之間差距有縮小的趨勢。

當(dāng)然在汽車消費日趨成熟的今天，銷量并不能代表全部，品牌的使命更多地需要承擔(dān)用戶對于產(chǎn)品使用以及交互的物質(zhì)需求乃至精神需求。

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