在2021慕尼黑車展上，本土作戰(zhàn)的大眾品牌展示出了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新成果，也就是今天要為大家介紹的這款ID.BUZZ自動(dòng)駕駛原型車。初見這臺(tái)車很多人都會(huì)想起大眾造車史上的經(jīng)典車型Transporter（代號(hào)T1），其實(shí)根據(jù)大眾官方透露的消息，這款原型車的設(shè)計(jì)靈感正是來源于大眾T1。

在發(fā)布的官方圖片中，我們可以看到車身主體上不僅有我們十分熟悉的大眾集團(tuán)的VW車標(biāo)，同時(shí)還出現(xiàn)了一個(gè)比較陌生的LOGO——Argo AI。其實(shí)，Argo AI正是與大眾聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛車輛的一家科技公司。這家公司于2016年創(chuàng)辦于美國匹茲堡，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)包括來自谷歌、Uber等科技公司等自動(dòng)駕駛?cè)瞬拧Ｈツ?月，這家公司的估值達(dá)到了72.5億美元。

據(jù)悉，目前Argo AI的自動(dòng)駕駛技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)400米外的障礙物的精準(zhǔn)識(shí)別與避讓，還能實(shí)現(xiàn)對(duì)行人、自行車以及其他社會(huì)車輛的移動(dòng)軌跡的精準(zhǔn)預(yù)判，從而進(jìn)一步降低了用戶出行路上的事故風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，大眾將在2025年以前成立一家名叫Moia的出租車公司，屆時(shí)該公司的車隊(duì)將全系使用大眾旗下的自動(dòng)駕駛車型。由此可見，大眾成立Moia公司的目的或許并不只是為了創(chuàng)造更多利潤那么簡單。對(duì)于大眾而言，成立Moia公司最主要的目的更像是為了證明旗下自動(dòng)駕駛車的市場(chǎng)價(jià)值，從而能夠進(jìn)一步在商用車市場(chǎng)提升自身影響力。

根據(jù)大眾官方透露的消息，未來ID.BUZZ在量產(chǎn)化以后將主要投入到商用車市場(chǎng)。結(jié)合新車的外觀設(shè)計(jì)與空間優(yōu)勢(shì)來看，這臺(tái)車不論是用來作為客車還是貨車使用都具備著不小的優(yōu)勢(shì)。畢竟對(duì)于物流業(yè)、客運(yùn)業(yè)的從業(yè)者來說，他們都希望自己能夠盡可能在更多環(huán)節(jié)降低經(jīng)營成本。得益于安全、能耗等方面的優(yōu)勢(shì)，ID.BUZZ量產(chǎn)車或?qū)⒃谏逃密囀袌?chǎng)成為更多企業(yè)級(jí)客戶的購車首選。

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